Савранская канатная дорога адыгея часы работы

Это место можно смело ставить в категорию обязательных для посещения в Адыгее. Оно одинаково хорошо подходит почти всем! И «ленивым туристам», которые не склонны особо утруждаться для получения порций новых впечатлений. И экстремалам, дружащим с горными велосипедами, квадроциклами и знакомые с адреналином не понаслышке. А вот тем, кто побаивается высоты, желательно выбрать что-то другое. В остальном путешествие на вершину хребта Уна-Коз по Савранской канатной дороге — отличное приключение длиною в целый день! В этом отчете масса фотографий, впечатлений, размышлений… Кому что понравится. Приглашаю полистать.  

Савранская канатная дорога. Как добраться

Удобнее всего поехать на собственном автомобиле. Расстояние от Майкопа — примерно 50 километров. От Краснодара — около 180-ти. Необходимо держать направление на поселок Каменномостский. Его, к слову, можно использовать как удобную отправную точку для осмотра местных достопримечательностей. Например, рядом находится знаменитая Хаджохская теснина, водопады Руфабго и многие другие интересные места. Там же расположен отель Парк Хаджох с очень приятным сервисом. Настолько приятным, что места там надо бронировать очень заранее.

Из Майкопа можно приехать в станицу Даховская, где начинается канатная дорога, на такси. Стоимость, конечно, колеблется от времени года и суток, но обходится удовольствие примерно в 800-1000 рублей. С одной стороны — дороговато. С другой — если ехать компанией из 4 человек, то получается почти как на общественном транспорте. 

Есть еще автобусные варианты от Краснодара, но пересадки и неудобные стыковки рейсов почти не оставляют выбора. Машина — вот, пожалуй, единственный комфортный вариант путешествия в эти края.

Что касается нас, мы приехали сюда на автомобиле аж из Ростова-на-Дону. Остановившись в Парке Хаджох, мы для начала исследовали водопады Руфабго и остались очень довольны. А вот на следующий день в планах стоял подъем по Савранской канатной дороге, что в станице Даховская, исследование живописнейших мест и природных объектов, которые расположились на верхней кромке горного хребта.

От поселка Каменномостский до нижней станции канатной дороги всего шесть километров. Надо держать курс на Даховскую и все время смотреть налево. Канатная дорога видна издали, поэтому проскочить ее вряд ли удастся. Ориентиром может служить небольшая часовня «Всехсвятская».

Для особых «умельцев», которые способны проскочить что угодно, сообщаю: если вы обнаружили себя переезжающими по мосту через реку Белая, значит вы однозначно проехали пункт назначения. Насколько, сказать сложно. Ведь через Белую реку здесь несколько мостов

Куда девать машину, когда вы приехали к канатной дороге

Понятно, что все меняется. К моменту, когда вы читаете эти строки, возможно, придется раскошелиться на парковку для своего авто. В далеком 2021 году она была еще бесплатная (недогляд местного начальства). Правда, пришлось немного покататься, чтобы выбрать место «не в луже», но как известно, «кто ищет, тот всегда…». Оставив машину под палящим солнцем, мы отправились исследовать местность.

Главная ошибка на Савранской канатной дороге

Нет, это не исполнение акробатических этюдов или раскачивание кресла во время подъема. Это не попытка улучить момент на подъеме и, изловчившись, вставить деревянную оглоблю в ведущие колеса на опорах дороги, не перепрыгивание на опору во время движения и даже не перелезание с одной пары сидений на другую по канату. Все это, без сомнения, тоже деяния не вполне правильные, но, надеемся, вам такое в голову не придет. Хотя…

А вот задержаться надолго внизу, рассматривая лотки с сувенирами, устроить дегустацию блюд в местных кафешках, делать бесконечные селфи на фоне артобъектов, да еще и вырядившись в костюмы казаков — вот это никуда не годиться. Поверьте, все самое интересное ждет вас там, наверху. И было бы очень здорово успеть насладиться видами и прочими благами до наступления момента «Х», когда вниз уйдет последняя пара сидений канатной дороги. Имейте в виду. Случится это без пятнадцати шесть вечера. Далее вас просто не посадят в кресла, хотя они будут какое-то время продолжать уходить вниз с озлобляющим постоянством. Как вариант, можно улучить момент, когда никто не видит, и незаметно плюхнуться в кресло. Однако делать этого не стоит сразу по двум причинам. 

