Что такое каршеринговая компания это простыми словами

Некоторые путают каршеринг с прокатом авто. В обоих случаях водитель за плату получает транспортное средство, которое обязан вернуть. Но каршеринг имеет существенные отличия от аренды. Разбираемся, в чем суть каршеринга, в его плюсах и минусах.

В статье рассказывается:

Что такое каршеринг простыми словами 

Суть каршеринга довольно проста. С помощью мобильного приложения вы берете в аренду авто на определенное количество времени – полчаса, несколько часов или сутки. Выстраивать маршрут можно в пределах конкретной зоны. Например, по городу или недалеко от него.

Каршеринговые авто легко узнать по окраске и надписям на бортах. Человеку, который хочет взять машину напрокат, нужно лишь скачать мобильное приложение и найти на карте ближайшую свободную машину. 

Виды каршеринга 

Сегодня можно выделить три вида каршеринговых услуг.

• One-way carsharing – односторонний каршеринг

Весь автопарк принадлежит определенной компании. Она полностью ответственна за обслуживание авто, благодаря чему транспортные средства всегда в отличном состоянии. 

Услугу аренды можно оформить с помощью приложения, а сесть в авто на специальных каршеринговых стоянках. Цена считается поминутно или же за количество пройденных километров. В России этим видом каршеринга занимаются компании «Яндекс.Драйв», «Делимобиль», Anytime, Belkacar. 

• Peer-to-peer (p2p) carsharing – cоциальный каршеринг

В этом случае автомобили находятся во владении физических/юридических лиц, а услугу аренды предлагает компания каршеринга. Таким образом, в автопарке компании представлено огромное множество разных моделей машин, но это повышает стоимость каршеринга. В России такой вид услуг предоставляет Darenta, Rent-a-Ride, Use My Car и Carenty.

• Fractional carsharing – совместное владение

Данная услуга означает приобретение и эксплуатацию транспортного средства несколькими людьми. Они сами обслуживают машину, что позволяет сэкономить время и финансы. В РФ такого вида пока нет, но прогнозируется его появление.

Принцип работы

Арендовать транспортное средство нужно через мобильное приложение, которое можно скачать в Google Play или App Store. Далее нужно пройти регистрацию – ввести паспортные данные, номер водительских прав и банковской карты. 

Важно: обязательное условие для использования каршеринга – стаж вождения не менее 3 лет.

После регистрации остается найти свободную машину и арендовать ее. После окончания поездки авто необходимо вернуть на разрешенную стоянку. Оплата за пользование услугой спишется с вашей карты автоматически.

При этом у каждой компании есть свой черный список. В него включают клиентов, которые попали в ДТП или по-другому провинились перед фирмой. Впоследствии таким клиентам больше не одобряют услуги каршеринга. 

Особенности и ответственность

Каршеринг имеет существенные отличия от аренды, особенно по части доступности для клиента. Предлагаем разобрать, что такое каршеринг простыми словами и в чем его особенности. 

Первое отличие – каршерингом можно пользоваться в любое время суток, тогда как прокат предлагает свои услуги лишь в рабочее время и в конкретном месте. 

Второе отличие – высокая степень автоматизации каршеринга. Вам понадобится пара минут, чтобы арендовать машину в приложении. Не нужно ехать в пункт проката и каждый раз подписывать документы.

И, наконец, вам не нужно сдавать автомобиль в конкретном месте, когда вы завершите поездку. Вы просто смотрите на список парковок и выбираете ту стоянку, которая ближе. Паркуетесь там и завершаете поездку в приложении.

Отдельно стоит поговорить об ответственности водителя каршерингового авто в случае ДТП. 

Если авария случилась не по вашей вине, исход будет зависеть от выбранного раннее тарифа и компании. Некоторые сервисы каршеринга требуют, чтобы водитель оформлял протокол и описывал повреждения сотрудникам ДПС. Другие же позволяют покидать место аварии еще до прибытия аварийного комиссара.

Если виноваты вы, придется выплачивать компенсацию сервису, причем иногда это может быть неполная стоимость ущерба. Некоторые каршеринги выставляют фиксированную сумму на все случаи, в которых вы повредили автомобиль. Есть и такие тарифы, в которых виновный ничего не выплачивает.

Важно: если виновник аварии был пьян, или передал авто третьему лицу, или сбежал с места ДТП – он возместит ущерб целиком. Некоторые службы каршеринга могут дополнительно оштрафовать его.

Помните, что вы в любом случае обязаны предъявить сервису документы. В случае ДТП вы должны позвонить в службу поддержки и проинформировать об аварии. Позже вы должны также прислать извещение о ДТП, постановление или определение, а также заявление о наступлении страхового случая.

Штрафы приходят на адрес каршеринговой службы, после чего она списывает эти деньги с вас. Приятная новость: многие каршеринги предоставляют скидку на штрафы, благодаря которым пользователь сервиса выплачивает лишь половину.

Правила использования каршеринга, цены

Мы собрали для вас небольшую инструкцию о том, как пользоваться каршерингом.

• Загрузите приложение

Без приложения вы не сможете воспользоваться каршерингом. Именно в приложении на мобильном телефоне вы находите автомобиль поблизости, общаетесь со службой поддержки, следите за стоимостью поездки и прочее.

• Пройдите регистрацию

Регистрация проста: заполняете договор, прикладываете фото паспорта, прав и ваше селфи с паспортом. Пройти регистрацию можно как с компьютера, так и с телефона.

Все документы тщательно проверяются. Вероятность отказа в услуге вырастет, если вас заподозрят в подделке документов. 

• Привяжите карту к аккаунту

Как только вы заключите договор, нужно привязать банковскую карту. С нее будут списывать средства за оказание услуг. 

• Найдите машину

Приложение выдаст ближайшее к вам авто, после чего его нужно зарезервировать. После этого у вас есть 10–15 минут, чтобы сесть в автомобиль. Расстояние от вас до машины определяется автоматически, и в соответствии с этим выделяется время.

• Проверьте авто и начните поездку

Сфотографируйте машину снаружи, а затем внутри салона, чтобы задокументировать наличие или отсутствие царапин, сколов и других дефектов. Делайте как можно больше фотографий и отправляйте их оператору, чтобы показать, что машина попала к вам в руки в таком состоянии.

Приложение поможет вам разблокировать машину. Ключи зажигания будут уже в замке. Проверьте, чтобы в бардачке находились ОСАГО и топливная карта. После проверки смело заводите автомобиль.

• Завершите поездку

Парковочные места будут отмечены на карте в приложении. Доберитесь туда, поставьте автомобиль на ручной тормоз, отметьте парковку и завершите поездку. Не забывайте оставлять ключи в замке. 

Стоимость услуг каршеринга в каждой компании своя. Некоторые предпочитают устанавливать поминутный отсчет времени, но бывает и почасовой. 

Итоговая сумма аренды состоит из времени ожидания и пользования автомобиля. В зависимости от марки минута аренды может стоить от 5 до 15 рублей, ожидание – от 1 до 2,5 рублей в минуту. 

Партнер Халвы – p2p-каршеринг Rent-a-Ride, крупнейший в России онлайн-сервис аренды авто от частных лиц и прокатных компаний. С Халвой доступен прокат любой машины из огромного автопарка в рассрочку на 4 месяца. Запланируйте с выгодой поездку в отпуск!

Полезные советы

Для многих каршеринг стал частью рутины. Мы составили список из нескольких полезных советов от тех, кто постоянно пользуется этими услугами.

• Внимательно читайте условия договора. Изучение правил компании поможет избежать непредвиденных трат.

• Заряжайте телефон на полную и следите за сигналом сети.

• Фотографируйте автомобиль до начала поездки и после. Снимки помогут доказать вашу невиновность в случае, если машину повредили до или после вас.

