Сколько можно проехать если гудит ступичный подшипник - Контакты компаний и предприятий на Atlaso.ru

Eugeny Golf

Завсегдатай

Добрый день!
Гудит передний правый ступичный подшипник.
Загудел неделю назад, на текущих выходных на сервис не попаду.
Какие последствия могут быть при езде на гудящем подшипнике. и каг долго можно ездить?

P.S. есть у меня типознакомый :sick: говорит что может, от перегреува привариться к ступице :fool: .

foks

буйна голова

ну хз как привариться, а вот ступицу у виинта на венте сожрало два раза

Егорыч

Мастер советчик

ПРИЯТЕЛЬ ВСЁ ЛЕТО ОТЪЕЗДИЛ НА ДВУХ ГУДЯЩИХ ЗАДНИХ, ПРАВДА НА АВЕНСИС, МОЖЕТ У ЯПОШЕК ОНИ ДОЛГОУБИВАЕМЫЕ? :drive:

LM-ku

YETIевод

Я прошлым летом проездил так почти весь отпуск — в Крым и обратно — в общей сложности что-то около 8000 км. Загудел он в начале отпуска и ремонтироваться в неизвестных сервисах по дороге очень не хотелось. Оставлял это на самый крайний случай. В общем заменил только тогда, когда вернулся домой. Все бы ничего, только гул доставал очень…

Shahabbas

Что-то где-то понимаю

Да, фигня, ничего не случится. В худшем случае просто колесо отвалится на большой скорости.
На старой машине у меня гудел подшипник, а потом колесо ходуном заходило, чуть не потерял. Провернулся подшипник в ступице — пришлось и ступицу менять.

белоножкин

Оракул

Shahabbas написал(а):

Да, фигня, ничего не случится. В худшем случае просто колесо отвалится на большой скорости.
На старой машине у меня гудел подшипник, а потом колесо ходуном заходило, чуть не потерял. Провернулся подшипник в ступице — пришлось и ступицу менять.

Да, на 120-140 км заходит ходуном..какая фигня!

Shahabbas

Что-то где-то понимаю

Так это я с иронией написал. Как в песне «Всё хорошо, прекрасная маркиза !»
На самом деле не дай бог отвалиться колесу на большой скорости.
Загудел подшипник — меняй ! А до замены желательно не лихачить.

LM-ku

YETIевод

Shahabbas написал(а):

А до замены желательно не лихачить.

+100 !!!

темка 99

Завсегдатай

а пох. музыку погромче! :drive:

белоножкин

Оракул

А если уже и музыки не слышно? :lol2:

Eugeny Golf

Завсегдатай

ухх стока каментов
целый день не доходили руки до форума
вообще-то я обычна не затягиваю с заменой узлов. ибо не работа одного подтягивает износ другого.
Интерес по данному вопросу был вызван 2-х недельной ездой в гуле, причем судя по пьесе подщипники помирали один за другим.
А именна, проболел неделю,потом завел авто, в дороге услышал гул. Через 2 дня верефицировал, что гудит левый задний. (ну несудьба была на домкрат задрацца)
Втупил и поменял один (при этом когда менял мастер подергал колеса по кругу, но промолчал)
Затем, практически в тотже день, услышал вой правого заднего, поменял его.
Теперь вылез передний правый.
Уже сам заехал к приятелям и одергал передние колеса дабы не затупить.
Вообщем люфт тока на правом переднем колесе.
Так собссно вот в этом и весь вопрос за 2 недели пока я его не услышал, насколько могут быть какието серьезные последствия.

Пятница

Профессиональный советчик

Eugeny Golf написал(а):

и каг долго можно ездить?

Пока не отвалится колесо в пробке или на трассе за 300 км от населенного пункта.

Ramus

Мастер советчик

Пока не отвалится колесо в пробке или на трассе за 300 км от населенного пункта.
От! самый верный ответ!!! Стоит то копейки!!! Зачем подвергать себя лишний раз опасности из за 300 рублей???

vladislav123

Гольфовод

Изношенный подшипник может начать разбивать ступицу, а сама ступица и её замена стоят дороже, чес подшипник, так что если загудел, то лучше сразу менять!