Вариант А. На нижней станции вас будут поджидать сотрудники охраны, которые без лишних слов ознакомят вас с пунктом правил, которые вы нарушили, и предложат проехать в ближайшее отделение. Как результат — потерянное время, деньги в виде штрафа, о нервах уж не упоминаю. Приятного маловато, но все это меркнет перед другим вариантом. 

Вариант Б. Вы уже будете праздновать победу, восхищаться своей находчивостью, как вдруг канатная дорога остановится. Вы с удивлением обнаружите себя застрявшим где-то между опорами. Можно, конечно, начать орать. Если вас услышат, то дорога скорее всего снова «поедет» и в конце пути вас уже совершенно точно ожидает предыдущий вариант. А вот если вы не сможете докричаться ни до нижней, ни до верхней станции (мало ли, вдруг охрипнете, наоравшись вдоволь песен у костра или что-то в этом роде) вас ждет незабываемая ночь в кресле канатной дороги на высоте, скажем, 500-700 метров над уровнем моря и на расстоянии примерно 20 метров до спасительной поверхности. Только безумец может решиться сигануть с такой высоты на камни. Конечно, можно попробовать дотянуться до каната, к которому подвешены кресла, и как Волк в мультике «Ну, погоди» переползти до ближайшей  опоры. Однако, опять-таки, далеко не каждый человек это осилит. Можно попробовать распустить свою одежду на лоскуты и спуститься по этой импровизированной веревке на склон горы. Однако вы рискуете быть «схваченными» за появление одетым вызывающе или вовсе неодетым в общественном месте.

Согласитесь, все эти способы можно рассматривать как чисто гипотетические, поскольку успех предприятия выглядит весьма сомнительно. Остается одно. Сидеть смирно и не безобразничать. Покориться своей участи, дождаться утра и уповать, чтобы после пуска канатной дороги с вами не приключится Вариант А, о котором мы уже упоминали. Коротая долгие ночные часы, болтаясь между небом и землей, борясь со сном, вы будете иметь возможность подумать о многом. Например, о своей никчемной, навек загубленной жизни. Можно дать трезвую оценку своему безрассудному поступку, сделать правильные выводы и скорректировать дальнейшую линию поведения. Так или иначе, когда наутро вы спуститесь на бренную землю, вы будете уже совсем другим человеком.

А чтобы этот процесс не шел самотеком, вам могут быть ниспосланы испытания. Самое простое из них — ночное похолодание. Это днем при свете солнышка в горах тепло и приятно. Ночью температура упадет и вы будете вынуждены согреваться ерзанием на месте и похлопыванием себя по разным местам, болтаясь как белье на веревочке на пронизывающем ветру. Местные жители будут уверены, что это какая-то ночная птица хлопает крыльями. Если этим все и закончится, считайте, что легко отделались. Погода может окончательно испортиться. Неожиданно сгустятся тучи, польет дождь. В сочетание с ночной прохладой и порывистым ветром такой душ может охладить пыл даже самого отъявленного охотника за приключениями. А ведь может быть и того хуже. Например, град размером со страусинное яйцо или гроза. Что будет, если молния ударит в опору канатной дороги?

Когда вы увидите первые проблески рассвета, приготовьтесь к самым тяжким испытаниям. Если будете сидеть смиренно и неподвижно, может все еще обойдется. Но постоянно вихляющейся и произносящей непонятные звуки фигурой могут всерьез заинтересоваться наши пернатые друзья. Не воробушки. Нет. Орлы! Поскольку Прометей из вас скорее всего никакой, вы вряд ли будете в восторге от идеи стать главным блюдом их трапезы. Скорее всего станете лягаться, а если повезет, вполне можете как полагается ошарашить одну из подлетевших хищных птиц. От этого они станут гораздо злее и уже с полным основанием примутся воздавать вам по заслугам. Далее все будет зависеть только от вас. Если будете вести себя смиренно, как еще совсем недавно клялись, то утром заработавшая канатная дорога привезет вас на нижнюю станцию, в изрядно покусанном состоянии. Тогда вам придется вызывать машину уже не с красивой синей, а с красивой красной полосой. Если наплюете на свои обещания и будете продолжать сопротивление, то со временем хищники решат поискать себе более покладистую жертву и оставят вас в покое.