На данный момент услуги каршеринга в России быстро развиваются, компании стараются завоевать доверие людей. Каршеринг дарит мобильность и технологичность, которые так необходимы в мегаполисах наподобие Москвы и Санкт-Петербурга. 

Однако помните, что мобильность – это, конечно, хорошо, но на первом месте должен быть ум и знание правил дорожного движения.

Как и почему каршеринг стал таким популярным?

Сама идея каршеринга как явления лежала на поверхности фактически с начала массового производства автомобилей. Неудивительно, что некоторые исследования относят зачатки каршеринга еще в конец 40-х годов – но если не обобщать излишне, его настоящее развитие началось примерно лет двадцать назад, а хорошие темпы набрало в последние десять. Что это вообще такое? Если вы действительно не знакомы с понятием «каршеринг», то поясним: это краткосрочная аренда автомобиля с возможностью поминутной тарификации и быстрой оплаты без посещения офисов и подписания договоров перед каждой поездкой. Фактически именно это в сочетании с умеренной ценой и формирует ключевые преимущества каршеринга: машину можно взять быстро, оплатить – удобно, а оставить – почти где угодно.

Фундаментальная основа такой краткосрочной аренды тоже проста: она прежде всего выгодна тем, кто не нуждается в автомобиле постоянно, а совершает краткосрочные ежедневные поездки или вовсе ездит на машине лишь в случае необходимости, а на постоянной основе использует мотоцикл, велосипед или общественный транспорт. Покупка автомобиля в таком сценарии логично видится излишней: ведь даже дешевая подержанная машина неизбежно приносит с собой необходимость обслуживания, ремонта, мойки, заправки, страхования, покупки и замены шин и прочие прямые и не очень затраты. Новая машина – это еще менее выгодный сценарий: мало того, что она изначально дороже, так еще и за каско придется доплатить немало, и при продаже потерять прилично. Ну а каршеринг подразумевает, что все затраты, включая обслуживание, ремонт, мойку, страхование и даже заправку, берет на себя компания-собственник, предоставляющая машины для аренды.

Еще один важный нюанс знаком прежде всего тем, кто живет в крупных городах, и особенно в Москве: это парковка. Парковка здесь давно перестала быть базовой возможностью, превратившись в платную привилегию – а каршеринг позволяет освободить кошелек своего потребителя и от этого бремени. Возможным это стало благодаря поддержке московских властей: в 2015 году был запущен проект «Московский каршеринг», одним из результатов которого стали льготные тарифы на парковку для «общих» машин. Затраты снизились в буквальном смысле на порядок: разрешение на парковку для прокатной машины обходится компаниям в 24 тысячи рублей в год, в то время как годовой парковочный абонемент для граждан стоит от 150 до 300 тысяч рублей. И одних только этих сумм для многих будет достаточно, чтобы полностью покрывать потребность в автомобиле, используя каршеринг, где за парковку платить самому не нужно.

Как это работает?

Ключевыми потребителями услуг каршеринга, как несложно догадаться, являются жители крупных городов с развитой, но перегруженной дорожной инфраструктурой. Правительство Москвы, к примеру, говорит о том, что один каршеринговый автомобиль способен заменить до десяти личных и планирует, что развитие сервиса поможет ощутимо разгрузить дороги, а заодно и снизить ущерб городской экологии. В начале осени московские чиновники рассказали, что парк прокатных машин превысил 11,5 тысяч единиц, а число поездок клиентов за 8 месяцев года составило более 12 миллионов, в то время как за весь 2017 год услугами каршеринга воспользовались около 6,5 миллионов раз. С одной стороны, учитывая, что автомобилей в столице сейчас почти 5 миллионов, объем каршеринговых поездок можно счесть незначительным в общем объеме – но нужно учитывать то, что, во-первых, далеко не весь автопарк используется для ежедневных поездок, а во-вторых, популярность краткосрочной аренды выросла вдвое с прошлого года.

Очевидно, что доли игроков на рынке каршеринга прежде всего зависят от объема автопарка, и этот рынок делят несколько крупных компаний. В числе лидеров – Яндекс Драйв, Делимобиль и BelkaCar: первый располагает более чем 4 тысячами автомобилей, а остальные два имеют свыше трех тысяч каждый. Кроме того, значительными участниками этого рынка стоит считать «прокатчиков» Anytime и YouDrive.

Автопарк всех этих компаний неоднороден: арендовать можно машины разных классов. Самые распространенные варианты – это проверенные и недорогие модели В-класса: Hyundai Solaris, Kia Rio, Skoda Rapid и Volkswagen Polo. Если доплатить, можно получить кроссовер: к примеру, в обойме Яндекса и Делимобиля работают Renault Kaptur. Однако этим предложения не ограничиваются: можно покататься и на автомобилях премиум-брендов. К примеру, в BelkaCar работают Mercedes-Benz CLA и GLA, а в Яндексе – Audi A3 и Q3, BMW 520i, Mercedes-Benz E-класса и даже такая экзотика как Porsche Macan и 911 Carrera 4s! Их, впрочем, стоит рассматривать скорее как имиджевый элемент – всю основную работу делают те самые Volkswagen Polo и Hyundai Solaris.

От автомобиля же прежде всего зависят и тарифы на поездки. Конкретные расценки обычно доступны в мобильном приложении: для того, чтобы пользоваться услугами каршеринга, необходимо загрузить его на смартфон, пройти процедуру регистрации с подтверждением личности, а также привязать к нему платежную карту для оплаты услуг. Есть, конечно, разница в цене и между самими компаниями. К примеру, Яндекс заявляет стоимость аренды машин «от 5 рублей за минуту», но она динамическая и может меняться в течение дня в зависимости от спроса, дорожной обстановки и других данных, которые собирают сервисы Яндекса. В Делимобиле есть прогрессивная, но единая шкала расценок, с которой можно ознакомиться заранее: и для Volkswagen Polo, и для Renault Kaptur цены стартуют с 3 рублей за минуту в ранние утренние часы и достигают 8 рублей в самое «горячее» вечернее время. На сайте у BelkaCar указана более простая система: 8 рублей за минуту и никаких «колебаний курса». Но это, конечно, для базовых моделей – Mercedes, выделенные в каршеринг бизнес-класса, стоят уже 14 рублей за минуту.

Выбирая, каким из сервисов воспользоваться, стоит не только выбирать модель и цену, но и обращать внимание на условия аренды: они различаются от компании к компании, и в определенных случаях можно выбрать гораздо более выгодное предложение. Отличаться может многое: максимальный суточный пробег, условия заправки и мойки, продолжительность бесплатного ожидания для того, чтобы добраться до машины, условия парковки, требования к клиенту и так далее.

К примеру, в BelkaCar суточный пробег ограничен 100 километрами, а каждый километр сверх этой нормы будет стоить еще 7 рублей. Кроме того, эта компания предлагает возможность оставить машину в одном из московских аэропортов – для этого там есть специальные бесплатные места.

У Делимобиля есть суточный тариф с неплохим ценником в 3-3,5 тысячи рублей, но пробег в нем ограничен 70 километрами – в масштабах Москвы это кажется довольно скромной дистанцией, а доплата за каждый «лишний» километр составит 8 рублей. Зато тариф «Сказка» за 3,5 тысячи может показаться привлекательным неопытным водителям: доплата относительно стандартного тарифа составляет 500 рублей, но в случае ДТП по вине клиента с него не будут взыскивать убытки и штрафы за повреждение машины. Кроме того, Делимобиль лояльнее к молодым водителям: минимальный возраст для получения машины составляет 19 лет, а стаж вождения – от 1 года, в то время как в других компаниях планку обычно устанавливают не ниже 21 года (к примеру, в BelkaCar это 21 год возраста и 2 года стажа).