Adrian

(.) (.)

foks написал(а):

ну хз как привариться, а вот ступицу у виинта на венте сожрало два раза

dimapassat

Мастер советчик

У знакомых колесо не отвалилось, а заклинило, носило по всей дороге, благо на встречке никого не было. А затем 200 км на скорости 10-15 км/час — природы насмотрелась на всю жизнь :LOL: .

moto59

бла-бла-бла…..

У меня на Фольксваген Гольф 3 заклинивало задний подшипник, хорошо что ехал не быстро! а на Фольксваген Гольф 2 заклинивало передний, на светофоре. Тронулся только с 9-10 попытки. Обсигналили меня со всех сторон!!! :mad: И в том и другом случае подшипники неделю как загудели!!! Так что тянуть с заменой небезопасно!!!!

vladislav123

Гольфовод

Ну заклинивание — это, наверно, крайний случай,когда от подшипника там наверно уже ничего не осталось… А оставить следы износа на обойме ступице ушатанный подшипник может, так что лучше менять при первой возможности

Eugeny Golf

Завсегдатай

Спасибо, фсем кто высказался. :hat:
уже каг 2 дня поставил машинко, жжу когда смагу добрацца до Гольфстрима.
наверное в субботу поеду

Vootshi

Злостное ковыряло

Тоже гудит подшибник передний в ступице после удара о бардюр. Диск выпрмил, а шум остался, какой посоветуете? Optimal нормальный?

Источник

Что делать, если загудел подшипник ступицы?

Диагностика и ремонт24 октября 2017

В процессе длительной эксплуатации легкового автомобиля начинает возникать разнообразный шум, указывающий на износ какого-либо элемента ходовой части. Водители с многолетним стажем нередко определяют изношенную деталь по звуку, диагностика мастеров СТО подтверждает эти предположения. Если вовремя распознать, что гудит подшипник ступицы, то удастся спокойно поменять запчасть без критических последствий.

О причинах износа

Срок службы ступичных подшипников зависит от многих факторов и лежит в широких пределах – от 50 до 150 тыс. км в зависимости от марки автомобиля. Как правило, заводские детали работают значительно дольше замененных запчастей и «выхаживают» 80–150 тыс. км. Естественный износ элементов, купленных в автомобильном магазине, наступает через 50–70 тыс. км (исключая оригинальные запчасти).

Детали, установленные на заднюю ось машины, служат дольше передних.

Подшипник ступицы изнашивается и шумит по таким причинам:

недостаточное количество смазки в сепараторе либо ее избыток, наносящий не меньший вред;
попадание внутрь механизма пыли, грязи и влаги вследствие повреждения сальников и пластиковых защитных пыльников;
воздействие на ролики продуктов износа – металлических частиц и стружки;
некачественная либо неподходящая смазка, вытекающая из сепаратора в результате нагрева.

Примечание. Если при замене был установлен бракованный подшипник или подделка, шум может появиться спустя 5–20 тыс. км.

Процессы износа детали значительно ускоряются в тяжелых условиях эксплуатации:

Постоянная езда с максимальной загрузкой по разбитым дорогам.
Большая часть пробега авто пройдена на высоких скоростях.
Эксплуатация машины на грунтовых дорогах, в сильный мороз и жару.
Проблемы с тормозными механизмами, которые постоянно греются и передают часть тепла подшипникам, увеличивая их рабочую температуру.
Не настроены углы развала – схождения передних колес.

Конусные подшипниковые узлы нередко выходят из строя вследствие сильной затяжки ступичной гайки, регулирующей тепловой зазор между роликами и внешней обоймой. Похожий результат дает ослабление гайки – в механизме появляется люфт и ролики разбиваются гораздо быстрее.

Гул подшипника проявляется раньше положенного срока, когда хозяин авто слишком увлекается тюнингом – ставит диски и шины больших размеров с приличным вылетом наружу. По факту увеличивается масса колес и меняется центр тяжести, происходит перераспределение нагрузок и деталь шумит через пару десятков тысяч км. В подобных случаях стоит задуматься об установке усиленной версии подшипника.

Диагностика подшипниковых узлов

Важно вовремя засечь первые симптомы износа элементов – это даст вам маленький запас пробега до замены. Определить, как гудит подшипник довольно просто: вспомните звук разгоняющейся электрички либо поезда метро и сравните с шумом ходовой части автомобиля.