На этом испытания не закончатся. Рано утром на склон под канатной дорогой пожалуют местные мальчишки. Они приходят сюда каждый раз в надежде найти что-нибудь ценное, оброненное очередным разиней-туристом. Кто-то роняет тапки. А у кого-то выпадает из рук мобильный телефон, выскакивают из карманов пластиковые карты, бумажники и так далее. Завидев вас на кресле канатной дороги, искатели сокровищ могут предъявить ультиматум. Или вы прямо сейчас бросаете вниз что-нибудь ценное или сильно жалеете, что не подчинились. А вы к тому времени после схватки с орлами и их позорного бегства, уже сами возомнили себя орлом и смерив своих оппонентов высокомерным взором, повелите им убираться прочь, ну, или еще куда-нибудь подальше. И правда, что они могут сделать? Камнем не докинешь, залезть невозможно. Чего волноваться из-за какой-то мелюзги? Ваше орлиное эго значительно поубавится, когда вы увидите в руках своих новых недругов… что бы вы думали? Правильно. Рогатки! 

Эта ночь останется в памяти навсегда. Возможно, она окажется вашим самым захватывающим приключением за всю жизнь. Не исключено, что со временем вы будете с видом бывалого путешественника рассказывать о ней своим внукам. Особо не скромничая, добавите в нее каких-нибудь небылиц, чтобы потомство окончательно уверилось в том, каким славным героем был их дедушка.

Мы же просто хотим предостеречь от главной ошибки при пользовании Савранской канатной дорогой. Как только приехали — сразу поднимайтесь наверх. Там есть все, что предлагается внизу, а кроме этого — завораживающие виды, пещеры, скалы, горные тропы. Словом, все то, ради чего люди приезжают в эти места. И времени для осмотра и отдыха будет достаточно. И не надо будет подвергать себя описанным выше опасностям, равно как не придется спускаться вниз пешком по не дай Бог скользкой от дождя каменистой тропе.

Савранская канатная дорога. Цена

Она, конечно же, изменится со временем. Но летом 2021 года один билет туда и обратно стоил 600 рублей. Только «туда» или только «обратно» билетов нет. Детские билеты стоят 300 рублей (от 6 до 12 лет). Такие пассажиры не могут подниматься одни без сопровождения взрослых. Дети до 6 лет поднимаются бесплатно. Само собой тоже в сопровождении.

Подъем

Когда снизу смотришь на уплывающие ввысь кресла, как-то не так страшно. А вот когда садишься сам и видишь, что спасительный деревянный помост уплывает из-под ног, а земля становится все дальше и дальше, может охватить некоторое беспокойство. В статье о подъеме на Преподобенскую колокольню в Суздали я писал о том, том, что некоторые люди чувствуют дискомфорт даже когда поднимаются на табуретку чтобы поменять лампочку в люстре. В отчете приведены некоторые снимки, которые тоже вызывают головокружение. Вот, к примеру, одна из них: 

Желаете прогуляться по такой лесенке?

В случае с Савранской канатной дорогой мы не имеем под ногами твердой поверхности. Остается одно. Покрепче вцепиться в поручни, не шевелиться и надеяться, что ваш более адаптированный к высоте попутчик, не начнет специально раскачивать кресло, увидев запрещающий плакат. К слову, подъем — это еще не так страшно. Со временем дойдем до спуска. Вот тогда и посмеемся вместе. А пока плюхаемся в подъехавшие сзади сидения и начинаем свое медленное, величавое, практически помпезное вознесение на вершину горы. Оно проходит в неожиданной тишине. Двигатели, приводящие в движение дорогу, находятся на верхней и нижней станциях. Удалившись от них, вы плывете как на воздушном шаре. Только пение птичек и восторженный мат едущих впереди (или сзади) туристов нарушает царящий здесь полный покой.