А одним из интересных преимуществ Яндекс Драйва является возможность оплачивать штрафы за нарушение ПДД со скидкой в 50%: обычно каршеринговые сервисы просто переадресовывают штраф клиенту, и иногда процедура может затянуться более чем на 20 «льготных» дней, а Яндекс оплачивает штрафы самостоятельно в льготный период и затем списывает сумму штрафа с карты клиента-нарушителя, который экономит и время, и деньги. Кстати, такая же возможность прописана и в договоре аренды у Делимобиля.

Все слишком гладко, в чем подвох?

Разумеется, у любого, даже самого удачного сервиса, наверняка есть подводные камни и недостатки – есть они и у каршеринга. Во-первых, все мы понимаем, что бизнес создается ради прибыли, а не благотворительности, а потому «бесплатная заправка, мойка и парковка», а также обслуживание автомобилей заложены в стоимость аренды. Клиент пусть и опосредованно, но платит за все это – преимуществом является лишь то, что платить приходится не «все сразу», а строго пропорционально тому, сколько он ездит.

Во-вторых, беря автомобиль в прокат, стоит смотреть не только на выгоды, но и на ограничения и запреты, а также штрафные санкции, предусмотренные за их нарушение. Штрафы зачастую настолько высоки, что кажутся необоснованно высокими – но такова плата за простоту и удобство использования. В условиях, когда получить доступ к автомобилю за пару десятков рублей может любой желающий, приходится действовать жестко, а потому не удивляйтесь огромным штрафам за нарушения условий договора.

К примеру, Делимобиль предполагает штраф в 50 тысяч рублей за то, что за руль сядет не тот, кто арендовал машину — а если передать управление человеку без прав, то наказание составит уже 200 тысяч! За отключение GPS-трекера договором аренды предусмотрен штраф в 150 тысяч, и даже «безобидный» дрифт на прокатном автомобиле обойдется легкомысленному клиенту в 100 тысяч рублей! На этом фоне 100 тысяч за парковку на газоне уже кажутся ожидаемыми, а 5 тысяч за повреждение или удаление фирменных наклеек с кузова – сущей мелочью. В BelkaCar в случае, если за руль сядет не тот, кто забронировал машину, штраф еще выше – не 50, а 100 тысяч рублей. Кроме того, в автомобиле строго запрещено курение (оно обойдется минимум в 5 тысяч рублей), а также перевозка крупных животных и крупногабаритных и пачкающих грузов.

Еще один крайне важный нюанс связан с приемом и сдачей автомобиля: если перед поездкой клиент не заметит дефект, неисправность или повреждение, уже имевшееся в автомобиле, то ответственность за них в полном объеме ляжет на него. Поэтому автомобиль стоит принимать максимально чистым, а также тщательно осматривать перед поездкой и отправить оператору фотографии принимаемой машины и всех найденных дефектов, если таковые есть. К сожалению, избежать логики «кто последний, тот и виноват» здесь практически невозможно, поэтому более внимательный клиент, получающий автомобиль после менее внимательного, может легко сделать его виновным в нанесении ущерба автомобилю – и разобраться, кто именно и когда этот ущерб нанес на самом деле, уже не удастся.

За границей лучше?

Привычка полагать, что за рубежом и сервис, и цены, и отношение компаний к своим клиентам не в пример лучше, чем в России, буквально заставляет нас взглянуть, что же предлагают операторы каршеринга в других странах. И тут выясняется, что российский каршеринг кое в чем оказывается даже более клиентоориентированным, широкопрофильным и лояльным, чем зарубежный. К примеру, один из крупнейших в мире игроков на этом рынке – компания Zipcar, предлагающая аренду автомобилей в США и Канаде. И уже беглый анализ предложения здесь показывает два важных отличия.

Во-первых, здесь не продвигается поминутная тарификация: приведенные расценки – почасовые и начинаются с 10 долларов в час за хэтчбек Ford Focus, Honda Civic или Volkswagen Golf. Из кроссоверов на сайте представлены только Honda CR-V и Jeep Renegade, но зато их стоимость лишь на доллар выше, чем для хэтчбеков. Впрочем, несмотря на отсутствие поминутных тарифов, доступность этих предложений в США даже выше, чем в России, ведь в пересчете на рубли ценник оказывается вполне сравнимым – 11-12 рублей за минуту. В крупных городах вроде Нью-Йорка цены чуть выше – 12 долларов за хэтчбеки и 14 за кроссоверы.

Еще одно преимущество Zipcar – наличие в ассортименте предлагаемых автомобилей Ford Transit. Правда, доступен он не во всех штатах, а лишь в некоторых – в частности, в Нью-Йорке. Сценарий его аренды очевиден: покупка мелкой мебели, крупной бытовой техники и прочих габаритных вещей, везти которые на собственном автомобиле жалко. А вот по ассортименту предлагаемых моделей Zipcar заметно отстает от российских компаний: единственное «премиум-предложение» – это С-класс от Mercedes, да и тот доступен в единичных штатах. Отчасти утешением может служить гораздо большая «свобода движения» американских и канадских пользователей: допустимый суточный пробег составляет целых 180 миль, то есть, почти 300 километров – неслыханная щедрость по меркам наших операторов.

В качестве европейского примера возьмем сервис Car2go и Германию. Здесь на сайте в числе прокатных машин выставлены только Мерседесы – не считая «младшего» smart. Здесь, в отличие от Zipcar, поминутная тарификация есть, и за крошечный smart просят 19 центов в минуту – то есть, примерно 14 рублей. А вот за «полноразмерный» автомобиль придется отдать заметно больше – 0,28 евро (21 рубль) за Mercedes A-class и 0,31 евро (23 рубля) за B-class, CLA и GLA.

Что будет дальше?

В развитии каршеринга и в России, и за рубежом стоит отметить два ключевых направления. Первое — это создание автопроизводителями собственных программ краткосрочной аренды. К ним можно отнести, к примеру, программу Care by Volvo, которая реализует идею «автомобилей по подписке», и другие сервисы вроде Chery Drive и так далее. В отличие от шведов, китайцы уже запустили и в России свой сервис каршеринга, где работают хэтчбеки Tiggo 2.

Однако ключевым для нашего рынка пока остается второе направление: это соглашения крупных дилеров с операторами каршеринга. Именно такие «оптовые» продажи масштабнее всего пополняют актуальный автопарк — и здесь тоже есть свои лидеры. Среди моделей, как мы уже знаем, лидируют “корейцы” и седан Volkswagen Polo: “немец”, в частности, занимает почти 20% этого рынка суммарным объемом более 15 000 машин. Но о том, почему Volkswagen Polo получил здесь такую популярность, мы еще поговорим — а пока перейдем к распределению рынка среди крупных дилеров.

В отличие от “потребительской” стороны каршеринга, одним из крупных игроков в поставках автомобилей для всех каршеринговых парков является компания АА Мейджор Авто. Это крупный холдинг, являющийся официальным дилером 41 бренда и имеющий 83 салона в одном только московском регионе. С 2016 года компания поставила в автопарки операторов каршеринга более 12,5 тысяч автомобилей — то есть, доля компании в общем объеме всех каршеринговых машин составляет около 85%.

Таким образом, дальнейшее развитие каршеринга как в России, так и в мире будет идти двумя параллельными курсами: силами производителей и независимых операторов. На стороне первых – доступность собственных машин, упрощение процессов их обслуживания и ремонта, а также возможность оперативно отвечать на запросы рынка по объему машин на линии. Ну а вторые, как и сейчас, будут сильны за счет гибкой системы предложений, более разнообразного автопарка и накопленного опыта по продаже и обслуживанию автомобилей разных брендов. Потребитель же в любом случае остается в плюсе, имея возможность выбирать вариант, удобный лично для него.

P.S. Было интересно? Есть хорошие новости: это лишь один из серии материалов о каршеринге, где мы разбираемся в этом сервисе и его особенностях от и до. Чтобы почитать остальные, можно перейти вот сюда и узнать ответы на все вопросы.

