Бизнес план такси с покупкой автомобиля для самозанятого

Автор:

Инициатор проекта: 

Тел.:                                                                                      

2022 год

Заявление о коммерческой тайне

Данный бизнес-план предоставляется на рассмотрение исключительно для принятия решения по финансированию проекта и не может быть использован для каких- либо других целей, а также не подлежит копированию, передаче или разглашению третьим лицам.

Принимая на рассмотрения данный бизнес-план, получатель берёт на себя ответственность за сохранность бизнес-плана, коммерческой тайны и гарантирует возврат данной копии автору проекта по указанному адресу, если он не намерен инвестировать капитал в реализацию проекта.

Все данные, оценки, планы, предложения и выводы, приведённые по данному проекту, касающиеся его потенциальной прибыльности, объёмов реализации, расходов основываются на согласованных мнениях участников разработки инвестиционного проекта.

Информация, содержащаяся в бизнес-плане, получена обработкой статистических данных, фактических показателей предприятия и заслуживает доверия.

Оглавление:

1. Резюме проекта ………………………………………………………………………………………………………………….. 4
2. Анализ положения дел в отрасли ……………………………………………………………………………………… 5
3. Предлагаемые продукты ……………………………………………………………………………………………………. 8
4. Производственный план ……………………………………………………………………………………………………. 8
5. План маркетинга ………………………………………………………………………………………………………………… 9

• Потребители ……………………………………………………………………………………………………………… 9
• Конкуренты и конкурентные преимущества …………………………………………………………. 9
• Стратегия маркетинга …………………………………………………………………………………………….10
• Стратегия сбыта …………………………………………………………………………………………………….. 10

б. Организационный план …………………………………………………………………………………………………. 11

1. Финансовый план …………………………………………………………………………………………………………… 11

7.1. Финансовые результаты реализации проекта …………………………………………………………… 11

7.2. Капитальные вложения и источники финансирования ……………………………………………… 12

1. Резюме проекта

Краткое описание организации — инициатора бизнес-плана

Инициатор проекта: _____________________________________________________           

Место рождения: __________________________

Паспорт __________ выдан ________________________________________________.

ИНН:

Образование: высшее, в 2004 г. закончил Чувашскую сельскохозяйственную академию г. Чебоксары, по специальности — инженер, факультет — организация и технология технического сервиса.

Общий стаж работы составляет 13 лет 2 месяца.

Планируется регистрация в качестве индивидуального предпринимателя.

Адрес: __________________________________________________________________

Для осуществления деятельности офисное помещение не требуется. Работа имеет разъездной характер.

Краткое описание продукции

ИП планирует организацию предоставления услуг пассажирских перевозок посредством деятельности такси. Оказание услуг планируется оказывать через агрегатор Яндекс.Такси.

Яндекс.Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — 4-5 минут.

Яндекс.Такси доступен по всей России. Каждый месяц компания расширяет географию присутствия и открывает сервис в новых городах.

Общие сведения о потенциале рынка

Согласно аналитике РБК^[1] легальный рынок такси в России в 2019 году достигнет 709 млрд руб., что выше показателя 2018 года на 5,6%. Такой прогноз содержится в поступившем в РБК исследовании Аналитического центра при правительстве. Но в ближайшие годы темпы роста рынка будут постепенно замедляться: если в 2018 году этот показатель составил 8,6%, то в 2020 году он может упасть до 3,7-4%, а в дальнейшем стабилизируется на уровне, превышающем рост экономики примерно на 2 процентных пункта.

Резкий рост рынка, произошедший в предыдущие годы на фоне появления агрегаторов такси, снижения стоимости поездки и увеличения численности пассажиров, подходит к концу, констатируют авторы исследования.

В 2019 году агрегаторы занимают порядка 60% легального рынка такси. Лидер — «Яндекс.Такси» — с долей в 27%. Еще 12% перевозок приходится на сервис «Везет», 9% — такси «Максим», 5% — Gett и 1% — «Ситимобил». На остальные агрегаторы — 6%.

Описание потребности в инвестициях, включая источники, объемы, сроки и направления их использования

В ходе реализации проекта предполагается осуществление финансовых вложений в размере 250 000,00 руб.

Таблица 1 Основные затраты на реализацию проекта

ОТЧЕТ — ИНВЕСТИЦИИ (с НДС), тыс. руб.                       320

Оборудование

Приобретение автомобиля Lada Granta                       320

Итого                                                                                          320

Финансирование проекта, в размере 250 000,00 руб., планируется за счет целевого финансирования, в соответствии с Постановлением Кабинета министров Чувашской Республики от 19.06.2014 № 210 «Об утверждении Порядка оказания государственной социальной помощи малоимущим семьям и малоимущим одиноко проживающим гражданам на основании социального контракта» пункт 3.4.3.

Таблица 2 Источники финансирования 

ОТЧЕТ-ФИНАНСИРОВАНИЕ, руб.                                           ИТОГО      ДОЛЯ

Целевое финансирование                                                     250 000      100%

ИТОГО                                                                                      250 000      100%

1. Анализ положения дел в отрасли

Проект предусматривает оказание услуг пассажирских перевозок посредством агрегатора Яндекс.Такси. В связи с этим, изучим основные тенденции развития отрасли и плановые показатели участников рынка.

Согласно аналитике РБК^[2], легальный рынок такси в России в 2019 году достигнет 709 млрд руб., что выше показателя 2018 года на 5,6%. Такой прогноз содержится в поступившем в РБК исследовании Аналитического центра при правительстве. Но в ближайшие годы темпы роста рынка будут постепенно замедляться: если в 2018 году этот показатель составил 8,6%, то в 2020 году он может упасть до 3,7-4%, а в дальнейшем стабилизируется на уровне, превышающем рост экономики примерно на 2 процентных пункта.

Резкий рост рынка, произошедший в предыдущие годы на фоне появления агрегаторов такси, снижения стоимости поездки и увеличения численности пассажиров, подходит к концу, констатируют авторы исследования.

Аналитический центр попытался оценить и долю нелегальных перевозчиков. Объем серого сегмента по итогам 2019 года может достичь 101 млрд руб., что на 6,3% больше, чем в 2018 году. На нелегальное такси приходится 12% от общего объема рынка такси. При этом в 21 регионе России 25% поездок на такси совершаются водителями без разрешений на таксомоторные перевозки, а в 13 регионах — 50%, указано в исследовании.

