В чем заключается работа менеджера по логистике в транспортной компании

Есть профессии, которым суждено появиться и исчезнуть всего через несколько лет. Например, оператора ЭВМ. А есть те, которые входят в жизнь общества и успешно закрепляются в ней. Просто в некоторых отраслях сегодня специалисты нужны, а через пару лет прогресс шагнул вперед — и тысячи специалистов оказываются не у дел. Транспортная отрасль к таким, безусловно, не относится. Конечно, кучеры сейчас не востребованы, появляются новые специальности. Одна из относительно новых на рынке труда — профессия логиста. В чем заключается работа логиста — это и есть тема сегодняшнего материала IQ Review. Своими знаниями поделился начальник отдела логистики московской транспортной компании.

Работа логиста — что это такое?

Привет. Меня зовут Евгений, мне 32 года. Живу в Москве. Работаю руководителем отдела транспортной логистики, в компании «Стафф-Транс». Но это — сейчас, а начинал я обычным диспетчером в далеком 2006 году в компании «Светлана-К». Что делает логист? Четко сформулированное описание этой профессии можно найти в «Wikipedia» или в различных умных институтских книжках.

Мое личное мнение, что логистика — это умение вовремя и без проблем доставить груз из точки «A» в точку «B» (иногда и «С», и «D»), используя все доступные и недоступные ресурсы, при этом удовлетворив потребности, как минимум, троих участников процесса: грузовладельца, грузополучателя, перевозчика.

Что должен знать логист

Мне думается, для того чтобы овладеть этой профессией, специального образования не требуется. Если вы общительны, обладаете способностью логически мыслить, умеете находить выход из любых сложных ситуаций, то, вполне вероятно, вам подойдет эта профессия. Но есть и предметы, без знания которых будет сложно добиться успеха, например, география и основные направления (автодорог) своего региона. Получиться может и без них, но с ними будет гораздо легче, кроме того, это намного сократит период адаптации на новом месте работы.

Вы должны обладать первичными знаниями компьютера, уметь работать с интернетом и обязательно с офисными программами Excel, Word, Access — хотя бы на начальном уровне. Ну и, естественно, представлять, что такое всевозможные почты, «аськи», «скайпы» и прочие средства коммуникации.

Будет здорово, если вы понимаете, что такое первичные документы и документооборот в целом на предприятии. Если нет – не страшно, но поначалу будет тяжеловато запомнить, как и что правильно заполняется, кому что нести, куда отправлять и, вообще, зачем такое количество бумаги на квадратный сантиметр рабочего стола.

В каких вузах можно получить образование по этой специальности

Есть достаточное количество институтов (МАДИ, МАМИ, МИИТ, ГУУ и пр.), где вас обучат искусству логистики. Но мой личный опыт и опыт моих коллег мне говорит, что это не есть необходимость, так как в силу «русского менталитета» большая часть логистики строится на личных взаимоотношениях в цепочке «отправитель-перевозчик-получатель», которые могут быть выстроены исключительно в процессе работы, в институте такие знания получить невозможно.

Помимо всего перечисленного, хочу отметить, что если вы не усидчивы, не терпеливы, не умеете раскладывать по полочкам информацию и допускаете беспорядок, то шансов на успех у вас будет гораздо меньше. Без этих качеств добиться успеха в профессии логиста достаточно сложно, ведь логистика — это не только «драйв» от общения с огромным количеством людей, суматоха и беготня с телефоном 25 часов в сутки! Это еще и огромное количество времени, проводимое за проверкой документов, счетов, возможно, даже ведением архивов, а также работа с картами и атласами и бесконечное занесение данных в компьютер.

Где искать работу логистом без опыта

Устроиться на должность вроде диспетчера или помощника логиста сейчас достаточно просто, на любом сайте для поиска работы можно найти огромное количество таких вакансий. Важно понимать, что логистика — это не только транспортные компании различного уровня. Это любое предприятие, которое занимается бизнесом, связанным с торговлей, производством, предоставлением услуг.

Как стать логистом — с чего начать

Логистика – это сфера, которая охватывает практически любой вид деятельности, как бухучет или делопроизводство. Здесь я рекомендую попытаться устроиться непосредственно к грузовладельцу. Абсолютно неважно, чем конкретно он занимается, это будет сложнее и займет больше времени, чем трудоустройство просто в транспортную компанию, но в конечном итоге это значительно облегчит вам дальнейшее продвижение по карьерной лестнице. Да и зарплата, как правило, у таких работодателей несколько выше на начальном уровне.