Каршеринг — Как пользоваться, цены, компании и сравнения в примерах

Популярность каршеринга быстро растёт: так, в России только за два года рынок увеличился втрое и эта тенденция сохраняется – по прогнозам Frost & Sullivan половина жителей Москвы и Санкт-Петербурга будет регулярно пользоваться услугами каршеринга. В мире ситуация обстоит так же: общие расходы потребителей на каршеринг достигли 147 млрд долларов, а по прогнозам Juniper Research они вырастут до 937 млрд за ближайшие несколько лет.

Это делает каршеринг одной из самых динамичных отраслей, поэтому многие предприниматели задумываются о том, чтобы начать им заниматься – ведь ещё не поздно. Пионеры рынка имеют преимущество, но средние и малые города всё ещё почти свободны, а вскоре каршеринг доберётся и до них. При этом многие ещё даже не знают, что такое каршеринг – его не стоит отождествлять с обычной арендой автомобилей и между ними немало отличий. Чтобы убедиться в этом, надо разобраться как устроен и работает каршеринговый сервис.

Что такое каршеринг простыми словами

Каршеринг – это один из видов краткосрочной аренды автомобиля, при котором тарификация проводится поминутно. Наиболее удобен он для поездок по городу. Если машина понадобилась на несколько часов, то каршеринг значительно удобнее, чем обычная аренда, поскольку платить нужно только за то время, в течение которого вы пользовались автомобилем.

Если продолжать сравнение с обычной арендой автомобиля, то каршеринг устроен куда более удобно: простую аренду нужно каждый раз оформлять, получать и сдавать машину на определённых условиях – обычно это требуется делать в рабочее время и в определённом месте; всё это отнимает время.

Каршеринг же даёт возможность взять машину когда угодно, при этом выбрать можно ближайшую: в мегаполисах это обычно означает, что она окажется от вас в 5-10 минутах ходьбы.

Каршерингом пользуются и автовладельцы, которым разово понадобилась машина с другим типом кузова, более вместительная в сравнении с той, которая у них есть. Он удобен для многих, поэтому находит всё большее применение и будет только развиваться в рамках Sharing Economy – экономики совместного использования, в которой люди отказываются приобретать некоторые блага в собственность, чтобы не нести в одиночку затраты на их эксплуатацию, но сохраняют к ним доступ. Именно в этом суть каршеринга. Всё, что для нужно для его распространения – чтобы услуги становились более доступными.

Что такое каршеринг простыми словами – это аналог краткосрочной аренды, позволяющий получить автомобиль на несколько часов и заплатить только за то время, когда он использовался.

Как устроен и работает каршеринговый сервис

Наиболее популярен тип каршеринга под названием Free-floating – услугу предоставляют специализированные сервисы. Каршеринг может и предоставляться не специализирующимися сервисами – в такой модели используются находящиеся в коллективной собственности автомобили. Но пока что второй вариант не особо развит.

Ключевая особенность каршеринга – это скорость, с которой клиент может получить автомобиль, основные усилия сервисов направлены именно на обеспечение простоты взаимодействия с клиентами и управления автопарком.

Машинами управляют CRM-операторы – расшифровывается как Customer Relationship Management, то есть система управления и взаимоотношения с клиентами.

Автомобили отображаются в режиме реального времени на карте, как у оператора, так и у клиента. Оператор может управлять любой машиной и разрешать все сложности при необходимости.

У операторов много возможностей. Например, они могут удалённо блокировать двери или снимать блокировку. Управляется дистанционно автомобиль при помощи специального телематического оборудования. Через него оператор также может получать сведения о том, в каком состоянии находятся узлы автомобиля и сколько осталось топлива. Для клиента это оборудование обычно недоступно, он пользуется мобильным приложением сервиса.

Ещё одно важное понятие – геозона. Это территория, на которой работает оператор. Например, геозоной может быть город – выезд за его пределы в таком случае необходимо отдельно согласовывать с оператором.

Клиентское приложение и оборудование оператора могут работать некорректно за пределами геозоны – именно поэтому каршеринг главным образом используется для поездок на небольшие расстояния.

Как пользоваться каршерингом

1. В первую очередь стоит убедиться, что в местности, где вы живёте или находитесь, работают каршеринговые сервисы. Можно просто вбить «каршеринг» и название города в поисковик и, если в нём есть хоть один сервис, вы его быстро найдёте. В большом городе каршеринг непременно обнаружится, а вот в населённых пунктах поменьше его скорее всего ещё нет.
2. Если вам удалось найти каршеринговый сервис, поглядите, каким критериям должны соответствовать клиенты. Если вы соответствуете условиям, нужно будет заполнить регистрационную форму и выбрать тариф.
3. Для регистрации понадобятся электронные копии документов – паспорта и водительского удостоверения.
4. После того, как вы подпишете договор, начнётся проверка заявки. Её время может сильно отличаться – какие-то сервисы проверяют за считанные часы, у других придётся подождать сутки или даже несколько. В любом случае, эта процедура проводится лишь раз и в будущем не придётся ждать чтобы взять автомобиль.
5. Когда регистрацию одобрят, вы получите возможность пользоваться автопарком сервиса когда захотите. Обычно для доступа к машинам применяются смарт-карты – их присылают на почту.
6. Чтобы найти автомобиль, можно посетить сайт сервиса и найти карту с отмеченными местами паркинга. Когда выберете машину, нужно будет зарезервировать её. Ещё удобнее всё это сделать при помощи мобильного приложения.
7. Когда вы зарезервируете машину, то получите время чтобы до неё добраться – чаще всего это 20 минут. За это время платить следует либо по парковочному тарифу, либо вообще не нужно, условия каршеринга отличаются в зависимости от оператора. Когда вы найдёте выбранную машину, останется только воспользоваться смарт-картой и можно ехать: документы и ключ вы найдёте внутри.

Не забудьте осмотреть автомобиль прежде, чем в него сядете – на нём не должно быть повреждений, или вы должны быть о них предупреждены, иначе отвечать за них придётся именно вам.

Оставляют автомобиль в предназначенной для этого зоне, после этого нужно отметить в мобильном приложении что аренда завершена – для этого обычно достаточно нажать специальную кнопку. Если зона завершения аренды – платный паркинг, то клиент не должен за него платить. Стоит заранее уточнить, с какого момента сервис перестаёт брать деньги. Списание средств автоматическое с привязанной к мобильному приложению банковской карты.

Вот вкратце о том, как пользоваться каршерингом – ничего сложного в этом нет, ведь сервисы стараются сделать процесс как можно проще, и кому это лучше удаётся, те и преуспевают.

Довольно частый вопрос – можно ли новичку брать каршеринг, и в самом деле у сервисов обычно есть определённые ограничения для тех, у кого нет водительского стажа. Большинство из них требует минимум два года опыта. Поэтому ещё один популярный вопрос – на каком каршеринге можно ездить без стажа. В России из крупных сервисов это только «Делимобиль».

Но имейте в виду, что неопытным водителям могут помешать даже мелочи – непривычно настроенные зеркала, руль, что машина в целом ведёт себя иначе. Поэтому желательно всё же получить опыт прежде, чем начать пользоваться каршерингом.

Ещё нужно помнить, что при использовании каршеринга клиент несёт ответственность за нарушения дорожного движения точно так же, как если бы это была его собственная машина: все штрафы, расходы на оплату эвакуации и штрафной стоянки оплачивать придётся именно вам.

Автомобили застрахованы, поэтому при авариях, если нанесён ущерб менее чем в 25 000 рублей, возмещение требоваться не будет. Но есть случаи, в которых материальную ответственность придётся нести клиенту: при передаче управления третьему лицу, поездке в состоянии алкогольного опьянения и некоторых других случаях – в договоре указаны детали, и с ними стоит ознакомиться.