В числе других выводов центра:

— В 2019 году агрегаторы занимают порядка 60% легального рынка такси. Лидер — «Яндекс.Такси» — с долей в 27%. Еще 12% перевозок приходится на сервис «Везет», 9% — такси «Максим», 5% — Gett и 1% — «Ситимобил». На остальные агрегаторы — 6%. Позиции сервисов отличаются в зависимости от размера города. В городах размером свыше 500 тыс. жителей относительно большую долю занимает «Яндекс.Такси», а в городах с населением от 100 тыс. до 500 тыс. человек доля этой компании сопоставима с долями «Везет» и «Максим». В небольших городах работают в основном «Везет» и «Максим».

• Яндекс.Такси – 27%
• Везет – 12%
• Максим – 9%
• Гетт – 5%
• Ситимобил – 1%
• Другие агрегаторы – 6%
• Остальной рынок такси – 40%

Рис. 1. Доли рынка такси, РФ в целом, только легальный сегмент, 2019 г.

Доля Яндекс.Такси на всем рынке такси может вырасти до 40% после покупки активов Везет. Об этих планах компании объявили в июле 2019 года, а до 11 октября ФАС должна проанализировать сделку и вынести по ней решение.

• В июле 2019 года Mail.Ru Group объявила о создании совместного предприятия со Сбербанком в сфере такси и еды стоимостью свыше 100 млрд руб. Согласно условиям сделки Mail.Ru Group внесет в СП сервис доставки еды Delivery Club и сервис такси Ситимобил. Сбербанк — долю в Foodplex и деньги на развитие. В исследовании указывается, что эта сделка «будет способствовать увеличению географии присутствия существующих сервиса такси Ситимобил и доставки еды Delivery Club».

Доля рынка агрегаторов, правая ось легального рынка такси

Рис. 2. Прогноз объема рынка такси в 2020-2022 гг., млрд руб., легальный рынок

Резкий рост рынка, произошедший в предыдущие годы благодаря появлению агрегаторов такси, снижению стоимости поездки и увеличению численности пассажиров, подходит к концу в связи с завершением перехода рынка в новое состояние. Темпы роста рынка, составлявшие 8,6% в 2018 году и 5,6% в 2019 году, в 2020 году сократятся до 3,7-4% и в дальнейшем стабилизируются на уровне, превышающем рост экономики примерно на 2 процентных пункта.

При этом благодаря активной политике агрегаторов их доля будет увеличиваться более быстрыми темпами, и с текущих 60% возрастет к 2022 году до 65%.

Состояние рынка такси и мнения экспертов о восстановлении рынка после пандемии

Конечно же все плановые цифры, которые были приведены в различных аналитических отчетах и прогнозах, в реалиях ограничений и спада экономики в целом, вызванные пандемией коронавирусной инфекции, не имеют функции ориентира, как это предполагалось изначально. Разные аналитики приводят свои прогнозные цифры и доводы.

Так газета Коммерсантъ^[3], приводит мнения основных игроков рынка такси и экспертов. Российские агрегаторы такси смогут быстро отыграть падение рынка, вызванное пандемией, и даже показать рост по итогам года, ожидают в Sberbank CIB. По мнению аналитиков компании, в России рынок восстановится быстрее, чем за рубежом, в том числе за счет переориентации такси на услуги доставки в период пандемии. Кроме того, надеются участники рынка, часть граждан, опасаясь вируса, может пересесть в такси с общественного транспорта.

По итогам года российский рынок агрегаторов такси покажет рост на 7,25% по числу заказов, а столичный, наиболее сильно пострадавший в период карантина, — на 1,5%, по обороту рост будет несколько ниже, ожидают аналитики Sberbank CIB в отчете от 18 июня (есть у «Ъ»). Основное падение по числу заказов в этом году придется на второй квартал — на 21% по России и 29% по Москве год к году, — после этого аналитики ожидают V-образных темпов восстановления рынка.

Компании российского рынка, на котором лидируют «Яндекс.Такси» (СП «Яндекса» и Uber), «Ситимобил» (СП Mail.ru Group и Сбербанка) и Gett, оказались в более выигрышной позиции, чем зарубежные сервисы, уверены авторы отчета. Это объясняется рядом факторов, например, внедрением функции доставки и исторически меньшим числом поездок в аэропорты. Кроме того, в пользу агрегаторов может сыграть готовность высокого процента россиян отказаться от общественного транспорта, отмечают аналитики.

«Яндекс.Такси» сможет восстановить позиции быстрее рынка, считают аналитики Sberbank ClВ, прогнозируя компании рост в числе поездок на 10% и в обороте — на 4%, до 325 млрд руб., по итогам года. Ее бизнес аналитики оценивают в $8,3 млрд (около 576 млрд руб.).

Исходя из консенсуса аналитиков, на который ссылается «Ситимобил» в блоге для инвесторов 19 июня, весь российский рынок такси в 2019 году составлял 780 млрд руб., а доля агрегаторов на нем — 51%. К 2025 году рынок должен достичь 1,5 трлн руб. Руководство «Ситимобила» также видит отказ пассажиров от общественного транспорта в пользу такси и прогнозирует более быстрое восстановление этого рынка в сравнении с другими отраслями. Там уже наблюдают «уверенное восстановление спроса» и ожидают, что оно продлится летом.

По данным компании, в первую неделю июня объем поездок во всех городах присутствия составил 96% от показателя 9-15 марта. Спрос на такси естественным образом восстанавливается на фоне смягчения ограничений, однако говорить о восстановлении рынка все еще преждевременно, осторожны в пресс-службе «Яндекс.Такси».

В оценках аналитиков есть «некоторые погрешности», так как большинство из них живут в Москве и ориентируются на столичный рынок, а по России ситуация выглядит немного другой, уточняет директор по маркетингу ГК «Везет» Евгений Николаев.

По его словам, бизнес в регионах в период самоизоляции пострадал намного меньше. При этом он согласен, что такси имеет шансы на быстрое восстановление позиций, хотя на спрос еще негативно повлияет снижение занятости и доходов населения.

Часть пассажиропотока общественного транспорта, действительно, может перетечь в такси — например работники, посещающие офис один-два раза в неделю вместо пяти раз, вполне могут начать пользоваться такси, так как общие транспортные затраты останутся примерно на том же уровне», допускает партнер Leta Capital Сергей Топоров. С другой стороны, снижение платежеспособности может дать обратный эффект, не исключает он. «Основная часть населения будет делать этот выбор, ориентируясь на свой уровень доходов», — уверен старший менеджер отдела консультационных услуг по сделкам EY Виталий Шушковский, полагая, что в итоге вряд ли речь будет идти о большой доле населения.

1. Предлагаемые продукты

ИП ________________________________ планирует организацию предоставления услуг пассажирских перевозок посредством деятельности такси. Оказание услуг планируется оказывать через агрегатор Яндекс.Такси.

Яндекс.Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — 4-5 минут.