При поиске вакансий обращайте внимание на отзывы о компании со стороны не только клиентов, но и сотрудников. Репутация – это очень важная часть данной сферы деятельности. Внимательно читайте список обязанностей логиста, предлагаемый работодателем, чтобы подготовиться к собеседованию.

Конечно, в 90% случаев работодатель хочет, чтобы у вас был опыт работы (хотя бы минимальный), но этот пункт не стоит принимать всерьез. Как я уже говорил, достаточно уметь находить общий язык с людьми и представлять себе хотя бы поверхностно, что такое доставка грузов (вы же хоть раз пробовали делать покупки посредством интернета с доставкой — так вот, разнятся только способы и сроки – суть одинакова), всему остальному вы быстро научитесь в процессе работы.

Собеседование на вакансию логиста

На собеседовании рекомендую быть собранным и настроенным серьезно и ответственно — это важно для логиста, и работодатель обращает внимание на то, как вы отвечаете на вопросы. Прежде чем отвечать на вопросы работодателя — не стесняйтесь подумать, так вы покажете, что не бросаетесь в «омут с головой», а имеете привычку обдумывать каждое действие, но при этом не задумывайтесь, как IBM 486, ведь в логистике важна и скорость принятия решения.

Если на собеседовании будет предложено написать какой-либо тест — не волнуйтесь, на начальные позиции специальных познаний не требуется. Скорее, будет необходимо проявить смекалку и сообразительность, показать умение выстраивать логическую цепочку, никто не будет от вас требовать назвать точные расстояния между городами или рассчитать стоимость доставки, такие тесты проходят только люди с опытом, претендующие на более высокую должность.

Чем занимается логист на работе

Сами по себе процессы в логистике достаточно просты, но их отладка и оптимизация — это очень кропотливая и трудная работа, ведь в конечном итоге от этого будет зависеть, насколько спокойным будет ваш сон. В этой сфере практически нет этапности в работе, нужно делать все и сразу, поэтому приготовьтесь к напряженной работе, особенно в первое время.

Обязанности логиста

На должности диспетчера или помощника менеджера вам, скорее всего, предложат небольшой круг обязанностей, включающих рутинную и скучную работу:

• разбор документации;
• отправка ее по разным направлениям;
• ведение реестра документов;
• возможно, предложат отслеживать местоположение транспорта.

Не отчаивайтесь, со временем обязанности логиста станут разнообразнее, добавятся: маршрутизация, поиск партнеров для перевозок, поиск грузов, заключение договоров и обсуждение ставок на перевозки, решение спорных или форс-мажорных ситуаций, связанных с перевозкой груза, сверка счетов, ведение реестра перевозок, расчеты объемов загрузки и многое другое.

От количества и разнообразия обязанностей голова будет идти кругом, а от того, что они должны выполняться одновременно, будет теряться чувство времени. К моменту достижения средних (ведущий логист) и высших  (зам. руководителя/руководитель отдела логистики) должностей, обязанности будут включать в себя также функции менеджмента и управления, осуществление общего руководства, составление графиков работы сотрудников, согласование схем движения и сроков, подбор персонала в отдел, переговоры с потенциальными клиентами/исполнителями.

Карьерный рост и зарплата

Безусловно, рост ответственности прямо пропорционален карьерному росту — отвечать за такой объем работы очень сложно, утомительно в плане нервного напряжения. Хочу подчеркнуть, что обязанности в логистике не уходят с карьерным ростом к другим сотрудникам, а накапливаются как снежный ком! Даже на должности руководителя вам придется проверять работу подчиненных, а значит, как и на первых ступенях развития придется перебирать бумаги, реестры, проверять достоверность отслеживания транспорта. Согласовывать договора, принимать решения в ценовой политике и при этом выполнять прямые обязанности руководителя: отчеты для руководства, разработка бюджета отдела, поиск путей оптимизации и снижения затрат. А также вести огромное количество аналитической работы на компьютере.