Там же должна быть расписана система штрафов – а они есть у каждого сервиса каршеринга. Сколько полагается заплатить при утрате документов, новой вмятине, грязном салоне, если автомобиль оставлен с пустым баком – всё это должно быть в тексте договора.

В чём разница между арендой и каршерингом

Каршеринг куда удобнее и позволяет сэкономить если машина нужна ненадолго. Арендовать автомобиль можно самое меньшее на день, даже если на деле он нужен только на час – при этом каждый раз, когда вам потребуется арендовать машину, это нужно будет оформлять отдельно.

Чем хорош каршеринг – достаточно стать клиентом компании один раз, чтобы затем в любое время брать машину без дополнительной волокиты. Это делает каршеринг на порядок удобнее если автомобиль вам нужен время от времени и ненадолго.

Вот ещё в чем разница между арендой и каршерингом:

• Взять и вернуть автомобиль можно в любое время, но добираться до него нужно будет самостоятельно.
• Сервис каршеринга обычно имеет пункты выдачи и возврата автомобилей по всему городу, так что добраться до ближайшего можно очень быстро.
• В стоимость обычно включены страховка, использование парковок и топливо.
• Зона использования автомобиля относительно невелика, если вам нужно отправиться в другой город более чем за 100 километров, скорее стоит прибегнуть к обычной аренде.
• Также аренда предпочтительна если хочется иметь широкий выбор автомобилей – в случае с каршерингом выбирать предстоит в лучшем случае из 3-4 вариантов, до которых можно быстро добраться, чаще же выбора практически нет.

В результате есть случаи, в которых уместен именно каршеринг, и есть – где предпочтительна долгосрочная аренда, как длительные поездки на большие расстояния или необходимость сделать за сутки несколько поездок, пусть даже коротких. Учитывая, сколько в среднем стоит каршеринг, если автомобиль нужен надолго обычная аренда и обойдётся дешевле.

Типы каршеринга

Каршеринг и каршерингщики бывают разными – выделяют три основных типа, хотя наиболее распространён первый и, когда говорят о каршеринге, как правило имеют в виду именно его. Это Free-Floating, он же – One-Way Carsharing. Автомобили находятся в собственности сервиса, который отвечает за их техническое состояние – описанные ранее детали относятся именно к нему.

Второй тип – Peer-to-Peer. Его отличие – машинами владеют либо компании, не специализирующиеся на каршеринге, либо частные лица, то есть обычные автовладельцы. Предложения обычно агрегируются на специальных онлайн-платформах. Плюсы и минусы этого типа: можно получить доступ к большему разнообразию автомобилей, к тому же расширяется диапазон стоимости каршеринга; при этом нет единого оператора, который бы отвечал за состояние машин, поэтому возникают и риски.

Третий – Fractional Carsharing. Вот как работает каршеринг такого типа: автомобили приобретаются коллективно, например, жители десятка расположенных рядом домов покупают 5 машин и владеют ими совместно, при необходимости каждый из совладельцев может их использовать. Возникает необходимость составить график и могут появиться новые проблемы, зато это экономно. Этот вид каршеринга постепенно завоёвывает всё большую популярность в США и странах Европы – особенно в Германии. В России его пока практически нет.

Список компаний каршеринга

Общая выручка операторов каршеринга в России по итогам 2021 года достигла 41 млрд рублей – на 82% больше, чем годом ранее (данные Tinkoff Data). Это уже крупный и продолжающий быстро расти рынок, почти полностью поделенный между четырьмя крупнейшими операторами, это:

1. Яндекс.Драйв (43% рынка).
2. Делимобиль (34%).
3. Ситидрайв (12%, ранее назывался YouDrive).
4. BelkaCar (10%).

Список компаний каршеринга в России гораздо больше, но все остальные делят оставшийся 1% рынка.

Доля «Яндекс.Драйва» несколько упала, а «Делимобиля» – выросла. Это произошло благодаря тому, что у «Делимобиля» лучшее покрытие по регионам: он предоставляет услуги в девяти городах-миллионниках, а также Туле, условия и цены также интереснее для клиентов.

Условия у сервисов схожие, и всё же разница есть; к примеру, «Делимобиль» разрешает оставлять автомобили в аэропортах – для тех, кто часто летает, это очень полезно. Также эта компания регистрирует клиентов с 18 лет, чтобы пользоваться другими крупными сервисами нужно достигнуть 21 года. Зато у «Яндекс.Драйва» во всех автомобилях есть встроенные навигаторы с указателями пробок на дорогах – для приезжих это очень важно.

Peer-to-Peer в России куда менее развит, но есть сервисы, предоставляющие и такие услуги. В них можно не только брать автомобиль напрокат, но и сдавать свой, а это ещё один вариант зачем нужен каршеринг – чтобы немного заработать на машине. Среди этих сервисов Darenta, Rent A Ride, Carenty и другие.

Сколько стоит каршеринг

Предлагаются разные тарифы:

• Поминутный.
• Почасовой.
• Дневной.
• Для междугородних поездок.
• Фиксированный.

От выбора зависит и сколько стоит 1 минута каршеринга. Если тариф поминутный, то это 5-15 рублей в минуту, за автомобили бизнес-класса в полтора раза больше. Отдельно оплачивается время, которое даётся клиенту чтобы добраться до машины после бронирования – обычно 2-5 рублей в минуту.

Если автомобиль нужен ненадолго – на 30-60 минут, использование поминутного тарифа оправданно, но при более длительном использовании его выгода сомнительна. Поэтому у операторов есть почасовые тарифы – например, «Ситидрайв» предлагает платить 300 рублей за 2 часа и отдельно по 9,3 рубля за каждый километр пробега. Для тех, кто пользуется машиной каждый день понемногу, у этого же оператора есть месячный абонемент на полчаса или час каждый день за 5 000 и 8 000 рублей соответственно.

Отдельно стоит прояснить, сколько стоит аренда каршеринга на сутки: для этого предусмотрены отдельные тарифы – так, в BelkaCar Kia Rio X обойдётся в 2 450 рублей за сутки при условии пробега не более 200 километров – за превышение придётся доплатить, взять Mercedes Benz CLA ненамного дороже – 2 950 рублей, хотя в эту сумму включены только 100 километров пробега.

Какой самый выгодный каршеринг определить сложно – у всех сервисов свои преимущества, где-то самые низкие поминутные тарифы, где-то почасовые или аренда на сутки, другие предлагают много бонусов.

На вопрос, что дороже такси или каршеринг, можно ответить легко – такси в среднем обходится в 1,5-2 раза дороже за счёт того, что нужно оплачивать не только машину, но услуги водителя.

Преимущества и недостатки

Автовладельцы тратятся на техническое обслуживание автомобиля, его страховку, парковку, мойку, топливо, наконец, они платят транспортный налог. Всё это, вместе взятое – существенные расходы. Поэтому для всех тех, кто пользуется автомобилем не слишком часто, каршеринг – способ сэкономить немало средств.

При этом каршеринг побуждает пользоваться автомобилем эффективнее и отказаться от невынужденных поездок – перешедшие на него отмечают, что чаще стали использовать общественный транспорт и велосипеды, а также гулять пешком. То есть каршеринг полезен и для здоровья.

Благодаря снижению количества личных автомобилей улицы городов разгружаются, меньше становится пробок, да и для экологии это хорошо – пока эти эффекты малозаметны, но по мере роста популярности каршеринга они будут становиться всё более явными.