Каждый водитель дважды проходит предварительную проверку в Яндекс.Такси: проверяется знание города и клиентоориентированность, а также состояние автомобиля и его соответствие стандартам качества.

Яндекс.Такси доступен по всей России. Каждый месяц компания расширяет географию присутствия и открывает сервис в новых городах.

— удобный вызов такси без звонка диспетчеру;

• выгодные тарифы вне зависимости от расстояния;

фиксированная цена поездки в некоторые социально-значимые инфраструктурные объекты;

• оплата наличными или картой;
• быстрый поиск машины с учетом пожеланий пассажира (детское кресло, выдача квитанции, уровень комфорта автомобиля и т.д.);
• приложение показывает подробную информацию о водителе и его автомобиле;

— движение водителя видно на карте.

Яндекс.Такси является одним из лидеров на рынке пассажирских перевозок. ИП планирует устройство в агрегатор без участия региональных партнеров, т.е. напрямую в сам агрегатор в форме ИП, с целью снизить комиссию за выполнение заказов.

1. Производственный план

Оказание услуг пассажирских перевозок (такси) предполагает разъездной характер работы, что не предполагает наличие офисного помещения. Деятельность предполагается вести на территории Чувашской Республики, преимущественно в г. Чебоксары и г. Новочебоксарск. В целом, ограничений, в территориальном плане, нет — можно осуществлять деятельность по всей России, где присутствует агрегатор Яндекс.Такси.

Проект предполагает первоначальные затраты на организацию бизнеса, финансирование которых планируется за счет целевого финансирования и вложения собственных средств предпринимателя. Общая сумма финансирования составляет 250 000,00 руб.

Данные средства будут направлены на:

• приобретение автомобиля Lada Granta седан, комплектация: 1.6 л 8-кл. (82 л.с.), 5МТ / Standart (2017 год выпуска)

Стоимость автомобиля составляет 320 000 руб.

Автомобиль планируется приобрести поддержанный по объявлению с сайта AVITO.ru.

Исходя из действующих цен на оказываемые услуги и ценовой политики агрегатора Яндекс.Такси, при проведении расчетов за среднюю цену принята стоимость поездки в размере 180 руб.

К примеру:

• стоимость поездки (пр. Ленина 21 — пр-кт Тракторостроителей 52) — 188 руб. (протяженность маршрута составляет 7,2 км.);
• стоимость поездки (пр. Ленина 21 — ул. Университетская 38) — 200 руб. (протяженность маршрута составляет 7,7 км.);
• стоимость поездки (пр. Мира — ул. Университетская 38) — 250 руб. (протяженность маршрута составляет 9,9 км.).

При оказании услуг, основными затратами являются:

• комиссия Яндекс.Такси с каждого заказа 18%, т.е. 32,40 руб. с каждого заказа;
• затраты на топливо (газ):

Расход топлива 79,5л. на 1000 км. т.е. 0,079 л. на 1 км. Стоимость 1 л. газа — 22 руб.

Среднее расстояние на одну поездку 10 км. (с учетом расхода на пробки).

Цена топлива на одну поездку 0,079 * 10 * 22 руб. = 17,38 руб.

Итого затраты на 1 поездку составляют 49,78 руб.

1. План маркетинга

• Потребители

Потребителей услуг такси, можно разделить на два основных сегмента:

• физические лица (население);
• юридические лица, заключающие прямые договора с агрегаторами или возмещающие затраты на транспорт своим работникам.

Основная доля потребителей, это физические лица. 

Конкуренты и конкурентные преимущества

Рис. 3. Структура рынка такси

На территории Чувашской Республики также имеются местные компании такси: Европа, Везет, Лидер, Катюша и прочие.

Основным преимуществом Яндекс такси является цена. Найти что-то более дешёвое сложно. И не важно в каком городе заказываешь такси через этот сервис — в Москве, в Минске или необходимо Яндекс.Такси Астана — цены на поездку точно порадуют.

Второй бесспорный плюс — это удобное приложение для смартфонов. Не приходится долго дозваниваться в компанию и общаться с диспетчером. Ведь традиционно этот процесс занимает очень много времени. Заказать такси через Яндекс сервис можно буквально в два клика. Всё, что необходимо, указать адрес следования. Где находится потенциальный клиент программа определяет самостоятельно, используя GPS. Как правило, ошибок не бывает. Но всегда можно откорректировать своё местоположение в ручном режиме. Можно вызвать такси не только для себя, но и для друзей или родных, указав адрес, откуда нужно забрать пассажиров. В случае необходимости можно пообщаться с водителем в чате или по телефону.

Хорошо продумана и система оплаты: клиент может заплатить за поездку наличными или банковской картой. Во втором случае достаточно только добавить в настройки номер своей карты, и деньги спишутся автоматически по завершению поездки.

Ещё одно преимущество сервиса в том, что можно выбрать класс заказываемого автомобиля — эконом или комфорт, легковой автомобиль или минивэн для большой компании.

Ждать автомобиль долго не придётся. Во-первых, подаёт машину максимально быстро, а во-вторых, в приложении всегда можно отследить, где в настоящее время находится автомобиль и через сколько времени он прибудет. Это стало возможно благодаря эффективному взаимодействию водителей со службой диспетчеров посредством интернет-технологий.

Удобство, комфорт и быстрота – всё это про Яндекс Такси. Многие люди предпочитают пользоваться именно этим сервисом, потому что он позволяет экономить время, деньги и нервы.

• Стратегия маркетинга

Вся маркетинговая политика ведется централизовано, агрегатором Яндекс.Такси. Периодически проводятся промоакции, для стимулирования клиентов и повышения положительного имиджа. Постоянно проводятся рекламные кампании в различных источниках (TV, социальные сети, используются все медийные инструменты).

• Стратегия сбыта

Объем оказания услуг был рассчитан исходя из графика работы 6/1, т.е. один выходной в неделю. Режим работы с 6.00ч. по 18.00ч. с перерывом на обед 12.00ч.- 13.00ч., т.е. 11 часов работы.

Так как заказы поступают не постоянно, для расчетов принято 1,5 заказа в час.

Таким образом получаем: 11 * 26 * 1,5 = 429 заказов в месяц (округляем до 430 заказов в месяц).

При реализации проекта планируется оказание услуг на следующем уровне.

Планируемый объём оказания услуг

1. Организационный план

Инициатор проекта: ____________________________ место рождения: ________________________.

Паспорт _________________________ выдан _____________________________________________________________________________.

ИНН ______________________

Образование: высшее, в 2004 г. закончил Чувашскую сельскохозяйственную академию г. Чебоксары, по специальности — инженер, факультет — организация и технология технического сервиса.

Общий стаж работы составляет 13 лет 2 месяца.

Планируется регистрации в качестве индивидуального предпринимателя.