Замечание. Не перепутайте гул изношенных ступичных механизмов с воем «подгулявших» трансмиссионных агрегатов – коробки передач и редуктора заднего моста. Звуки очень похожи, но трансмиссия воет в определенных режимах – при нагрузке (разгоне), или наоборот, после отпускания педали акселератора. Подшипник ступицы шумит постоянно.

На первой стадии износа гудящий звук подшипниковых механизмов проявляется на скорости 40–50 км/ч и нарастает в процессе разгона машины. Позже к гудению добавляется треск и стук, свидетельствующий о частичном разрушении сепаратора и выпадении роликов. На последней стадии деталь разваливается на куски, колесо заклинивает либо поворачивается поперек дороги, что представляет большую опасность для пассажиров авто и находящихся неподалеку пешеходов.

Как узнать, где находится колесо с нерабочим подшипником:

Сначала внимательно прислушайтесь, откуда доносится звук – со стороны передней либо задней оси. Если сомневаетесь, проверьте изменение шума в крутом повороте. Негодная деталь передней ступицы загудит сильнее.
Исключив 2 исправных колеса, переходите к диагностике оставшихся ступиц. Поочередно поднимайте домкратом каждую сторону автомобиля, вывешивайте колеса и вручную пробуйте их качать вдоль оси вращения в вертикальной и горизонтальной плоскости. На изношенную деталь укажет увеличенный люфт (маленький вполне допускается).
Чтобы исключить шатание колес из-за разбитых шаровых пальцев, попросите помощника нажать педаль тормоза в момент проверки. Люфт исчез – точно виноват подшипник.
Быстро вращайте подвешенное колесо. Если слышны посторонние стуки или вращение требует определенных усилий, проблема в подшипниковом узле.
Выработка сепаратора и роликов вызывает вибрацию, ощущаемую прикосновением руки к ступице в процессе кручения колеса.

На слух довольно сложно определить, какой подшипник окончательно износился, когда выходят из строя сразу 2 детали, расположенные на разных осях. Гул идет с обеих сторон, локализовать неисправность нереально. Существует два способа уточнить местонахождение: вывешивать и проверять все колеса поочередно либо воспользоваться подъемником станции техобслуживания.

Неисправный подшипниковый механизм всегда нагревается интенсивнее остальных. Если во время движения вы услышали гудение, остановитесь и ощупайте колпачки ступичных гаек, сравнивая температуру. К сожалению, способ неприменим при установленных декоративных колпаках – пока вы их снимете, металлические детали остынут.

Что делать с гудящим подшипником?

Первый вопрос, возникающий после обнаружения неисправности, – можно ли ездить дальше. Отложить ремонт автолюбителей вынуждают различные обстоятельства: срочная поездка, отсутствие свободного времени для замены и банальная нехватка денежных средств. Отдельные личности надеются на русский «авось» и продолжают эксплуатацию машины до последней степени изношенности.

Окончательная поломка подшипника любого из передних колес опасна в первую очередь для пассажиров авто. Если сепаратор рассыплется, в ступице появится огромный люфт, колесо начнет вилять и машина потеряет управление. Чем это закончится при движении на высокой скорости, предсказать трудно. Разрушение заднего подшипникового узла не настолько критично – неисправность просто обездвижит автомобиль.

Подобные поломки нередко приводят к отрыву переднего или заднего колеса, летящего дальше по инерции. В интернете достаточно видеоматериалов, показывающих, куда попадают оторвавшиеся автомобильные скаты – во встречный транспорт, пешеходов и так далее. Оставшись невредимым в результате аварии, хозяин колеса может нанести ущерб и травмы окружающим.

Как следует поступить, когда загудел подшипник:

Самостоятельно выполните диагностику, не откладывая в долгий ящик. Точно выясните, с какой стороны находится проблемная деталь.
Передний ступичный подшипник, издающий характерный гул, настоятельно рекомендуется поменять сразу.
Если после обнаружения неполадки необходимо добраться до гаража, двигайтесь медленно и аккуратно. Периодически останавливаясь, проверяйте степень нагрева ступицы и давайте возможность остыть.
С неисправным задним механизмом тоже затягивать не стоит. Выделите на замену детали время и при необходимости изыщите средства либо поставьте машину на прикол, пока не произведете ремонт.

Считается некорректным вопрос, сколько можно ездить с гудящим подшипником ступицы. Ни один автомеханик в здравом уме не даст определенного ответа, поскольку подобная езда сродни лотерее. Практический опыт показывает, что большинство водителей не желает рисковать и доводить ситуацию до крайности, а потому меняет нерабочую деталь своевременно.