Невольно ловлю себя на мысли, что слежу за тапками. Ведь если одна из них упадет, то пешая прогулка по вершине горы будет под большим вопросом. Пожалуй, для подъема больше подойдет обувь со шнурками. И вообще, здесь надо аккуратнее с вещами. Слышал байку, что один из туристов хотел сделать селфи и уронил новейший на тот момент двенадцатый iPhone. Долго, наверное, потом пришлось лазать ему по кустам под канатной дорогой. По слухам, потеряшку он так и не нашел.

Подъем (и спуск тоже) идет 15 минут. За это время мы проплыли по воздуху 1265 метров и оказались на высоте примерно один километр над уровнем моря. Спрыгнув с кресла на помосте верхней станции, мы оглянулись назад и замерли от восторга. Пусть обзор немного закрывали скалы и деревья, мы были уверены, что обязательно найдем место, откуда можно беспрепятственно любоваться горной панорамой. И оно, конечно же, вскоре нашлось. И не одно!

Первая смотровая площадка

Если встать лицом к верхней станции канатной дороги, то справа от нее вы увидите тропинку, ведущую в сторону склона. Это дорога сразу в два интересных места. Начнем со смотровой площадки. Уже приближаясь к ней вы почувствуете, что вот-вот увидите что-то совершенно грандиозное. Для людей, которые впервые оказались в горах, впечатление от выхода на смотровую будет ошеломляющим. К счастью, площадка оборудована перилами и металлическим помостом. Вам не придется аккуратно перешагивать с камня на камень, приближаясь к манящей к себе зияющей бездне. Есть некий предел, дальше которого вы просто не пройдете. Не куда будет идти. Сразу же под ногами начинается обрыв. Вы стоите на такой тоненькой на вид металлической решетке, держитесь за поручни и просите других не топать как слоны, иначе вся конструкция начинает зловеще колыхаться.

Для бывалых людей здесь и не пахнет экстримом. Они запросто могут перелезть через перила и сделать селфи, зависнув над пропастью под истерический визг сопровождающих девиц и дружеские советы попутчиков «не дурить». Правда, за такое поведение могут сделать замечание, но нашего человека это редко останавливает. Вообще, каждый по-своему реагирует на высоту. Кто-то чувствует себя вполне спокойно, осматривает виды, фотографирует, передает приветы зрителям, снимая видео для своих бессмертных каналов в соцсетях. Другие предпочитают «вообще туда не смотреть» и мечтают только об одном, чтобы все это поскорее закончилось. Не стоит потешаться. У каждого свои страхи. Наверняка и вас можно так напугать, что запомните надолго. Главное — правильно подобрать ключ. Поэтому не станем обсуждать поведение присутствующих на площадке, а начнем любоваться пейзажем.

Да, приехать сюда определенно стоило. Горы — это всегда красиво. А уж если повезло с погодой и временем суток, то виды откроются просто фантастические. Важно: лучше оказаться здесь в первой половине дня. После обеда солнце начинает светить в глаза, горный пейзаж подергивается дымкой испарений. Это, конечно, по-своему красиво, но самый лучший вид здесь бывает с 10 до 12 часов утра. Многие наверняка считают, что и закат с этого места будет очень красивый. Увы. Солнце садится не за горизонт, а за горы. И оно еще не такое красивое и красное, как это бывает, например, над морем. Хотя, если повезет с облаками, то картинки действительно могут оказаться вполне симпатичными. Вот только плата за их созерцание будет довольно серьезной. Ведь к тому времени канатная дорога уже закроется. Придется или оставаться на горе на ночь (кстати, почему бы и нет? мы же настоящие путешественники!), или пытаться спуститься вниз ногами по горной тропинке. В сумерках без фонарика и определенной подготовки, да еще и не зная маршрута, это может доставить некоторое неудобство.

Здесь мы делаем важное открытие. Застывший горный пейзаж лишь в первый момент кажется бесконечно интересным. Если смотреть на него хотя бы несколько минут, возникает эффект пресыщения. Картинка неподвижная. Практически ничего не меняется. Это не прибой на берегу океана, которым можно любоваться часами и каждая новая волна будет непохожа на предыдущую. Здесь полная статика. Все возможные фотографии уже сделаны. На что тут смотреть дальше — не совсем понятно. Становится даже немного досадно! Столько усилий приложено, чтобы сюда забраться и ради чего? Ради пяти минут на смотровой? Согласитесь, как-то невесело от этих мыслей. Благо помимо площадки здесь есть немало интересного. Да вот хотя бы Пещера желаний. У вас ведь есть какие-то желания? Тогда нам с вами — туда!