Адрес: г. Чебоксары, ул. _________________________, д. ___ кв. _____. Для осуществления деятельности, офисное помещение не требуется. Работа имеет разъездной характер.

Общие издержки, связанные с осуществлением деятельности в области бухгалтерского учета отображены в таблице 5.

Таблица 5 Общие издержки, руб.

Общая сумма постоянных расходов в среднем составит 8 000,00 руб. в год.

Деятельность не предполагает организацию дополнительных рабочих мест.

Основная деятельность будет осуществляться в форме самозанятого.

1. Финансовый план

7.1. Финансовые результаты реализации проекта

Общий финансовый план представлен документами:

— отчетом о прибылях и убытках;

Финансовый план был просчитан при условии реализации плана производства и объема оказания услуг.

Условия и допущения, принятые для расчетов:

S условная дата начала реализации проекта — сентябрь 2020 г.;

J валюта проекта — рубли;

S срок расчета интегральных показателей — 24 мес. (или 2 года).

Денежные средства в проекте формируются за счет доходов (от оказанных услуг) и оттока денежной наличности (затраты на оказание услуг, выплата налогов и т.п.).

Самозанятый планирует применять упрощенную систему налогообложения для физических лиц 4 %, для юридических лиц 6 %

Налоги

ПАРАМЕТРЫ НАЛОГОВ                                            СТАВКА/ПЕРИОД

НАЛОГ С ОБОРОТА (УСН)

Ставка налога                                                            4,0% / 6,0%

Периодичность выплаты налога                               Один месяц

Бюджетная эффективность инвестиционного проекта характеризуется поступлениями от налогов в бюджет.

7.2. Капитальные вложения и источники финансирования

Финансирование проекта, в размере 250 000,00 руб., планируется за счет целевого финансирования, в соответствии с Постановлением Кабинета министров Чувашской Республики №210 от 19.06.2014г. «Об утверждении Порядка оказания государственной социальной помощи малоимущим семьям и малоимущим одиноко проживающим гражданам на основании социального контракта» пункт 3.4.3.

Источники финансирования

Финансово-экономические показатели проекта рассчитаны по общепринятой методике с использованием программы «Альт-Инвест 8.1».

^[1] Рынку легального такси предсказали замедление —

https://www.rbc.ru/technoiogy and media/08/10/2019/5d9b64699a794750007d3312

^[2] Рынку легального такси предсказали замедление —

https://www.rbc.ru/technology and media/08/10/2019/5d9b64699a794750007d3312

^[3] Газета Коммерсантъ «Такси объезжают вирус» — https://www.kommersant.ru/doc/4389289

Бизнес-план для бизнеса такси необходим для того, чтобы правильно рассчитать затраты на предстоящую автоматизацию всех процессов. При работе без программы автоматизации вы регулярно сталкиваетесь со следующими проблемами:

• У вас есть штат операторов, которые принимают звонки, вручную заносят данные в компьютер, затем звонят свободным водителям, после перезванивают обратно клиенту. А клиент захотел внести поправки в заказ и поехать по другому адресу. Процедуру придется начинать с самого начала. Сколько времени может уйти у оператора на один такой заказ? И как долго пассажир будет в итоге ждать свой автомобиль?

• Кроме того, всегда нужно учитывать человеческий фактор: например, оператор отдает срочный заказ пассажира, которому нужно в аэропорт или на вокзал, водителю, который свободен, но находится на другом конце города. Как итог – водитель не успевает, нервничающий пассажир опаздывает на поезд, либо обращается в другую службу такси, вы теряете клиента, а при неблагоприятном исходе получаете еще и негативный отзыв и анти-рекомендацию. Получится ли собрать лояльных клиентов в такой ситуации?

• Пассажиры такси привыкли к удобным приложениям, к быстрой подаче машины за 3-5 минут, к тому, что уже не нужно общаться с оператором для получения такси, к возможности отследить свой заказ и заранее узнать стоимость поездки. 

Учесть все эти факторы при работе на рациях невозможно. Если в городе есть конкуренты, уже работающие на программе, или агрегатор такси – ваш бизнес без автоматизации заранее обречен на провал. Именно поэтому очень важно задуматься о покупке или аренде программы и приложения, и учитывать эти расходы в своем бизнес-плане диспетчерской такси.

Примерный бизнес план пассажирских перевозок на такси для получения социального контракта

Резюме проекта

 Наименование проекта – оказание услуг по перевозке людей (пассажирское такси).

Инициатор проекта – Медведев Алексей Анатольевич.

Цель проекта: предоставление  качественных, безопасных услуг по перевозке пассажиров.

Актуальность: предоставление услуг по более низким ценам, система скидок и постоянных клиентов. Обслуживание на высоком уровне: комфортное авто, быстрое обслуживание.

Финансовые ресурсы, необходимые для осуществления проекта:

Потребность в финансировании – 250 000 рублей для приобретения автомобиля LADA GRANTA.

 Описание проекта

 Сфера пассажирских перевозок на такси – один из самых рентабельных видов занятости.

Такси давно стало неотъемлемой частью нашей жизни. Сложно найти человека, который не пользовался услугами такси хоть раз в жизни. Чтобы не тратить время на езду по городу в общественном транспорте, чувствуя дискомфорт, или оказаться срочно в отдаленной от Вас точке города, можно просто вызвать такси. Многие владельцы автомобилей нередко пользуются услугами машин с «шашечками», когда после долгого празднования, в нетрезвом состоянии не хочется садиться за руль или просто нужно доехать в одну сторону и свое авто становится лишь помехой.

На данный момент клиенты наиболее заинтересованы в быстрой подаче машины и оказании услуг за приемлемую цену.
Потому данный бизнес план нацелен на оказание услуг клиентам со средним и выше среднего уровнем достатка.
На данный момент ниша оказания услуг перевозок на такси для данной категории клиентов демонстрирует очень высокий уровень конкурентности.

Поэтому кроме первоочередной услуги перевозки пассажиров,  такси может оказывать также ряд дополнительных. Это повысит объем прибыли и станет мощным конкурентным преимуществом.

В этот список могут входить:

1. Услуга доставки вещей, покупок, подарков.
2. Курьерская услуга.
3. Возможность поездок с животными на такси.
4. Наличие детского кресла.
5. Предварительный заказ такси на нужное время и дату.

Из разряда дополнительных в обязательные постепенно перемещается такая услуга службы такси, как предварительное информирование о стоимости поездки еще при заказе авто. Это позволяет клиентам распределять свой бюджет.

Целевая аудитория людей, использующих услуги такси, обширна и разнообразна.