Источник

AlexKa 31.07.2015 — 13:54

Собсно на свежекупленном поджопнике гудит левый передний ступичный подшипник, гул начинается на скоросьи от 90 км/ч, равномерный. Ступица не греется, особого люфта нет. Можно поездить с гудящим до вторника или нет? На выхах придется поколесить по области, гор транспорт не вариант… Опыта езды с гудящим нет…

Vovanoid 31.07.2015 — 14:05

AlexKa
Собсно на свежекупленном поджопнике гудит левый передний ступичный подшипник, гул начинается на скоросьи от 90 км/ч, равномерный. Ступица не греется, особого люфта нет. Можно поездить с гудящим до вторника или нет? На выхах придется поколесить по области, гор транспорт не вариант… Опыта езды с гудящим нет…

Точно можно, не бойтесь. Такой подшипник перед тем, как заклинить, будет выть так, что вы из-за акустического дискомфорта из машины выскочите 😊

perstkov 31.07.2015 — 14:19

2000-3000 км у вас примерно есть…. но стоят они гады как крыло от боинга.

Jorgen858 31.07.2015 — 14:21

При этом и развалиться может неожиданно. Не затягивайте.

Grossvater 31.07.2015 — 14:22

В общем то да. Кроме того, он и не должен заклиниться ибо при износе зазоры увеличиваются. Опасно разрушение сепаратора, но перед этим, как писал уважаемый коллега Вованоид, у Вас уши в трубочку свернутся.
Проверяйте время от времени нагрев и не увеличился ли резко зазор. Перед разрушением сепаратора ступица начинает хрустеть. Есть еще один признак увеличения люфта: после проезда по кривой дороге увеличивается свободный ход тормоза, диск со ступицей болтается и разводит колодки, при первом торможении после проселка педаль проваливается.
Опасный режим «быстро и долго».
В общем, если не гонять, ничего не случится.

Vovanoid 31.07.2015 — 14:29

perstkov
2000-3000 км у вас примерно есть…. но стоят они гады как крыло от боинга.

да ладно, норм они стоят. Они даже когда идут в сборе со ступицей и датчиком АБС, не сильно кусаются

AlexKa 31.07.2015 — 15:27

Понял, спасибо. Значит до вторника дотяну. Быстрее 120 впринципе не езжу. Пробег 50 — 100 км в один конец, не более.

Lebedikha 31.07.2015 — 15:33

А какой смысл экспериментировать? Менял недавно задний ступичный у официалов (но у меня поджопник ВАЗ) — 40 минут времени и 1000 р. подшипник с работой.

gumo 31.07.2015 — 16:00

Lebedikha
А какой смысл экспериментировать? Я менял недавно задний ступичный у официалов (но у меня поджопник ВАЗ) — 40 минут времени и 1000 р. подшипник с работой.

о_О
херасе… я боюсь представить что они там поставили, если нормальный ступичный на ВАЗ стоит от 1 тыс. руб!

хотя догадываюсь…наверно вологдаские по 500-600 руб за шт… стоят у меня вологодские подшипники, только в другом месте — в ГРМ, опорный засвистел пройдя всего 5 тыс км!!! вот тебе и когда то хваленая ВОЛОГДА!

gumo 31.07.2015 — 16:12

Lebedikha
С гранта-клуба:

«Что так дорого? Месяц назад менял у супруги на Норме (24тыс), взял за 450.
Перед этим звонил на сервис, сказали что заводские у них по 600 с лишним.»

с таким качеством з/ч сервисники без работы не останутся 😀 им даже лучше при таком раскладе, если ставить гавно, быстрее клиент вернется, а с них спроса нет, они свою работу честно выполняют!

щас глянул, даже в провинции (500 км от Мск), нефоициалы, берут за эту работу 500 руб, + самый дешевый подшипник 500 руб. в итоге 1 тыс. руб. эти возгласы на гранто-клубе я не понимаю, дешевле 1 тыс. руб за все не найти, если только самому делать.

Lebedikha 31.07.2015 — 16:15

С каким «таким», поподробнее, плиз.

gumo 31.07.2015 — 16:17

Lebedikha
С каким «таким», поподробнее, плиз.