Сколько платят логистам

Оплата зависит от работодателя и может быть различных видов. На начальном этапе — это практически всегда оклад, причем довольно скромный по сегодняшним меркам — от 20 до 30 тысяч рублей, на большее вряд ли придется рассчитывать. По мере роста в должности, оклад будет увеличиваться, но не значительно. Работодателю важен сотрудник, постоянно улучшающий качество своей работы, поэтому (в большинстве организаций) при невысоком окладе будет разработана система поощрений, которая позволит зарабатывать в должности логиста/старшего логиста порядка 40-80 тысяч рублей.

Она может зависеть от любых параметров работы, например, от количества отгруженных в день машин или от маржи за перевозку, от объема привлеченного транспорта, от объема привлеченного груза. Могут быть и требования к оформлению документации, от которых будет зависеть оклад. Есть на рынке организации, которые просто готовы выплачивать фиксированный оклад, не заморачиваясь с процентами. Как правило, это будет цифра чуть ниже рыночной (до 50 т.р.), тогда логисту не придется постоянно думать о том, как бы улучшить свой KPI (ключевой показатель эффективности — прим. ред.), но это, в свою очередь, скажется на его отношении, предположим, к снижению издержек.

У руководителей отделов логистики и их заместителей  зарплаты, безусловно, выше, причем на порядок — от 80-100 тысяч рублей в месяц и выше. У меня эта цифра незначительно превышает 80 тысяч. Мотивационные схемы также усложняются и начинают охватывать качество работы отдела в целом. Большое влияние на заработную плату высшего руководства в логистике оказывает выполнение плановых показателей и исполнение бюджета.

Интересно, что вне зависимости от размера компании, работники начальных (помощники, диспетчеры, ассистенты) и средних (логисты, старшие логисты) звеньев вряд ли будут получать больше 20 000-50 000 рублей в среднем. При этом зарплаты руководящего звена могут исчисляться сотнями тысяч рублей — таковы реалии нашего времени.

Соцпакет

Есть и еще одна прочная связь логистики и современности — это маленькая белая часть оклада. В 95% процентах случаев можете не рассчитывать на что-то большее, чем МРОТ, зарплата всегда «серая» — настолько велико количество «черного нала» в этой сфере. Ни один хозяин не раскроет своих истинных доходов, чтобы выплачивать вам нормальную «белую» зарплату.

И это касается всех ступеней карьеры без исключения, но и здесь выигрывают в основном руководящие позиции, всем остальным придется выбирать из того, что дают. Также скажу, что 99% процентов компаний предлагают стандартные условия и соцпакет согласно ТК. Есть и такие, которые могут предложить расширенную медицинскую страховку или оплату фитнеса, но, скорее всего, это будут компании иностранного происхождения или крупные холдинги РФ, куда на работу логистом без опыта попасть крайне сложно. А так, все как обычно, два раза по 14 дней отпуск, больничный, праздники.

Плюсы и минусы профессии

Конечно, как везде, тут есть и положительные стороны: профессия реально нужна на рынке, развитие логистики идет быстрыми темпами, большие возможности для саморазвития, самореализации, неплохие зарплаты, возможность самостоятельно принимать решения.

К минусам можно отнести достаточно длительное время, необходимое для карьерного роста, постоянное нервное напряжение, необходимость быть на связи 24 часа в сутки, изучения огромного количества документов. Но мы же понимаем, что это все относительно — если я не люблю рутину с документами, это не значит, что ее не любят все, и, наоборот, если я спокойно отношусь к звонкам посреди ночи, то необязательно это будет нравиться другим.

Карьерный рост логиста зависит от двух основных факторов. Первый — это качество выполняемой работы в соответствии с поставленными задачами, второй — наличие места для роста.

Как правило, от диспетчера до логиста можно вырасти за полгода-год, для этого практически всегда есть запас в штате компании. Следующая ступень может занять достаточно долгое время, и рост до ведущего логиста или специалиста, бывает, затягивается на несколько лет. А вот вырасти в полноценного руководителя логистики в рамках одной организации — задача минимум на 10-12 лет, да и то при удачном стечении обстоятельств. Этим можно объяснить высокую текучку кадров на уровне «логиста» — люди хотят расти, а компания не может им предоставить такую возможность, и начинается смена работы и поиск более доступного для карьерного роста предприятия.