Реклама

Для того чтобы ознакомить потенциальных клиентов с тарифами и привлечь их к использованию услуги, будут использоваться такие рекламные методы, указанные в бизнес плане:

• распространение визиток в местах потенциального возникновения потребности в вызове такси (магазины, кафе, салоны связи, салоны красоты);
• оказание услуг на высшем уровне для переведения разовых клиентов в статус «постоянные».

Акции, которые стоит внедрить:

• Скидки постоянным клиентам;
• Скидки пенсионерам и инвалидам

Преследуемые цели по бизнес-плану такси:

1. Получение прибыли.
2. Удовлетворение потребности клиентов в пассажирских перевозках.
3. Организация бизнес-проекта с высоким уровнем рентабельности.

 Потребность в ресурсах

 Для реализации проекта  необходимы затраты:                                      

Таблица №1. Инвестиционные затраты по проекту (руб.)

 Финансовый план

 В данном разделе бизнес-плана определены и проанализированы финансовые последствия инвестиционного проекта, которые  имеют отношение и значение для решения об инвестировании. Полученные финансовые результаты характеризуют финансовую устойчивость  проекта.

Согласно статистике, спрос на услуги такси  практически не зависит от сезона. Весь год он держится примерно на одном уровне, немного снижаясь только в разгар отпусков, а особенно, в начале августа.

Наиболее сильные всплески и падения спроса связаны с праздниками. На майские число заказов снижается на 20%, в новогодние каникулы — на 10-13%. Самый высокий спрос наблюдается во второй половине декабря, когда заказов почти в полтора раза больше среднего. Также больше обычного ездят на такси накануне 8 марта и 14 февраля.

Около 54% пассажиров ездят на такси раз в месяц, преимущественно поздно вечером, ночью или по выходным. И только 3% пассажиров вызывают такси более десяти раз в месяц. Чаще всего они ездят по будням, особенно часто в утренние часы. По всей видимости, в этой группе много людей, которые используют такси для поездок на работу или с другими деловыми целями. Эта немногочисленная группа делает 20% всех заказов.

Таблица № 2. Расчет окупаемости проекта.(тыс.руб.)

Риски

 Риски при ведении данного вида бизнеса состоят в следующем:

• повышение контроля такси со стороны государства (введение новых законов, правил, требований);
• резкий подъем цен на топливо, горюче-смазочные материалы, запчасти для авто;
• усугубление уровня конкуренции;
• экономическая нестабильность (например, обвал курса рубля, который приведет к сокращению количества платежеспособных клиентов);
• высокий уровень риска на дороге;
• риски, связанные с поломкой, и как следствие временной приостановки маршрута.

Выводы

Проведенное исследование показало, что такой вид бизнеса, как оказание услуг по перевозке людей является сверхприбыльным, высоко-рискованным и перспективным.

Можно выделить основные достоинства и недостатки этого вида бизнеса.

Плюсы такси

• Такси не имеет ограничения по географическому принципу. Если пассажир готов платить за дальнюю перевозку, значит, такую услугу ему можно предоставить и дополнительно заработать.
• Предприниматель, который является организатором проекта, может получать прибыль до 70 процентов с каждого перевоза.
• Спрос на такси постоянен, сезонности не подвержен. А плохие метеоусловия наоборот приводят к росту заказов.

Минусы такси

• Для человека со средним достатком в нашей стране, такси не всегда удобное средство в первую очередь, потому что этот вид перевозок значительно дороже общественного транспорта.
• Работа с клиентами сложна. Всегда будут недовольные. При этом не обязательно, что водитель действительно виноват.
• Уровень конкуренции действительно высок.

21 век в некоторых кругах называют «эпохой такси». Сегодня услугами такси пользуются не только представители общественной элиты. Сегодня такси — услуга доступная любому работающему гражданину. По данным Госкомстата объем рынка такси составляет примерно 500 млрд. рублей. Ведущее место здесь занимает Москва, с выручкой 2 млрд. рублей ежегодно. Поэтому интерес к такси у многих не только потребительский.

Многие используют такси как способ заработка. Наличие автомобиля делает любого автовладельца практически готовым таксистом. Вспомните голодные 90-е, тогда «бомбить» по ночам не стыдились ни университетские профессора, ни актёры театра и кино, оставшиеся без работы.

Как получить лицензию

Ответственность за выдачу лицензий на таксомоторную деятельность лежит на Министерстве транспорта РФ. Необходимо подать заявление установленного образца и ожидать ответ. Сделать это можно через МФЦ или портал госуслуг, рассчитанному на работу с жителями Москвы и московской области. Прием заявлений ведется в разделе «Услуги перевозки…». Вы можете получить лицензию как ИП, так и без оформления ИП. Обязательными условиями является:

• Водительский стаж не менее 5 лет.
• Наличие справки о несудимости.
• Определенный цвет автомобиля (для Москвы — желтый, для области — белый).
• Наличие таксометра.
• Боковая разметка в виде «шашечек».
• Фонарь с желтым или оранжевым цветом.

О том, как еще можно заработать на своем авто, читайте в нашей статье.

Сколько будет стоить открытие лицензии на частный извоз

• Новый таксометр — 10 тыс. руб.
• Фонарь желтого цвета и «шашечки» — 5 тыс. руб.
• Рация — 5-50 тыс. руб.
• Получение разрешения — 5 тыс. руб.
• Чековый аппарат — 3 тыс. руб.

Всего — от 30 до 80 тыс. рублей

Сколько зарабатывает водитель ИП

Если поговорить с водителями среднестатистических городов России (не Москва), то мы получим примерно один ответ — в среднем водитель зарабатывает около 2700 рублей в смену. Вычитаем из этой суммы стоимость топлива, амортизацию автомобиля и другие обязательные выплаты, то остается не более 1200 руб. в день.

В месяц выходит не более 30 тыс. В городах — миллионниках сумма может увеличиться до 45 тыс. в месяц, в Москве и Петербурге — заработок таксиста ИП составит примерно 60-70 тыс. рублей.

Пути открытия масштабного бизнеса в сфере пассажирских перевозок

Конечно, гораздо выгоднее не крутить баранку самому, а организовать собственную службу такси. Здесь есть 2 пути: открыть таксопарк или агрегатор.
Агрегатор — служба, не имеющая собственных автомобилей, а выступающая посредником между пассажиром и водителем.

Лидерами среди агрегаторов являются — Яндекс такси, Gett и Uber. Самыми крупными таксопарками являются «Рутакси», «Сатурн» и «Максим». Эти службы являются крупными федеральными сетями. Этот фактор позволяет сделать вывод о том, что инвестиции в небольшой таксопарк будут просто не выгоды, поскольку конкурировать уже с имеющимися игроками на рынке будет просто невозможно. О других бизнес-идеях на аренде вы можете узнать в нашей статье.