скупой платит дважды!
знакомый на ауди а6 старенькой раз в год меняет ступичный 😀, все про все 1,5 тыс. руб 😛 .
и его это не смущает.

так уже два года ОДИН и тот же подшипник, тут ехали — опять гудит!

Lebedikha 31.07.2015 — 16:21

Да я не про ауди бы хотел — гранта у меня. Что там с заводскими подшипниками не так?

gumo 31.07.2015 — 16:26

Lebedikha
Да я не про ауди бы хотел — гранта у меня. Что там с заводскими подшипниками не так?

gumo

хотя догадываюсь…наверно вологдаские по 500-600 руб за шт… стоят у меня вологодские подшипники, только в другом месте — в ГРМ, опорный засвистел пройдя всего 5 тыс км!!! вот тебе и когда то хваленая ВОЛОГДА!

Lebedikha 31.07.2015 — 16:29

Да я не про грм — про ступичный подшипник хотел. Особо, статистику бы посмотреть, как-никак, безопасность.

gumo 31.07.2015 — 16:33

Lebedikha
Да я не про грм — про ступичный подшипник хотел. Особо, статистику бы посмотреть, как-никак, безопасность.

эт вам батенька на профильные форумы, самому мониторить и собирать статистику.

выше описан мой опыт, пусть не ступичный, но подшипник.

я теперь лучше доплачу лишку, но поставлю и забуду.

Lebedikha 31.07.2015 — 16:39

gumo
с таким качеством з/ч сервисники без работы не останутся

Это ведь, батенька, ваше? Вот и захотелось узнать про «такое».
Но, к сожалению (или к удовольствию), пятница кончается, пора ехать домой.
За сим, приятных выходных.

gumo 31.07.2015 — 16:58

Lebedikha
Это ведь, батенька, ваше? Вот и захотелось узнать про «такое».
Но, к сожалению (или к удовольствию), пятница кончается, пора ехать домой.
За сим, приятных выходных.

был вопрос.
я дал ответ.
мало? прошу пардону, что имею то имею. а пересказывать чужой опыт я не собираюсь. есть интерес — гугл в помощь! эта тема терта и перетерта до дыр на многих ВАЗо ресурсах, я так понимаю вам все равно на работе делать не чего 😀, вперед! я за вас это делать не намерен 😛

а то что не нужно тут про ГРМ — смешно, или думаете ступичные подшипники в Вологде на особой линии производят, под особым контролем? 😀

AlexKa 31.07.2015 — 20:43

Lebedikha
А какой смысл экспериментировать? Менял недавно задний ступичный у официалов (но у меня поджопник ВАЗ) — 40 минут времени и 1000 р. подшипник с работой.

Ну а кудаж без эксперементов. На замену еду во вторник, основная машина дорабатывается, а подвернулась возможность немножко подхалтурить, но для этого нужна машина… Вот такой круговорот… Чтоб починить машину нужны деньги а чтоб их заработать нужна мащина 😊

HARON 01.08.2015 — 12:31

Смешно… Зачем платить больше? Гудели передние ступичные, зашел в магазин — 150-200 евро — и прифигел. Машина хоть и старая, но не раритетная — продаван услужливо предлагает аналог, всего-то 45 евро, есть еще дешевле, но вот эти зе бест. А дальше начинаю уже путаться — шесть или восемь раз я наступал на эти грабли, мозг свихнул и на неправильный монтаж грешил, и на геометрию кулаков, и жене высказал, что ни одну яму не пропустит…неделю ездит, две гудит, на третью колесо болтается. Терпение лопнуло, когда свеже смонтированная ступица разломилась пополам, благо не на скорости. Купил, поставил. Чудо — ничего не болтается и тишина. А цена? Мне самые дорогие ступицы обошлись-бы дешевле.

Поселянин 01.08.2015 — 23:24

gumo
вот тебе и когда то хваленая ВОЛОГДА!

Как вологжанин могу сказать, что вологодского в этих подшипниках теперь только сборка. Может и не во всех, но что есть, то есть.

alexaa1 02.08.2015 — 18:18

Сцикливые все — и не грамотные.
На гудящем ступиничном можно ездить вечно.

HARON 02.08.2015 — 19:15

alexaa1
Сцикливые все — и не грамотные.
На гудящем ступиничном можно ездить вечно.