Таковы преимущества каршеринга, но есть у него и недостатки:

• Ограниченная зона передвижения.
• Выбор автомобилей невелик, приходится довольствоваться тем, что есть. Собственную машину можно выбрать по вкусу, укомплектовать и обустроить как больше нравится, хранить в ней личные вещи.
• Машину скорее всего даже на следующий день не получится забрать с той же стоянки, на которой она оставалась.
• Учётная запись может быть взломана. Это серьёзная угроза – защищены они слабо и подобные взломы происходят часто.
• Необходимость делить автомобиль с другими людьми может породить ряд проблем: нельзя быть полностью уверенным в исправности всех его систем, а внешние повреждения необходимо фиксировать, на случай если потребуется доказывать, что они уже были на автомобиле. Кому-то мешают даже мелочи вроде крошек на сиденье.
• Зависимость от добросовестности оператора. Некоторые стараются выжать из клиентов как можно больше денег всеми способами – приходится внимательно читать договор, и даже это не гарантирует, что не возникнет конфликта, который отнимет время или деньги, а может то и другое сразу.
• Каршеринг не подойдёт если у вас срочные дела. До машины нужно сначала добраться, осмотреть, иногда немного настроить под себя. После поездки понадобится отыскать место для парковки по правилам сервиса. На всё это уйдёт время, так что при спешке такси предпочтительнее.

Заправка

Нужно ли заправлять машину каршеринг – зависит от сервиса.

1. В некоторых клиент может оставить автомобиль с любым количеством топлива, правила других обязывают заправить машину если лампочка индикатора топлива горит и, если клиент этого не сделает, то будет оштрафован.
2. Во втором случае потраченное на заправку время как правило компенсируют бонусами. Сам процесс заправки обычно подробно расписан по шагам в приложении.

Клиент не должен нести расходы на топливо, обычно оно оплачивается с помощью топливной карты, если же клиент тратит свои деньги, то они возмещаются – иногда бонусами, которые можно применить при следующем обращении к услугам сервиса.

Насколько распространён каршеринг в России

По данным Tinkoff Data каршеринг завоевал немалую популярность в Москве и Санкт-Петербурге – среди всех пользователей транспорта доля клиентов каршеринга равна 11% и 10%. Существенно ниже эта доля в Казани (4%) и Екатеринбурге (3%), а в остальных крупных городах, где представлены сервисы каршеринга, она не превышает 2%.

Пространство для роста есть – по крайней мере, эту долю можно довести до уровня Москвы. Просто каршеринг – относительно новое явление и недостаточно прочно вошёл в жизнь даже жителей крупных городов, многие о нём даже не знают. Со временем, по мере роста осведомлённости и развития привычки, рынок будет расти.

Ещё один важный фактор – величина автопарка для каршеринга. В Москве он больше, чем во всех остальных городах России, вместе взятых – на начало 2022 года общий автопарк «большой четвёрки» операторов – более 46 000 машин, из них примерно 30 000 приходится на Москву. Она опережает по этому показателю любой другой город мира, так, на втором месте Токио с примерно 20 600 автомобилями. Поэтому на вопрос какие машины можно взять в каршеринг в Москве можно ответить, что их выбор весьма широк, в отличие от других городов России.

Сервисы каршеринг поддерживаются городскими властями Москвы – это и бесплатная парковка, и субсидии из городского бюджета на обновление автопарка. Осведомлённость о том, как пользоваться каршерингом автомобиля в Москве куда выше, чем даже в городах-миллионниках. Если действовать схожим образом в других крупных городах, со временем можно достичь той же доли в 11%.

Посмотрите интересно видео для новичков с реальным примером от блогера:

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит минута каршеринга?

Сколько стоит каршеринг зависит от оператора – от 5 до 15 рублей в минуту в режиме вождения, и 2-5 рублей в режиме ожидания.

Как далеко можно выезжать в каршеринге?

Обычно разрешены поездки по городу и ближайшим окрестностям, если нужно выехать дальше, это следует заранее согласовать.

Кто может водить машину в каршеринге?

Клиентом может стать любой, кто имеет водительские права, опыт, и достиг необходимого возраста – в зависимости от сервиса, это может быть 18 лет, 20 лет, 21 год.

Можно ли брать машину в каршеринг на сутки?

Да, причём у многих сервисов есть специальные тарифы, которые позволяют сделать это дешевле, чем если бы расчёт вёлся по минутам – цена начинается от 2 000 – 3 000 рублей. При этом устанавливаются ограничения по пробегу – чаще всего это от 70 до 200 километров, за превышение придётся платить отдельно.

Что будет если разбить или поцарапать машину в каршеринге?

В правилах сервиса оговариваются штрафы если инцидент произошёл по вине клиента. Списываются штрафы в безакцептном порядке, то есть помешать этому нельзя – при несогласии с решением сервиса придётся судиться.

Что выгоднее – каршеринг или аренда?

Если автомобиль нужен ненадолго, то выгоднее каршеринг, если он нужен на несколько суток и более – аренда.

За каршерингом будущее – не только уже привычным, но и с совместным владением автомобилями. Прибегать к нему или всё же иметь собственную машину – каждый решает сам, но стоит по крайней мере попробовать.

Загрузка…

Форматов частного извоза становится все больше, а главное, такси становятся все дешевле (во Франции, к примеру, на эту тему вообще происходят митинги лицензированных таксистов). Последнее привело к появлению новой, еще более дешевой (чтобы выиграть конкурентную борьбу) разновидности предоставления услуг передвижения на легковом транспорте. Речь идет о каршеринге, который на настоящий момент является не только весьма популярным и распространенным, но и уже успел сформировать новое качество жизни в городах, где он есть. Итак, каршеринг: что это такое простыми словами?

В чем суть каршеринга?

Каршеринг – это централизованный сервис аренды автомобиля (без водителя) с почасовой, но, как правило, чаще с поминутной оплатой.

В целом, к аренде автомобиля граждане уже давно успели привыкнуть. Особенно, туристы. Приезжая на каникулы в какую-нибудь интересную для путешествий страну, многие предпочитают прямо в аэропорту арендовать машину и пользоваться ею весь срок своего пребывания в стране, обретая, таким образом, ценную мобильность. Является ли данная услуга каршерингом? Определенно, нет.

Что же тогда нужно для каршеринга, то есть, какие условия выделяют его из привычного формата аренды авто и какие плюсы он имеет? Попробуем разобраться. Во-первых, что означает слово «каршеринг»? Слово происходит от англ. «car» – автомобиль и «share» – делиться. Сервис очень похож по внешним признакам на ситуацию, как если бы кто-то «поделился» соей машиной с желающими. А теперь расставим верные названия:

• В качестве того самого «кого-то», кто делится, выступает каршеринговое агентство, которое приобретает автомобили и сдает их в краткосрочную аренду.
• «Желающие» – это клиенты такого агентства – пользователи сдаваемых автомобилей.
• И наконец, «поделиться» – это не совсем верное слово. Здесь никто особо ни с кем не делится, а просто клиенты бронируют использование того автомобиля, который оказывается от них ближе и удобнее всего расположенным, а после окончания процесса пользования машиной с пользовательского аккаунта снимается плата.

Иными словами, что такое каршеринг автомобиля? Это бизнес – можно сказать, что это разновидность услуг таксомоторных перевозок, которые осуществляются силами самого арендатора машины (заказчика). А с учетом того, что стоимость услуг водителя здесь не предусмотрена вовсе, оплата такого вида транспорта по своему размеру существенно дешевле, чем в традиционном такси.

Преимущества каршеринга

Выше была вскользь упомянута фраза, что пользователь выбирает ближе всего расположенное к нему авто. Что это означает с точки зрения организации сервиса? Традиционная аренда легковых автомобилей подразумевает наличие центров (базовых станций), где машины хранятся (автостоянка) и выдаются в аренду всем желающим. Оттуда начинается их «арендный» пробег и туда же пользователи должны их вернуть (или в другие, но тоже определенные центры).

Это очень хорошо, если пункт проката автомобилей располагается в непосредственной близи от того места, куда вам надо.

Именно потому такими местами в крупных городах мира являются вокзалы и аэропорты.