Открывать свой собственный таксопарк имеет смысл в небольших городках, либо в сельской местности, куда игроки не зашли по экономическим соображениям. Так же не имеет смысла открывать свою собственную диспетчерскую службу.

105 бизнес-идей для деревни в 2023 году — чем заняться в селе или поселке, чтобы заработать денег.

Гораздо выгоднее заключить договор с одним либо нескольким агрегаторами, которые обеспечат таксопарк клиентами. Агрегаторы работают только с юридическими лицами, что отсекает от них водителей-одиночек.

Преимущества и недостатки работы с агрегаторами

Преимущества работы с агрегаторами:

1. Агрегатор может осуществлять контроль качества работы водителей.
2. У владельца таксопарка не необходимости открывать собственную диспетчерскую службу.
3. Если агрегатор — крупный игрок на рынке, его имя привлечет клиентов владельцам таксопаркам.

Недостатки договора с агрегаторами:

1. Ответственность за недостатки водителей будет лежать на таксопарке, даже если посредник сработал плохо (неверно указал адрес, например).
2. Часть выручки уходит агрегатору по договору о сотрудничестве.
3. Агрегатор работает с нескольким таксопарками, а значит это может усилить конкурентную борьбу между парками.
4. У каждого агрегатора есть рейтинг каждого водителя. Низкий рейтинг может привести к тому, что начинающий водитель может не получать заказы от агрегатора.

Названия для служб такси — список из 150 креативных вариантов на английском и русском.

Возможная форма организации таксопарка

Первый вариант — это сотрудничество с водителями на собственных авто. Владелец бизнеса заключает договор с водителями, устанавливает ежемесяный (недельный) план, т. е сумму, которую водитель должен сдать в таксопарк и предоставляет место работы. В данном варианте не нужно тратиться на покупку автомобилей. Если у владельца бизнеса есть договор с агрегатором, то водитель будет обеспечен заказами, а владелец бизнеса обеспечен деньгами при минимальных вложениях. Вопрос содержания автомобиля полностью лежит на его владельце. Владелец бизнеса может взять на себя 50% затрат на получение разрешительных документов и оборудование автомобиля.
Второй вариант — предполагает, что владелец бизнеса закупил автомобили и приглашает водителей на работу в качестве наемной рабочей силы. Оплата труда водителя может производиться по схеме — базовая часть з/п плюс доплата за объем выполненной работы. Либо 50/50 от суммы, заработанной водителем. При этом варианте владелец бизнеса будет нести все расходы по содержанию и ремонту автомобилей, оборудованию для работы в такси, расходы на диспетчерскую службу либо агрегатора. Это вариант более затратный.
Третий вариант — приобретение франшизы уже известной российской сети и работа по бизнес-плану франчайзера.

Возможные штрафы дорожной полиции в любом варианте будет платить водитель, даже если они пришли на имя таксопарка.

Какие автомобили рекомендуют приобретать для работы в такси

Конечно, первое, что приходит на ум, это утверждение, что чем дешевле автомобиль, тем быстрее он окупится. Но недорогие автомобили имеют более короткий ресурс использования. С учётом роста цен на запчасти, в итоге недорогой автомобиль обойдется владельцу таксопарка дороже в обслуживании.

Свои требования к автомобилям предъявляют и агрегаторы. Поэтому лидерами по использованию в такси являются автомобили среднего класса такие, как Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Они занимают примерно по 13% на рынке такси. Далее следуют Skoda Rapid с 11%, KIA Rio с 10,7%, Skoda Octavia 6,4%, Ford Focus 6,1%, Renault Logan — 5,6%, Volkswagen Jetta — 2,8%, Renault Kaptur — 2,5%, завершает десятку Nissan Almera — 2,3%. (данные Госкомстата) Решающими факторами являются первоначальная стоимость, расход топлива, стоимость обслуживания и удобство для водителя и пассажиров.

Подержанные автомобили приобретают для работы в такси гораздо реже, ведь при современных технологиях определить реальный пробег подержанного автомобиля очень сложно.

Аренда авто как бизнес — выгодно или нет + отзыв владельца.

Требования агрегаторов для таксопарков

Мы собрали в таблицу требования, которые выдвигают ведущие агрегаторы на рынке такси к таксопаркам, которые хотят заключить с ними договор на обслуживание.

Стартовые расходы

Если вы планируете таксопарк с парком машин не более 20, достаточно регистрации ИП. Мы уже подсчитывали, что регистрация и получение лицензии обойдется примерно в 30-80 тыс. рублей в зависимости от региона страны.

Если вы планируете больший автопарк, придётся регистрировать Юр лицо, а значит, сумма увеличится примерно тысяч на 50. Далее, если вы планируете приобретение автомобилей, то это еще примерно 11,5 — 12 млн. рублей (до 20 авто) и выше. Если автомобили будут приобретаться в лизинг, то первоначальные затраты будут ниже (10-20% от указанной суммы), а последующие — выше.

Далее, оборудование каждого автомобиля, страховой полис на каждый автомобиль еще примерно по 15 тыс. на каждый, аренда боксов и площадки для стоянки еще примерно тысяч 300 для начала, а потом ежемесячно. Итого, выйдет не менее 15 млн. руб. для открытия таксопарка по ИП. Каким актуальным бизнесом заняться в 2023 году вы можете узнать здесь.

Как выгоднее покупать автомобиль

Редакция Франшизы Партнеркин связалась с владельцем одного из таксопарков и получила следующий комментарий:

ААртем, владелец таксопарка
У меня было денег ноль. Я на первый автомобиль взял кредит 600 тыс. рублей. Платеж 17 тыс. рублей в месяц. Сдал я ее в месяц за 42 тыс. рублей, минус плачу кредит и, если посчитать траты (ремонт, тех обслуживание, страховки), еще 50-70 тысяч за год уходит (по 5000 в месяц). Получается 42 минус 17, минус 5 и получается где-то 20 тыс. рублей мне оставалось. Из этого еще налоги вычитаются. Ну и плюс риски, что могут быть серьезные поломки. Последнюю машину я взял за наличные, она стоила 400 тыс. рублей, Nissan Almera 2018 года. Она из под такси с пробегом 200 тыс. км. Но я знаю, что у этих моторов пробег и 400, и 500 тыс. км бывает, поэтому думаю, что 2-3 года она мне еще поработает в такси. Я рассчитываю, что окупаемость займет год.

Средний заработок

Итак, мы уже подсчитывали, сколько может заработать таксист-одиночка в среднем городе России — ок. 30 тыс. рублей. В городе миллионнике — примерно 45 тыс. рублей, в Москве, Петербурге — до 70 тыс. рублей.