Примерно месяц, потом загорается абс сильно падает эффективность тормозов, авто «водит» по дороге. Потом еще месяц, гула почти нет, когда появляется хыр-хыр-дыр 😊 — шарики уже не круглые, размалывает пластиковый сепаратор, смазки к тому временем уже вообще нет, колесо подклинивает, жрет края резины, музыка в салоне просто не слышна, тормоза со второго качка…

AlexKa 02.08.2015 — 20:45

Да ну нах до такого доводить. И сейчас то выше 90 гул такой что инстенктивно газ сбрасываешь…

HARON 03.08.2015 — 12:51

AlexKa
Да ну нах до такого доводить.

Это так кажется 😊 . Ну, гудит…появляется вибрация, времени нет, потом подшипника в наличии нет, потом уехать надо… А потом жена звонит — что делать, как два километра до дома доехать.

AlexKa 03.08.2015 — 08:06

Знакомая тема 😊 Тоже все до последнего тяну!

Grossvater 03.08.2015 — 21:21

А какая собственно бибика то? У СКФ есть наборы практически для любой машины. Если интересно, завтра у главного механика спрошу по какому адресу он подшипники заказывает. Ступичный набор для Дефа, а это два здоровых роликовых подшипника, куча прокладок и гаек плюс сальник, по старому курсу обошёлся в 2,8 тыр.

AlexKa 04.08.2015 — 06:27

Пыж 206..

полковник1 05.08.2015 — 09:33

Можно поездить с гудящим до вторника или нет?

2-3 тыщи можно проехать, токо когда увидите впереди себя катящееся колесо то знайте это ваше а не того мудака что сзади едет

Grossvater 05.08.2015 — 10:02

Фирма называется БЕРГ АБ. Продает подшипники SKF. В том числе и наборы для ремонта ступиц. У меня слева спереди стоит такая пара, но там марка подшипников имеет значение в последнюю очередь. Коллега по работе поставил в Тазик, проверял выбег, в полтора раза больше, чем с магазинными.

SDR 05.08.2015 — 12:04

AlexKa
Собсно на свежекупленном поджопнике гудит левый передний ступичный подшипник, гул начинается на скоросьи от 90 км/ч, равномерный. Ступица не греется, особого люфта нет. Можно поездить с гудящим до вторника или нет? На выхах придется поколесить по области, гор транспорт не вариант… Опыта езды с гудящим нет…

Поездить можно
но никто не знает сколько и с какими последствиями
Не развалится ли ступица по дороге, и не придется ли менять ее в сборе из за приварившегося подшипника

AlexKa 07.08.2015 — 08:08

Все, я уже отъездился.В общей сложности проехал на гудящем тысячу км, без каких либо последствий.

HARON 07.08.2015 — 22:01

полковник1
2-3 тыщи можно проехать, токо когда увидите впереди себя катящееся колесо то знайте это ваше а не того мудака что сзади едет

Маловероятно. Рассыпается подшипник — не значит отвадившееся колесо. Даже с лопнувшей пополам ступицей колесо не убежит — либо полуось, либо суппорт придержат — авто раскорячится, но не более того 😊 .

RSL 09.08.2015 — 21:15

поездить можете, но звук, издаваемые при этом подшипником может вынудить обратиться в сервис раньше)))

algol 12.08.2015 — 12:17

но там марка подшипников имеет значение в последнюю очередь. Коллега по работе поставил в Тазик, проверял выбег, в полтора раза больше, чем с магазинными.

Бред какой то! ВСЕ подшипники- СТАНДАРТИЗИРОВАНЫ!!!

algol 12.08.2015 — 12:19

но там марка подшипников имеет значение в последнюю очередь.

Вы все подшипники меняете подобным образом?! 😊

HARON 12.08.2015 — 06:48

algol
Бред какой то! ВСЕ подшипники- СТАНДАРТИЗИРОВАНЫ!!!

Бред. Как вы думаете, почему именитый подшипник стоит в разы дороже, а затраты на порядок меньше? Проверено — скупой платит даже не дважды и не трижды, а дурак вечно.

Rusl@ 12.08.2015 — 07:42

algol
ВСЕ подшипники- СТАНДАРТИЗИРОВАНЫ!!!

Только это не мешает им быть разного качества

HARON 12.08.2015 — 07:59

Rusl@
Только это не мешае им быть разного качества

А еще и размера.

