Как поставить ручной стеклоподъемник на газель бизнес

Всем привет)

В процессе эксплуатации отхлебнули оба стеклоподъемника, т.к. у меня стояли обычные весла, я решил сделать эсп, посмотрев пару видео понял, что делается это элементарно. Собственно закупившись проводами, гофрами, кнопками и самими эсп «гранит», я принялся за установку. Начать решил с проводки, т.к. резать торпеду я не хотел, а хотел сделать по уму 3 кнопки (2 у водителя 1 у пассажира), то пришлось переделывать проводку, которая шла в комплекте. Заранее купил кнопки от некста, они удобнее и выглядят штатно.
Переходим к установке: просверлив необходимые отверстия и частично разобрав торпеду я принялся укладывать проводку от водительской двери к пассажирской, далее укоротил по месту провода в водительской двери, в дальнейшем использовал этот кусок как удлинитель на пассажирскую сторону.

В общей сложности помимо тех проводов, которые шли в комплекте, я истратил дополнительно порядка 10м провода. Далее я смотал изолентой косу проводов в местах, где наиболее вероятно что провод перетрется, плюс подмотал провода в косу, что бы они были аккуратно проложены. Далее самый муторный процесс правильное подключение собственно подключал по такой схеме:

Далее я вставил заранее одетые на провода гофры на свои места

Далее запитал силовую цепь и подсветку, на подсветку всех доп кнопок у меня выведен отдельный провод от габаритов, силовую цепь запитал от резервного предохранителя 1 в нижнем блоке на 15а, потом заменю на 20а, перемкнув его с подачей постоянного + аккумулятора с 7 предохранителя на салонное освещение. Таким образом я могу открыть или закрыть окно в любом состоянии ключа зажигания.

Собственно далее ставим сами эсп, но тут то у меня и приключалась самая засада, дело в том, что оба ручных стеклоподъемника оказались исправные, а не работали они потому что железная направляющая отвалилась от стекла, и тут как на зло всеобщий домашний аре…хм… самоизоляция, автомагазины не работают, герметик для лобовых стекол не купить, гуглю что люди делают, и нахожу гениальнее решение поксипол, иду в ашан покупаю, 20 минут и обе направляющие на месте, далее вкидываю сами эсп, подправляю косяки с полярностью и почти все готово, у меня теперь как у белого человека нормальные стеклоподъемники.

Далее мажу литолом подвижные соединения как того требует инструкция
Вырезаю в дверных картах отверстия под кнопки, ножом получилось не очень аккуратно, лучше для этого все таки использовать гравер или дрель с полотном, но я особо не парюсь, т.к. мои обшивки убитые и я буду менять обшивки на бизнес))

На этом пока все, после окончание домашнего аре…самоизоляции буду переваривать и шумить двери, переварю я их возможно и в ближайшее время если вырвусь на дачу, где есть электричество, а то в гск отрубили((( а вот с шумкой нужен автомагазин, а с этим сейчас трудности в мск))

Предлагаем Вашему вниманию фото-отчет об установке электростеклоподъемников на ГАЗель, подготовленный нашим покупателем Егоровым Егором Анатольевичем (Омск) в рамках участия в нашей акции.

Решили поставить на рабочую ГАЗель эл. стеклоподъемники, т.к надоело веслами крутить. Заказали на сайте Стеклоподъем.РФ. Обошлись они нам с доставкой почти 3000 рублей, когда в магазинах стоили под 4000. Доставили примерно за неделю.

1. Сняли обшивку дверей (думаю не надо объяснять как это делается).
Открутили старые стеклоподъемники.

2. На штатные места прикрутили новые электрические стеклоподъемники ФОРВАРД.

3. Далее занялись проводкой.
Так как в комплекте был весь комплект проводки, единственной задачей было запитать стеклоподъемники в блок предохранителей. В блоке предохранителей есть штатное место для предохранителя стеклоподъемников (указан белой стрелкой), но на нем отсутствует выход на питание стеклоподъемников. Чтобы выход появился, из соседнего гнезда (указано красной стрелкой) взяли контакт и вставили в нужное нам место, а к нему припаяли плюсовой (красный) провод из проводки стеклоподъемников.

4. Вставили на место предохранитель 20 Ампер.

5. Минусовой (белый) провод из проводки стеклоподъемников прикрутили на массу под панелью.

6. Еще там есть провод подсветки кнопок (сине-зеленый). Его мы решили запитать к подсветке прикуривателя, тем более крышка, закрывающая печку, у нас уже снята. Для удобства вытащили колодку прикуривателя и соединили наш сине-зеленый провод с коричневым проводом подсветки прикуривателя. Колодку на место.