Но что, если вы находитесь в городе, далеко от точки сдачи машины, и понимаете, что больше вам она не понадобится. В случае традиционной аренды вам срочно нужно ехать в пункт сдачи, чтобы не набегали лишние машино-часы пользования авто, а обратно, видимо, придется брать такси. Не очень-то удобно, вернее сказать, это совсем не жизнеспособная концепция, которая вовсе не облегчает жизнь, а делает использование арендованного легкового транспорта исключительно избирательным и «секторальным» – то есть, пользуются им исключительно путешествующие туристы.

В случае каршеринга никаких «базовых станций» и пунктов выдачи машин не существует вовсе. Свой автомобиль пользователь буквально выбирает в приложении, указывая свои координаты (активируя датчик геолокации) и получая информацию о ближайших к нему машинах.

В свою очередь, автомобили данного сервиса не хранятся на специализированных стоянках, а размещаются по всему городу в определенных диспетчерским центром районах на свободных (бесплатных) парковочных местах. Размещают их туда предшествующие водители, которые заказывали пользование каршеринговыми авто и «по договоренности» с диспетчерским центром запарковали их на данном месте.

На самом деле, как таковой договоренности и нет: речь идет о том, что программное приложение, анализируя запрос действующего пользователя авто о том, что он бы хотел эту машину оставить (то есть, закончить пользование услугой каршеринга), выбирает определенную зону для возможной парковки (учитывая пожелания клиента), где эта машина могла бы быть интересна с точки зрения удобства доступа к ней другим пользователям. Водителю через его приложение сообщается этот ареал, а далее действуют общие правила каршеринга, относительно парковки.

«Диспетчерского центра», как такового (с многочисленными операторами) также нет. Есть интеллектуальное программное приложение и функция технической поддержки: если не получается решить какой-то вопрос напрямую через приложение, отправляйте сообщение в техподдержку.

Итак, чем выгоден каршеринг в первую очередь? Реализуется концепция: «Вышел из пункта А, немного прошел до места, где стоит автомобиль, проехал поближе к требуемому пункту Б, оставил машину, прогулялся к пункту Б». Преимущества:

• С помощью каршеринга пользователи максимально экономично расходуют ограниченные финансовые ресурсы, самостоятельно управляя арендованным транспортом.
• Им удобно арендовать такой транспорт, вне зависимости от того, куда им нужно ехать, потому что, в любом случае, им не придется связываться ни с какой транспортировкой машины «на базу» (так как «базы» просто не существует).
• Кроме того, каршеринговые сервисы позволяют пользователям выбирать категорию автомобиля, которым бы они хотели управлять. Сегодня вы ездите на скромной Хонде, а завтра это может быть роскошный Мерседес (и даже S-класс).

Фактически, располагая автомобилем в личном пользовании, заказчики услуги не связываются ни с каким вопросами, относительно их эксплуатации. Машину не нужно ни чинить, ни регулярно возить на автомойку, ни переживать о ее сохранности – обо всем этом позаботится каршеринговый сервис.

И при всем при этом каршеринг минимум вдвое (за очень редким исключением) дешевле классического такси при поездках на расстояния, свыше 10 км, что позволяет привлекать к данному сервису все новых пользователей!

Технические аспекты реализации проекта

Напрашивается вопрос, почему же такой чудесный сервис не появился еще очень давно? К примеру, еще в советское время? Главным стопором данного процесса является уровень развития технологий:

• Наличие иммобилайзеров. Думается, что в советское время каршеринговые машины очень быстро были бы похищены, так как тогда не существовало никаких мобильных систем сигнализации, отслеживания и связи.
• Наличие возможности удаленной блокировки/разблокировки дверей и двигателя. Если даже сделать такой вид систем на тех технологиях теоретически возможно, то вот отсутствие мобильной связи (а главное, интернета) делает оперативное управление блокировкой (для осуществления доступа пассажиров) практически невозможным.
• И наконец, в те времена отсутствовали такие интеллектуальные программные комплексы, которые бы осуществляли эффективную диспетчеризацию имеющегося автопарка и распределения его между поступающими заявками.

Пожалуй, это главное ограничение, которое требовалось преодолеть, чтобы каршеринг смог начать работать, как единая система. Классические диспетчерские с большим количеством персонала, отвечающего на звонки клиентов, в данном случае оказываются слишком «маломощными». Современная диспетчеризация осуществляется с учетом очень большого количества факторов (от учета пробок на дорогах до предположения вероятности о наличии свободных парковочных мест). И все это необходимо для того, чтобы рассчитать наиболее эргономичную точку парковки.

Работать в полную силу система каршеринга начала лишь через четверть века после появления интернета и только тогда, когда были решены все указанные технологические трудности.

Каршеринг: что это значит с точки зрения экономики процесса

Конечно же, технологические ограничения – это лишь одна сторона вопроса, если говорить о том, что такое каршеринг и как это работает. Многое из того, что технологически вполне возможно и осуществимо, не имеет распространения в связи с тем, что итоговая себестоимость продукта имеет запредельные, невыгодные параметры. (Например, речь может идти о том же термоядерном электричестве).

И конечно же, каршеринг никогда не стал бы популярным, если бы он не был дешев. Прежде всего, дешев относительно возможных альтернатив:

• покупки и эксплуатации собственного автотранспорта;
• традиционного такси.

Каковы же главные факторы, которые обуславливают относительную дешевизну каршеринга?

1. Отсутствие необходимости в водителях

Это фундаментально. Современные профессиональные таксисты – это весьма неплохо зарабатывающие частные предприниматели (особенно, с учетом развития мобильных агрегаторов). Теперь, если говорить о каршеринге, то все эти деньги, получается, формируют условный резерв и могут быть в определенной пропорции поделены между организатором сервиса и его клиентами. В какой именно пропорции – определяется конкурентной средой. Но резерв этот велик, а значит, и падение цены на арендуемое авто неизбежно приведет к тому, что разовая поездка на каршеринговой машине будет обходиться дешевле поездки на такси.

Ну, а ситуацию с собственной машиной вообще лучше вывести за скобки. Собственный транспорт – это самый дорогой формат перемещения с любой точки зрения.

2. Отсутствие необходимости в специализированной парковке

Существует такое понятие, как таксопарк. Все централизованные службы традиционного такси где-то должны хранить и обслуживать свои машины. Из положения различные компании выходят по-разному, но так или иначе, стоимость стоянки неизбежно вкладывается в себестоимость поездки.

Каршеринговые авто хранятся (то есть, паркуются) непосредственно на улице, в максимальной доступности и готовности к использованию в режиме 24/7. Машины проходят регулярный технический осмотр, но если возникают какие-то технические проблемы в процессе работы, то на место парковки автомобиля выезжает либо сотрудник компании, который отгоняет машину в сервис, либо сразу подъезжает эвакуатор (если машина не на ходу) и забирает транспортное средство в ремонт.

В соответствии с правилами эксплуатации каршеринговых авто пользователь обязан оставлять машину только в разрешенных для парковки, свободных от оплаты зонах. Поэтому никакой специализированной инфраструктуры здесь не требуется и при этом автомобиль перманентно находится в готовности к работе.

Отсутствие затрат на парковку – это еще один резерв для снижения цены на услуги сервиса.

3. Неисчерпаемый источник преимуществ из-за логистики

Пояснение – речь идет о том, что, выражаясь по-простому, машину всегда можно «бросить», если движение по пути следования (и в окрестностях) затруднено настолько, что проще будет пешком или на метро. То есть, стоим настолько плотно, что уже даже скучно и не объехать.

Это крайне интересная черта каршеринга, которая добавляет эффективности всей экономике (в рамках которой функционирует каршеринг) в целом. Главный ресурс – время – хозяйствующие субъекты начинают расходовать более эффективно:

• Собственную машину можно бросить даже далеко, но за ней придется возвращаться.
• Такси может высадить вас по пути (раз из-за пробки движение встало), но машина будет работать дальше, потому что водителю нужно зарабатывать.
• И только каршеринг реализует принцип «бросил – забыл», то есть, конечно же, запарковал по правилам – больше об этой машине не вспоминаешь.