Rusl@ 12.08.2015 — 08:04

HARON
А еще и размера.

Так это входит в понятие «качество», ибо должны они быть одного размера, а берёшь штангель в руки — и тихо оху…ешь

хренов 12.08.2015 — 09:20

Rusl@
«качество»

Конусный подшипник ступицы. Сначала тоже пищал, потом затих. Через сотку км хрустнул и заклинил колесо. Ступица тоже под замену.

SanSanish 12.08.2015 — 11:50

Чаще всего гудят долго, потом начинают хрустеть. Знакомый на Зафире пятый год ездит с гудящим. Довольно активно. И даже удивляется когда я удивляюсь. В то же время другой на Астре попал. Загудевший подшипник прошел не больше сотни км, внезапно захряпал и тут же заклинил. При вскрытии из любопытства было извлечено два расколотых шарика.

Or 13.08.2015 — 09:24

На гудящем правом проездил 4 тысячи (по неопытности — глупости не мог сразу разобрать толи зимняя резина шумит толи подшипник, как раз зимку поставил)
Через год на гудящем левом проездил 1 тыс. (по лени и нехватки времени)
(шкода чешская, подшипы были заводские, отходили примерно правый 120 левый 140 тысяч).

Источник

Братья и сестры. Мир Всем!!! Поделитесь опытом, кто и как долго эксплуатировал автомобиль с неисправным подшипником ступицы.

Лично у меня начал гудеть еще в июне, я грешил на новую резину, со временем звук начал усиливаться и пассажиры пугаться, что доставляло неудобства. По истечении некоторого времени и благодаря m3club.ru форуму понял причину. Возможности поменять срочно не было. Неделю назад заехал к ремонтникам, вердикт — замена подшипника и сказали, что возможно и ступицу нужно заказывать, да и гарантию, что ABS датчик останется целым 50:50. Заказал подшипник, ступицу и датчик оборотов колеса, чтоб уж наверняка… Сейчас запчасти пришли и нужно ехать 70 км. до ближайшего пункта ремонта. Не знаю, как быть… Ехать с таким подшипником, помимо того, что он гудит, на неровностях стал как-то похрустывать что ли… очень очково. Можно ли доехать на таком подшипнике???? или «Не очкуй Славик!» С.

Источник

—}}

��
��
��
�� / Covid-19
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
4�4 ��
��
��
��
��
��
KIA-��
��
Hyundai ��
VAG ��
��
�� : ��
��-�� (�� , ��)
��
�� : ��
�� : ��
�� : ��
�� : ��
�� : ��
�� : �� , ��
�� : ��
�� : ��
�� : ��
�� : ��
�� -��
��
�� : ��
�� : �� (��)
�� : ��-�� (��)
�� : ��
�� : ��
�� : �� , ��
�� : ��
�� : ��
��
�� — ��
�� — ��
�� — ��
�� — �� , ��
�� — ��
��
��
�� — ��
�� — ��. ��
�� — ��: ��
�� — ��: ��
�� — ��: �� , ��, ��
��
�� (��)
�� . ��
�� (�� )
��
��
��
��
��
��
��
��
��. ��.
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��, ��, ��
��
��
��
��
��
��
��
��
�� : ��
�� : ��
��
��
��
��
��
��-��
GPS ��
��
��-��
��
��. � ��
��
�� PR
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
�� (��)
��
��
��
��
��
��
��
��, ��, ��
��, ��, ��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
�� (��. �� )
��
�� (�� .)
��
��
�� (�� )
�� (�� -��)
�� (�� -��)
�� (�� ., � �� 18)
�� (�. ��)
�� (��. �� )
�� (�� -��)
�� (�� -��)
�� . (�� )
�� .
�� .
�� . (60-�� .)
�� (�� .)
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
�� !
��-�� -��
��
��
��
��
��
�� !
��
��-��
��
��
��
��
��
��
�� (��)

�� .
�� .

��
��
��

�� ?

��, ��, ��

� �� NN.RU

� �� NN.RU, �� .

�� , �� .

� ��

��

�� , ��.
�� 200-300 ��. �� .
��, �� -�� 500 �� (� �� ). �� , �� .
�� , �� ?

�� .��,�� .
� �� .

�� 500 �� , �� ݣ 200-300 �� . �� 80-�� , �ݣ � ��.