Здесь либо необходимо запастись терпением, либо пытать счастья, меняя работодателя. Конечно, шансы увеличиваются вместе с опытом и квалификацией, но желающих всегда гораздо больше, чем может дать рынок, а значит, необходимо понимать, что стать большим начальником суждено не всем, и дело тут вовсе не в знаниях и умениях, а скорее — в везении. Как, например, в моем случае, когда один из моих знакомых решил открыть свой бизнес в сфере логистики, в противном случае я бы тоже до сих пор занимал должность ведущего специалиста.

При принятии решения стать логистом рекомендую подумать 2 раза, точно ли вы готовы к бессонным ночам, бесконечным звонкам, постоянному решению огромного количества текущих и неожиданных проблем, к немыслимому объему бумажной работы, а главное — к тому, что очень много людей будут вечно недовольны качеством вашей работы. Если вы решили избрать эту дорогу для себя, будьте готовы преодолевать огромное количество проблем и трудностей, готовьте самые толстые ежедневники для записи новых знакомых и друзей. Учитесь разбираться в невероятном количестве документов и составлять аналитические прогнозы по затратам, но и не забывайте о возможности узнать о новых местах на карте и их особенностях. Добро пожаловать в наши ряды, если вы все-таки решились.

Источник: iQreview.ru

УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор
наименование компании _______________________________
подпись _______________________________ / Ф.И.О. _______________________________
дата «___» ____________ 202__ г.

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена на основании трудового договора в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации, Приказа Министерства труда и социальной защиты РФ от 8 сентября 2014 г. № 616н «Об утверждении профессионального стандарта «Специалист по логистике на транспорте»» (с изменениями и дополнениями) и иных нормативных актов, регулирующих трудовые правоотношения в Российской Федерации.