Резюме

Итак, каршеринг: что это такое простыми словами? Резюмируя, можно определить, что с каршерингом такой дорогостоящий ресурс, как автомобиль начинает быть востребованным именно тогда, когда он действительно нужен и до тех пор, пока острая необходимость в нем не отпала.

Приятно, когда появляются целые сервисы – хозяйственные идеологии, способствующие повышению эффективности всей экономики в целом! Поэтому правильно будет сказать, что каршеринг – это новая эволюционная ступень такой транспортной сферы, как частный извоз.

Приветствую Вас, друзья!

Слово «каршеринг» с каждым годом становится всё более и более популярным, поскольку в нашей стране, наконец, наступила эпоха развития этой услуги. Однако, до сих пор не все понимают что такое каршеринг, поскольку термин этот для нашей страны достаточно новый. Давайте раз и навсегда разберемся, что означает этот термин, чтобы впредь всегда понимать, о чем речь.

Что такое «каршеринг»?

Каршеринг – это услуга по кратковременному прокату автомобилей, позволяющая быстро получить машину в пользование, и оплачиваемая в соответствии с установленными тарифами безналичным платежом. Наиболее распространенным тарифом является поминутный, хотя есть ещё почасовой и посуточный. Одна минута аренды в среднем обходится в 8 рублей для бюджетных авто до 50 рублей для престижных автомобилей. Всё взаимодействие с пользователями осуществляется через фирменное приложение каршеринговой компании.

Данная услуга в России ещё не развита в полном объеме. Однако, благодаря удобству, финансовой выгодности и прочим преимуществам она пользуется всё большим интересом. Машину можно арендовать на 30 минут или на целый день, при этом не требуется никакого оформления. Достаточно один раз зарегистрироваться в системе, и можно пользоваться автомобилями компании практически без ограничений.

Как появился термин?

Чтобы лучше понять, что такое каршеринг, давайте разберемся с происхождением и значением термина. Английское слово «carsharing» образовано слиянием двух слов: car (автомобиль) и sharing (совместное пользование, разделение). Таким образом, данный термин подразумевает, что группа людей совместно пользуется одним автомобилем.

Слово carsharing появилось в 1948 году, когда швейцарский бизнесмен придумал интересную схему обеспечения своих сотрудников транспортом. Автомобили были приобретены на средства компании, но любой сотрудник мог на выгодных условиях арендовать одну машину на любое время и пользоваться ей без ограничений (допускалось использование в личных целях).

Уже в 1970-е годы предпринимались попытки реализовать каршеринг в современном виде. Несколько европейских компаний пытались предоставить обычным людям возможность пользоваться арендованным транспортом с максимальным удобством. Но тогда реализовать задумку не удалось, поскольку отсутствовали технические средства, необходимые для удаленного контроля транспортных средств.

Первое действительно удачное внедрение каршеринга произвела в 1994 году компания «Communauto», остающаяся и сегодня одним из лидеров отрасли. За 25 лет развития каршеринг прочно закрепился на рынке услуг США, охватив более 500 крупных американских городов.

Почему каршеринг так популярен?

Существует несколько причин, по которым каршеринг с каждым годом становится всё более популярным и массовым. Остановимся лишь на нескольких плюсах:

1. Экономия денег. Оплачивается только время фактического использования. Это особенно выгодно, если машина нужна буквально на 15 минут.
2. Экономия времени. Зарегистрированным в системе пользователям не нужно приезжать в офис и оформлять документы. Достаточно воспользоваться установленным на смартфон приложением.
3. Простая оплата. Аренда оплачивается в автоматическом режиме (деньги снимаются с карты, когда клиент оставляет машину на стоянке).
4. Можно получить автомобиль в любое время. Машины доступны круглосуточно, не нужно ждать, пока откроется офис.
5. Не нужно содержать и обслуживать личный автомобиль. Компания сама содержит автомобиль в порядке, заправляет его, регулярно проводит ТО и оформляет страховку.
6. Машина всегда исправная и чистая. Вы всегда получаете машину в подготовленном для поездки виде – чистую, исправную и заправленную, т.к. за этим активно следят сотрудники компании.
7. Круглосуточная поддержка. При возникновении нештатных ситуаций, можно дозвониться в техподдержку в любое время суток.

Недостатки каршеринга

Помимо существенных плюсов, у этой услуге также есть ряд минусов. К их числу относится:

1. Большое количество пользователей. Некоторые люди слишком брезгливы и не могут смириться с тем, что машиной пользуется кто-то ещё.
2. Услуга отсутствует в небольших городах. Пока в России каршеринг доступен только жителям крупных городов.
3. Штрафы за порчу оборудования. Машина и находящееся в ней имущество оценивается по стоимости нового, поэтому в случае повреждения, придётся заплатить довольно дорого.
4. Зависимость от телефона. Если телефон разрядился, воспользоваться услугой будет невозможно.
5. Штраф за несвоевременную оплату. Если на платежной карте на момент оплаты не будет необходимой суммы, возможен штраф.
6. Зависимость цены от времени аренды. Стоимость минуты пользования машиной в каршеринге довольно высокая. Если вы простоите в пробке минут 40, это может обойтись дорого.
7. Ограничен выбор моделей. Приходится выбирать из тех марок автомобилей, которые свободны в данный момент.

Как это работает?

Итак, что такое каршеринг, мы с Вами разобрались, тепер давайте узнаем как пользоваться данной услугой. Самым сложным для нового клиента является этап регистрации. Потребуется ввести паспортные данные, реквизиты платежной карты и идентификационную информацию с водительского удостоверения (необходимо иметь 3 года водительского стажа). После регистрации в системе пользоваться каршеринговыми авто довольно просто:

1. При помощи приложения найти ближайший доступный автомобиль.
2. Прибыть на стоянку и взять автомобиль. С этого момента начинает учитываться время.
3. После окончания поездки оставить авто на стоянке, которую укажет приложение.

Весь процесс максимально автоматизирован. Деньги снимаются с зарегистрированной в системе платежной карты в момент, когда пользователь оставляет авто на стоянке.

Все каршеринговые компании ведут чёрные списки, помогающие им избегать «проблемных» клиентов. В них попадают те, на чьем счету имеются ДТП, а также мошенники, снимающие запчасти с арендованных автомобилей.

Принципы каршеринга

У каждой организации, предоставляющей услуги краткосрочной аренды автомобиля, имеются свои особенности. Тем не менее, существует ряд принципов, которые едины для всех, и на которых базируется каршеринг:

1. Стоимость топлива включена в оплату аренды. Вы получаете автомобиль заправленным, и если топливо заканчивается, можете воспользоваться топливной картой, предоставленной каршеринговой компанией. Многие фирмы мотивируют клиентов заправлять машину перед возвратом, делая скидку за произведенную заправку (или не учитывая потраченные на неё минуты). А вот за машину, оставленную на стоянке с пустым баком, можно даже получить штраф.
2. Машину можно оставлять только на разрешенных стоянках. Важно, чтобы следующий пользователь мог взять машину, не испытав неудобств.
3. Запрещено передавать автомобиль третьим лицам. Даже если человек зарегистрирован в той же каршеринговой компании, недопустимо передавать ему авто без стандартной процедуры. Штраф может достигать 200 тысяч рублей.
4. Штрафы за нарушение ПДД оплачивает клиент. Изначально они приходят компании, но она перенаправляет их клиенту, за которым в тот момент числилась машина.
5. Автомобили застрахованы и имеют полис ОСАГО. Если авария произошла по вине водителя, убытки и штрафы обычно оплачивает он. Подробности обычно прописаны в договоре.

Заключение

Дорогие друзья, вот мы с Вами и разобрались с тем, что такое каршеринг, во всех подробностях. Благодарю Вас за внимание, Ваши вопросы можете оставлять в комментариях. Удачи!