� �� 500 �� .
�� . �� . �� , �� 30-40 ��
�� . �� -�� 30-40 ��/�.
�� 80 �� . ��

�� «��» � �� . ��, �� , �� . �� «��» �� .

SAG ��(�)
�� , �� 30-40 ��

�� ….�� …(((

pirotechnic ��(�)

SAG ��(�)
�� , �� 30-40 ��

�� ….�� …(((

�� , �� «��» ��, �� «BYD-Flyer». � �� ݣ �� .

��, �� ….�� …
� �� , �� …

pirotechnic ��(�)
��, �� ….�� …
� �� , �� …

��: ��.
+1: �� -«��֣�� ֣�». ��, �� , � �� .

�� -�� , �� «��» �� . �� -�� , �� . �� .

�� ? � ��

�� «��», �� .

�� , � �� .

��
80 ��
��

�� «��» � ��;)))))

� �� — �� :((
��

� �� 2-3 �� … �� , �� …

�� , �� .��. � ��- �� (��)

� �� . �� .)

�� ? �� …

� �� NN.RU

� �� NN.RU, �� .

�� , �� .

� ��

��

�� .
�� .

��
�� (��)
��
��

Источник

Главная
Блог
Полезные статьи для водителя и автовладельца
Гудит ступичный подшипник: сколько можно ездить?

Гудит ступичный подшипник: сколько можно ездить?

Шум работы исправного и правильно установленного ступичного подшипника не слышен. Если же вы стали замечать посторонний гул при движении авто, это может свидетельствовать о поломке элемента. И многие автовладельцы задаются вопросом, когда гудит ступичный подшипник, сколько можно ездить? Об этом мы расскажем ниже.

Почему это происходит?

Для начала попробуем разобраться в причинах проблемы. Здесь возможно три варианта:

Механический износ. Со временем детали естественным образом изнашиваются. Под воздействием силы трение металл начинает разрушаться, как следствие – появляется люфт, ощущается вибрация и слышится шум при движении.
Недостаток смазки. Смазка может вымываться, если сальник недостаточно плотно прилегает к обойме. В таких случаях деталь может износиться очень быстро.
Неправильная установка. Гул возникает, если неправильно отрегулирован люфт. В этом случае ролики подшипника не плотно прилегают к обойме.

О причинах износа

Если вы недавно меняли подшипник, но шум появился уже через 5-15 тыс. км пробега, причина может быть в низкокачественной или бракованной детали. Также преждевременному износу способствуют следующие факторы:

Частая езда по плохим дорогам, грунтовке;
Постоянное передвижение на высоких скоростях;
Эксплуатация транспортного средства в условиях сильной жары или мороза;
Некорректная работа тормозной системы;
Некорректно настроенные углы развала.

Как понять, какой подшипник неисправен?

Вы можете обратиться в СТО или же провести диагностику своими силами. В последнем случае придется приподнять авто домкратом. Для проверки раскрутите колеса. При целых ступичных подшипниках они должны вращаться свободно и без посторонних шумов. В противном случае вы увидите, что колесо крутится с затруднением и услышите характерный скрежет.

Можно ли ездить с неисправным подшипником?

Износившуюся деталь следует заменить как можно скорее. Если этого не сделать своевременно, все может закончиться заклиниванием или полным разрушением элемента. Это приведет к потере управления транспортным средством и может стать причиной аварии.

Небольшой запас пробега до замены есть, но только в том случае, если вам удалось обнаружить проблему на начальной стадии. Первоначально гул появляется лишь на скорости от 40-50 км/ч, усиливаясь по мере разгона. Стук, треск, заклинивание колеса говорит о более серьезных разрушениях и необходимости срочного ремонта.

Если вам нужный автозапчасти для ремонта машины, обращайтесь в интернет-магазин «Техничка-Экспресс». Мы подберем для вас все необходимые комплектующие!

Источник

Сайт
- Новости
- Галерея
- История модели
- Отзывы и впечатления
- Покупка
- Ремонт и обслуживание
- Помощь при ДТП
- Справочник
- Мондео клуб
- О сайте
- Реклама на сайте
- Больше
Форумы
- Форумы
- Клубы
- События
- Модераторы
- Пользователи онлайн
- Лидеры
- Правила форума
- Больше
Загрузки
Блоги
Поиск
Активность
- Активность
- Лидеры
- Больше
Больше