Если исходит из этих цифр, то владелец таксопарка в 20 машин в среднем городе будет получать примерно 15 тыс. от одной машины в месяц, значит 300 тыс. от всего своего парка, в большом городе — 450 тыс. в месяц со всего автопарка, в Москве примерно 700 тыс. рублей.

Конечно, владельцы бизнеса находят возможности увеличивать свои доходы за счет рекламы и рекламных контрактов, сокращать расходы на топливо, переоборудовав автомобили на использование газа вместо бензина и тд. Но это индивидуальное решение для каждого владельца бизнеса.

Как рассчитать срок окупаемости бизнеса — примеры окупаемости бизнеса в разных сферах.

ААртем, владелец таксопарка
Мой заработок складывается следующим образом — c аренды 7 машин у меня выходит 280-300 тыс. рублей. И с подключенных водителей тысяч 50-60 рублей. За вычетом налогов и всех моих кредитов у меня остается чистыми 150-200 тыс. рублей в месяц. Это при хорошем раскладе, когда сдаются все машины, нет ДТП, нет серьезных поломок.

Вывод

Инвестировать в открытие таксопарка или нет — это решение самостоятельное. Мы показали возможные преимущества и недостатки данного бизнеса в нашей стране. Мы показали основных игроков на этом рынке, показали возможность сотрудничества с ведущими компаниями на рынке такси. Чтобы не произошло неудач, важно иметь наставника, которого вы можете найти в бизнес клубах.

Конечно, услугами такси пользуются практически все больше жителей. Услуга такси становится все более доступной, а значит, именно владельцы бизнеса должны искать возможности оказывать качественную услугу, по цене не выше чем у конкурентов, борясь за каждого своего клиента.

С другой стороны, как упоминалось выше — такси является той самой спасительной соломинкой, которая может подержать автовладельца или просто водителя со стажем в тяжелую финансовую минуту. Выбор, в любом случае, за вами!

Прежде чем написать бизнес-план такси, следует определиться с формой вашего проекта. Бизнес такси постоянно развивается. Если вы найдете свою нишу и приложите усилия, то гарантированно будете получать прибыль.

Форма проекта

Когда вы решаете заняться бизнесом в сфере услуг по перевозке пассажиров, следует определиться с масштабом вашего предприятия.

Частный извоз

Данный проект предполагает, что вы оформляете ИП (ИП — индивидуальный предприниматель) и самостоятельно развозите пассажиров на своем транспорте.

Диспетчерская служба такси

В этом случае вы также оформляете ИП. Далее открываете call-центр (диспетчерскую службу) и нанимаете операторов. При этом вы лишь выполняете посреднические услуги между пассажирами и водителями такси — собственного таксомоторного парка у вас нет. В качестве образца можно взять «Яндекс.Такси». В этом случае водители оформляются как ИП, и вас с ними связывает договор сотрудничества.

Создание собственного таксопарка

Это самый дорогостоящий проект, поскольку помимо собственной диспетчерской службы вам нужно иметь свой таксопарк (по такой схеме работают маршрутные такси). Для создания такого проекта требуется оформление ООО (общества с ограниченной ответственностью). Чтобы сэкономить, заключите договор с таксистами о том, что они будут ездить на ваших автомобилях с последующим их выкупом.

Резюме проекта

Частный извоз

Вариант частного извоза достаточно трудоемкий. От вас потребуется выполнение всех функций сразу:

• поиск клиентов;

• непосредственный развоз клиентов;

• Купить бизнес-план службы такси

  своевременная оплата налогов;

• ремонт автомобиля;

• развитие рекламы.

Диспетчерская служба такси 

План диспетчерской службы такси является самым благоприятным для создания бизнеса, поскольку он подразумевает минимум вложений:

• аренда офиса;

• выплата заработной платы диспетчерам;

• выплата заработной платы бухгалтеру или сотрудничество с консалтинговой фирмой, которая будет оказывать вам бухгалтерские услуги.

Но, занимаясь посреднической деятельностью, высокой прибыли ждать не стоит.

Создание собственного таксопарка

Третий вид занятости доходный, но влечет за собой большие первоначальные вложения:

• покупка транспорта;

• покупка компьютерной техники;

• покупка специального ПО (программного обеспечения);

• оплата интернета и телефонии;

• оплата расходных материалов.

Конечно, нельзя забывать о заработной плате:

• водителям;

• медицинским работникам;

• слесарям;

• механику;

• диспетчерам;

• системному администратору;

• бухгалтеру;

• маркетологу;

• управляющему.

Описание бизнес-проекта и предоставляемых услуг

При планировании одного из предложенных проектов, нужно тщательно проанализировать конкурентов в вашем городе, а также пользуется спросом данная услуга или нет.

В зависимости от предоставляемых услуг различают:

• пассажирские перевозки;

• грузовые перевозки;

• комбинированные.

Если вы выбрали пассажирские перевозки, то расширить спектр услуг можно за счет предоставления дополнительных:

• проезд на автомобиле класса люкс;

• трезвый водитель (развоз клиентов после праздников);

• развоз сотрудников организаций с рабочей смены;

• развоз детей в школу и со школы;

• курьерская доставка.

Необходимые документы

Для регистрации в качестве ИП

Пройдите регистрацию в налоговом органе по месту жительства. Для этого вам понадобятся документы:

• паспорт;

• свидетельство ИНН (ИНН — индивидуальный номер налогоплательщика);

• квитанция (оплата госпошлины). 

Далее выберите форму налогоплательщика в налоговом органе.

Затем обратитесь в министерство транспорта своего региона для получения разрешения или лицензии на перевозку пассажиров. 

Для получения разрешения вам понадобятся:

• копия паспорта ИП;

• копия техпаспорта автомобиля;

• для автомобиля, который управляется по доверенности, нужно предоставить ее копию, заверенную у нотариуса.

При организации ООО

Подайте заявление на регистрацию ООО в налоговую службу. Для этого потребуются документы:

• устав ООО;

• протокол общего собрания учредителей;

• квитанция об оплате госпошлины.

Затем следует зарегистрироваться в:

• органах статистики;

• пенсионном фонде;

• фонде социального страхования.

Расчет необходимых вложений

Диспетчерский центр 

Для реализации этого проекта понадобится:

• арендовать офисное помещение;

• приобрести офисную мебель;

• купить компьютеры и бесперебойные блоки питания;

• приобрести специальные программы;

• купить генератор электричества;

• разработать и внедрить собственное мобильное приложение;

• организовать фонд зарплаты сотрудников;

• обеспечить телефонную связь и выход в интернет;

• оплачивать налоги.

Также необходимо отложить некоторую сумму на случай форс-мажорных обстоятельств.