7. Далее — проводим провода в двери до моторчика.

8. Проводку проведенную под панелью закрепляем на хомутики через просверленные отверстия.

9. Далее — кнопки. Сначала хотели вставить прямо в двери, но решили не портить металл. Поэтому врезали в панель, предварительно сделав разметку.

10. Ну и, наконец, последний штрих – установка обшивки дверей. Решили заодно и новые динамики вставить.

Демонстрация работы электростеклоподъемников на ГАЗели:

Надеемся, что этот фотоотчет будет кому-нибудь полезен!

А мы просто уверены, что этот отчет будет полезен многим нашим покупателям.

Благодарим Вас, Егор Анатольевич, за его подготовку и перечисляем обещанный приз на счет Вашего мобильного телефона.

Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД» для автомобилей «ГАЗель» Вы можете в нашем интернет-магазине

Купить

Эта статья познакомит всех с процессом ремонта стеклоподъемника на Газели. Это довольно частая поломка в данной модели автомобиля. Особенно страдают пассажирские двери.

Многим знакома проблема, когда крутишь ручку поворота стеклоподъемника, а стекло не опускается или не поднимается. Это серьезная проблема, которую необходимо решить, проведя ремонт.

Для работы понадобится «набор» инструментов, который будет состоять из ключа-головки на 10 и двух отверток.

Первое, что нам нужно сделать, это шлицевой отверткой открыть защелки дверной рукоятки, после чего «десяткой» открутить болты крепления ручки к двери.

После этого, используя шлицевую отвертку (-) мы должны отвинтить винт, который крепит корпус внутренней ручки замка.

Идем дальше. Нам понадобится снять дверную обшивку. С этой целью аккуратно нужно поддеть ее края, что позволит без особых усилий выдернуть пистоны крепления.

Далее – отделяем от пластилина шумоизоляцию.

Чтобы отремонтировать стеклоподъемник, нам нужно его снять. Механизм крепится в таких местах:

1. Тремя болтами к двери;
2. Направляющая крепится к двери двумя гайками;
3. Двумя болтами крепится стекло.

Для того, чтобы открутить эти все детали крепления, нам нужна головка на 10. На первом этапе нужно отсоединить от направляющей крепление стекла.

Когда этот процесс будет закончен, лучше стекло поднять, так оно нам не будет мешать.

После этого нужно окрутить два крепления направляющей (верхнее и нижнее).

Теперь можно открутить три болта крепления редуктора стеклоподъемника и полностью его вынуть.

Начинаем разборку редуктора стеклоподъемника.

В нашем случае, после того, когда был вскрыт корпус, мы нашли поломку.

Как видно, поломались пластиковые детали внутри стеклоподъемника. Причиной поломки стал соскочивший тросик, который, после того, как заклинил, вызвал повышенную нагрузку на отдельные пластиковые части механизма стеклоподъемника.

Для того, чтобы механизм работал правильно, тросик должен быть намотан так.

Провести ремонт такой поломки было невозможно. Поэтому, понадобилось его просто заменить. Вот так выглядит новый механизм стеклоподъемника.

Процесс сборки следует проводить в порядке, противоположном снятию.

Не до конца понятно, Вы уже сделали (смонтировали) всю механическую часть, Вам остаётся подключить электрическую, или установка с нуля.

Если с нуля, то начинаем с покупки электрических стеклоподъёмников на «Газель»,

в комплекте есть подробная инструкция по их установки.

Эти самые автомобили «Газель» разные (разных марок), могут быть нюансы.

Демонтируем обшивку дверей (снимаем карточку, ручки, динамик и.т.п).

Откручиваем и демонтируем старые стеклоподъёмники (механические), не забудьте зафиксировать стекло, когда будете снимать «каретку».

На штатное место (предусмотренное) устанавливается новый стеклоподъёмник (через монтажный проём).

Механическая часть более простая, с электрической придётся «повозиться» (проводка, подключение).

В комплекте есть вся электропроводка, но на самой Газели нет разъёма для её подключения.

Можно запитаться от блока предохранителей, там есть штатное гнездо под предохранитель стеклоподъёмника, но нет выхода.

Выход берём (припаиваем провод) от соседнего гнезда, не забудьте о предохранителе.

Этот провод «+», а минусовой прикручиваем на «массу» под панелью.

Всё, далее тянем (прокладываем) проводку до моторчика электро стеклоподъемника, устанавливаем кнопку подъёмника и можно пользоваться.

На финише сборка двери в обратной последовательности.

В целом работа не очень сложная, особенно если если Вм не составит труда разобраться с электрической частью, механическая не сложная.