Даховская канатная дорога. Пещера желаний

Ага! Это уже поинтереснее будет. Необычное всегда притягивает внимание и запоминается. А если это необычное можно потрогать руками, то впечатления усиливаются многократно. Давайте посмотрим на эти фотографии. Готов поспорить, что ни в вашей городской квартире, ни в загородном доме, ни в офисе не встретишь ничего подобного. Если, конечно, вы не живете в горной пещере или не работаете каким-нибудь спелеологом. 

Тропинка к пещере желаний совершенно безопасная. От предыдущей смотровой площадки вам надо пройти еще пару сотен метров и вы оказываетесь в этом удивительном месте. Прежде чем увидеть вход, вы проделаете часть пути вдоль причудливых каменных стен, которые по какому-то странному капризу природы не стоят отвесно, а закругляются внутрь скалы, образуя не только обширные ниши, но и небольшие гроты, в которые вполне можно войти. Здесь, если что, можно спрятаться от непогоды, заночевать «под крышей», если вы решили остаться на горе на ночь. Вас наверняка приведут в восхищение отверстия в стенах, соединяющие объемные полости внутри скальных пород. 

А вот и сама Пещера желаний. Это удивительное образование — сквозная пещера с выходом на обрыв. Вообще, это даже не совсем пещера в полном понимании этого слова. Здесь нет темных мрачных подземных лабиринтов, летучих мышей, пещерных пауков, капающей с потолка воды и прочих атрибутов подземного мира. Скорее в силу небольшой протяженности и наличию двух выходов это образование можно назвать гротом или даже туннелем.

Для нашего с вами удобства здесь тоже возведен металлический помост. Взойдя на него, мы сможем подойти к обширному окну пещеры, через которое открывается красивый вид на другой горный хребет Азиш-Тау. Здесь стоит воздать хвалу и сказать спасибо тем, кто соорудил этот помост, а также перила, лестницы и прочее оборудование. Если бы не они, мы были бы вынуждены остановиться прямо у входа в пещеру, поскольку дальше начинается обрыв. И все эти указатели, расставленные на маршруте, тоже делают нашу с вами прогулку гораздо более осмысленной. Иначе мы бы не увидели и половину из того, о чем здесь пойдет речь.

В Пещере желаний раньше прятали свои трофеи местные разбойники. Само название горного хребта, на котором мы сейчас находимся, звучит как Уна-Коз, что в переводе означает «Или и бойся». Речь не о том, что надо бояться свалиться вниз, ступая по краю хребта. Предостережение касалось путников, проезжавших по дороге внизу. По той, по который и мы с вами приехали. Откуда ни возьмись могли появиться «дети гор» и обобрать незадачливого путешественника. Все, что удавалось экспроприировать, складировалось в Пещеру желаний, а потом распределялось по справедливости между нападавшими и их главарями. 

Дорога на Чертов палец

После того, как все желания были загаданы, мы приступили к осуществлению одного из них — переходу к скале Чертов Палец. От Верхней станции канатной дороги он расположен примерно в трех километрах. Перекусив в местном кафе, мы отправились в путь по лесной дорожке. Сначала она была довольно широкой и хорошо утоптанной. Со временем стали появляться лужи и грязи. В некоторых местах пришлось форсировать небольшие водные преграды по импровизированным мостикам (скользким и шатающимся под ногами). Заботливая рука организаторов чувствовалась и здесь. В самых неудачных местах дорожка была обложена с двух сторон жердями с засыпанной между ними каменной крошкой. Таким образом, если пойдет дождь и дорога станет скользкой, по этой тропинке можно будет пройти спокойно без опаски поскользнуться и шмякнуться к самую грязь. 