На начальном этапе достаточно, чтобы в смену выходило двое диспетчеров. Так как работать нужно будет в три смены, то наймите 6 операторов. Также потребуется бухгалтер, или можно заключить договор сотрудничества по оказанию бухгалтерских услуг. Следует выбрать поставщика интернет-услуг с надежным сигналом сотовой связи и широким покрытием сети.

Таксопарк

Для организации таксопарка необходимо предусмотреть:

• арендную плату помещения;

• покупку автомобилей;

• зарплату таксистам;

• покупку расходных материалов.

Помните о заработной плате:

• слесарям;

• механику;

• медику;

• управляющему;

• сторожам.

Чтобы начать работать, достаточно закупить 10 автомобилей и нанять 20 водителей, так как работать на одном автомобиле будут два человека в смену по 12 часов. Следует нанять также двух сторожей для сменного графика работы 2 на 2.

Аренда помещения для таксопарка и для диспетчерской службы

Требования к помещению диспетчерской службы

Для реализации этого проекта не нужно снимать большое помещение. В нем должно быть все, что необходимо для круглосуточной работы сотрудников. Это наличие:

• туалетной комнаты;

• комнаты отдыха;

• комнаты для приема пищи.

Требования к таксопарку

Чтобы таксопарк нормально работал, в нем должны быть:

• гаражи;

• помещения для ремонта автомобилей;

• Стоимость бизнес-плана службы такси

  комната для обслуживающего персонала;

• санузлы;

• комната приема пищи.

Аренда автомобилей под такси

Чтобы проект сдачи автомобилей в аренду под такси был рентабельным и бесплатно вы не трудились, автомобилей должно быть минимум 10.

Вам нужно зарегистрироваться как ИП, затем зарегистрировать автомобили. Оформите страховку, а также снабдите технику необходимым оборудованием:

• таксометром;

• фонарем на крышу;

• цветографической схемой на кузове.

Чтобы ваш таксопарк пользовался спросом, установите системы кондиционирования. Для экономии на бензине установите газобаллонное оборудование.

Не нужно сдавать автомобили частникам. Найдите в вашем городе крупную фирму, которая набирает водителей с собственными автомобилями. Договоритесь с директором компании о сдаче ваших авто в аренду на суточную работу. 

Наем и обучение персонала

Сфера услуг — это тот бизнес, где все зависит от персонала. Обслуживание клиентов нужно проводить на высшем уровне, поэтому подбору кадров следует уделить большое внимание. Чтобы избежать рисков при найме сотрудников, присутствуйте на собеседовании. 

Подбор персонала для таксопарка

Если вы набираете водителей для работы на ваших автомобилях, ориентируйтесь на следующие показатели:

• водительский стаж от 5 до 7 лет;

• возраст от 40 до 50 лет (по статистике, люди этого возраста водят автомобили более бережно, не нарушая правила движения);

• наличие местной регистрации.

Подбор персонала для диспетчерской службы

При найме диспетчеров имейте ввиду, что они должны:

• обладать стрессоустойчивостью;

• уметь работать в режиме многозадачности;

• обладать четкой дикцией и приятным голосом;

• быть коммуникабельными.

При найме сотрудников на работу проводите обучение даже опытных специалистов, так как нужно, чтобы люди знали ваши требования и соблюдали их. Если у вас часто меняются сотрудники, то для обучения персонала лучше нанять специалиста.

Финансовый план бизнес-плана

Для таксопарка

В среднем, при своевременном обслуживании, автомобиль может прослужить в такси 2 года, потом он будет дольше простаивать в ремонте, нежели работать. Поэтому окупаемость проекта будем считать на 2 года. Здесь нужно учесть, что примерно два месяца мы разрабатывали план по открытию бизнеса службы такси и вели подготовительные работы. Поэтому складываем то, что мы смогли заработать за 22 месяца и отнимаем расходы: инвестиционные и текущие. При этом, мы можем продать на вторичном рынке автомобили и, выручив прибыль, закупить новые. Согласно расчетам, срок окупаемости будет от одного до двух лет.

Для диспетчерской службы

Основные затраты этого бизнес-проекта будут связаны с выдачей зарплаты сотрудникам. А также нужно учесть текущие расходы:

• аренду офиса;

• траты на рекламу;

• уплату налогов.

Учтем, что первые два месяца будут организационными, поэтому окупаемость может составить 6 месяцев до года. Прибыль будет зависеть от того, сколько машин вы обслуживаете. С увеличением их количества ваш доход тоже возрастет.

Определение рентабельности службы такси

Исходя из перечисленных ранее затрат на открытие проекта, можно рассчитать среднюю цену услуги. Чтобы узнать ее себестоимость, сложите все расходы за месяц и поделите их на количество заказов в месяц. Теперь посчитайте реальную цену услуги. Для этого возьмите общую выручку за месяц и поделите на сумму заказов за месяц. Теперь вы можете узнать чистую прибыль с одного заказа: отнимите от реальной цены услуги ее себестоимость. 

Чем выше чистая прибыль, тем рентабельнее ваш проект.

Возможные риски

Количество рисков, которые могут повлиять на доходность вашего бизнес-плана службы такси, достаточно велико:

• высокая конкуренция;

• завышенная цена на расходные материалы;

• сложный контроль дела;

• высокие начальные инвестиционные затраты.

Поэтому чтобы свести их к минимуму, нужно работать над их оптимизацией. Например, искать свою нишу среди конкурентов. Также можно договориться о поставках запчастей по оптовым ценам, на этом можно сэкономить порядка 30000 рублей в месяц. Для контроля бизнеса используйте новые технические программы, которые произведут все необходимы действия:

• рассчитают маршрут;

• посчитают стоимость поездки;

• примут безналичную оплату клиента;

• отправят СМС о прибытии автомобиля.

Высокие начальные вложения в такси вы можете снизить, начав ваш бизнес с плана реализации посреднических услуг. После того, как проект окупится, откройте таксомоторный парк.

Пример бизнес-плана службы такси

Чтобы наглядно посмотреть, как составить бизнес-план службы такси, посмотрите предоставленный пример. Для этого перейдите по ссылке ниже:

Бизнес-план службы такси.

Пример презентации бизнес-плана службы такси

Если вам необходимо представить ваш бизнес-план кому-то еще, то для этих целей лучше всего подойдет презентация. Посмотреть, как выглядит готовая презентация можно здесь:

Собственная служба такси — это прибыльный проект. Единственное, при его открытии ориентируйтесь на ваши финансовые возможности. Так, к примеру, если вы не обладаете большими средствами, диспетчерская служба — это то, с чего следует начать. А если вы готовы вложить значительный капитал, то вы можете организовать самый прибыльный проект с нуля — автопарк со своей диспетчерской службой.