Местами от дорожки убегали в сторону склона небольшие тропинки. Воспользовавшись некоторыми из них, мы оказывались на краю хребта и могли любоваться живописнейшими видами. Здесь уже не было ограничивающих перил, поэтому приходилось соблюдать некоторую осторожность. Ведь бездна — она имеет свойство притягивать и увлекать за собой. Спасает врожденное чувство самосохранения, которое одергивает и заставляет «приставить ногу», уже занесенную для рокового шага. Вообще, если разобраться, ничего не стоит подойти к самому краю и стоять на кромке последнего камня, прямо на краю обрыва.

Например, начертите на асфальте линию, представьте, что за ней обрыв и встаньте «на самом краю».  Никаких проблем, правда? Можете хоть десять минут простоять и не качнуться в сторону воображаемой бездны. Но если она настоящая? Почему же мы не можем просто встать на краю и чувствовать себя так же свободно? Понятно, что кто-то это может. А некоторые бояться и на дюжину шагов подойти к обрыву. Те, кто посмелее, подползают к нему на карачках и делают бравые селфи на фоне бездны. Мы тоже не супергерои. Ни я, ни мой друг, не можем просто сидеть на обрыве высотой в добрую сотню метров, непринужденно болтать ногами, лузгать семечки и болтать по телефону. Но на самом краю действительно получаются самые интересные снимки. Никакой страх не смог удержать ваших покорных слуг от того, чтобы сделать их на память. И вообще, присутствие перед этим открытым огромным пустым пространством удивительным образом рождает в мозгу странное желание. Желание полететь!

Даже если не подходить близко, можно получить несравненное удовольствие если просто посидеть на камушках неподалеку от обрыва, попытаться слиться с чудным горным пейзажем, послушать стрекот кузнечиков, пение птиц, понаблюдать, как в расположенной далеко внизу станице Даховской течет обычная жизнь. Как по дороге к плато Лаго-Наки едут автомобили с туристами. Как-нибудь надо будет непременно туда направиться. 

В таких местах иногда приходят мысли о том, что в это же самое время другие люди — наши коллеги по работе — занимаются привычными делами: перебирают бумаги, сидят на совещаниях, звонят по телефонам в надежде выполнить план продаж и получить премию по итогам квартала… И как тут не вспомнить тех, кто тайно или явно завидует нашим успехам, пытается ставить палки в колеса, сплетничает за спиной и плетет интриги. С чувством мстительного удовольствия (к черту всю эту толерантность) мы пожелаем им поглубже зарыться в бумагах и еще больше завидовать нашим успехам. А чтобы подлить жиру в огонь, давайте-ка пошлем им несколько фоток. Пусть порадуются за нас.

Скала Чертов палец

Сюда определенно стоило доковылять. Отдельная скала-отторженец являет собой почти идеальный объект переднего плана для получения фотоснимков превосходных горных пейзажей. Обычные съемки с вершины хребта, конечно, тоже интересные. Но получается, что все объекты на них находятся где-то далеко-далеко. Чертов палец, освещенный солнцем на фоне дальних гор и долины реки, смотрится более чем живописно. И сосна растет здесь как будто по заказу! Без нее было бы не так живописно, правда?

А еще можно перелезть на сам палец с основного горного массива и сделать ослепительно клевые фотографии, которые, несомненно, украсят наши новостные ленты. И пусть наши недоброжелатели полопаются от зависти.

В заключении

На этой оптимистичной ноте мы заканчиваем прогулку по хребту Уна-Коз. Вернувшись на станцию канатной дороги, мы с удовольствием угостились чаем на травах из настоящего самовара, а потом нас ждало последнее на сегодня приключение. Спуск по канатной дороге. 

Он очень отличается от подъема. На спуске перед нами внезапно открывается огромное пространство. Некоторые внутренне подбираются, когда спасительный помост остается позади и кресло канатной дороги вдруг повисает над этой пустотой. Но обычно все это уже не так страшно. Ведь мы практически целый день ходили по краю обрыва и уже немного привыкли к новым ощущениям. Бездна уже не так притягивает и манит, как в первые моменты. А, может быть, сказывается усталость. Сейчас скорее в отель, принять душ, поужинать, еще немного прогуляться перед сном и на покой. Ведь завтра нас ждет знаменитая Хаджохская теснина