I. Общие положения

1.1. Должностная инструкция регулирует следующие параметры, касающиеся деятельности менеджера по логистике: должностные обязанности, права, ответственность, взаимоотношения и связи по должности.
1.2. Менеджер по транспортной логистике относится к категории специалистов.
1.3. Менеджер по транспортной логистике назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора компании.
1.4. Менеджер по транспортной логистике подчиняется непосредственно руководителю отдела логистики.
1.5. Во время отсутствия менеджера по транспортной логистике его права и обязанности возлагаются на других специалистов отдела логистики, о чем генеральным директором компании выпускается соответствующее распоряжение.
1.6. На должность менеджера по транспортной логистике назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование (программы подготовки квалифицированных рабочих, служащих) или высшее образование (бакалавриат).
1.7. Менеджер по транспортной логистике должен знать:
• основы логистики и управления цепями поставок;
• нормативные правовые акты, регламентирующие перевозки;
• порядок оказания логистическихуслуг;
• методологию организации перевозок грузов в цепи поставок;
• правила перевозки грузов на различных видах транспорта;
• методику расчета стоимости перевозки;
• действующие системы тарификации основных перевозчиков по основным направлениям;
• системы тарифов, скидок, льгот на перевозки;
• основы типов и параметров (грузоподъемность, грузовместимость, габаритные размеры грузового отсека) подвижного состава различных видов транспорта, используемых в перевозках;
• особенности перевозки специальных, опасных, негабаритных грузов различными видами транспорта;
• нормы и нормативы операций по погрузке или выгрузке груза;
• правила исчисления оплаты и сборов на различных видах транспорта;
• структуру коммерческого предложения;
• особенности составления договора на транспортно-экспедиторское обслуживание;
• российские и международные законы и нормативные акты, относящиеся к транспортно-экспедиционной деятельности в необходимом для выполнения служебных обязанностей объеме;
• правила и порядок оформления транспортно-сопроводительных, транспортно-экспедиционных документов на различные виды транспорта;
• перечень документов, необходимых для организации перевозки;
• правила оформления договоров, дополнительных соглашений, приложений;
• порядок согласования документов;
• правила корпоративного документооборота;
• правила оформления финансовых документов;
• правила оказания услуг курьерской службой и экспресс-почтой;
• основы процессного управления;
• цели компании, распределение обязанностей в подразделении;
• корпоративные информационные системы;
• основы управления персоналом;
• назначение и функции различных подразделений организации;
• основы системного анализа;
• организационную структуру управления организацией;
• основы маркетинга и маркетинговых инструментов;
• принципы прогнозирования и планирования в логистике;
• нормативные документы по организации конкурсных процедур;
• основных компаний-партнеров, их руководство и непосредственных исполнителей;
• нормативные документы организаций-перевозчиков;
• профессиональные термины на иностранном языке (Incoterms, EDI);
• основы критериального анализа;
• порядок заключения договоров с подрядчиками;
• основы гражданского законодательства;
• коммерческую политику компании;
• политику компании в области клиентского сервиса;
• правила внутреннего трудового распорядка, действующие в организации;
• правила делового общения и деловой переписки.
1.8. Менеджер по транспортной логистике должен уметь:
• определять возможные маршруты;
• рассчитывать ставки и сроки доставки на основе полученных данных в отведенное время;
• рассчитывать стоимость перевозки на основе имеющихся данных;
• запрашивать необходимые для подготовки коммерческого предложения данные у подрядчиков;
• разрабатывать оптимальные схемы прохождения груза от пункта отправления до пункта назначения в короткие сроки и при оптимальных затратах;
• правильно оформлять документацию в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и международных актов;
• принимать и проверять документы, необходимые для перевозки грузов, на правильность и полноту заявляемых сведений и наличие сопроводительных документов;
• составлять компетентный запрос клиенту на получение документов для организации перевозки;
• работать с различными видами транспортно-сопроводительных и транспортно-экспедиционных документов;
• работать в корпоративных информационных системах;
• работать с финансовыми документами;
• вести документооборот в рамках выполнения служебных обязанностей;
• анализировать информацию и оперативно формировать отчеты о результатах перевозки;
• анализировать и проверять документы на соответствие правилам и порядку оформления транспортно-сопроводительных, транспортно-экспедиционных, страховых и претензионных документов, договоров, соглашений, контрактов;
• осуществлять разработку эффективных схем взаимоотношений в процессе оказания логистической услуги перевозки груза в цепи поставок;
• получать и анализировать информацию о планируемых мероприятиях по приемке и отправке грузов, их периодичности, количественных характеристиках;
• составлять графики грузопотоков, определять способы доставки, виды транспорта;
• осуществлять контроль поступления информации о прибытии груза;
• оперативно проводить анализ рынка подрядчиков в условиях недостаточности информации;
• вести переговоры с подрядчиками, в т.ч. в условиях дефицита времени;
• проводить конкурсные процедуры;
• владеть иностранным языком на уровне, необходимом для компетентного решения производственных задач;
• устанавливать требования к результату перевозки и ранжировать их по степени значимости для клиентов;
• профессионально работать с претензионной документацией;
• оформлять документы на несоответствующую услугу;
• проводить переговоры с клиентами из различных отраслей экономики по претензионным случаям;
• соблюдать правила делового общения и деловой переписки.
1.9. Менеджер по транспортной логистике руководствуется в своей деятельности:
• законодательными актами РФ;
• международными правилами торговли;
• Уставом компании, Правилами внутреннего трудового распорядка, другими нормативными актами компании;
• приказами и распоряжениями генерального директора;
• настоящей должностной инструкцией.

II. Должностные обязанности менеджера по транспортной логистике

Менеджер по транспортной логистике выполняет следующие должностные обязанности по организации международных и/или внутренних перевозок:

2.1 разработка оптимальных логистических цепочек;
2.2 координация и контроль перемещения грузов на всех этапах перевозки;
2.3 планирование и отслеживание графиков загрузки транспорта;
2.4 расчет стоимости перевозок, анализ и минимизация издержек;
2.5 взаимодействие с таможенными брокерами, сертификационными центрами;
2.6 ведение товарно-транспортной документации;
2.7 работа с рекламациями;
2.8 мониторинг рынка транспортных услуг.

III. Права менеджера по транспортной логистике

Менеджер по транспортной логистике имеет право:

3.1. Запрашивать у руководителя отдела логистики информационные материалы и нормативно-правовые документы, необходимые для выполнения должностных обязанностей, разъяснения и уточнения по выданным поручениям.
3.2. Запрашивать у руководителя отдела логистики и других работников компании документы, необходимые для выполнения должностных обязанностей.
3.3. Знакомиться с проектами решений генерального директора, касающимися исполняемых должностных обязанностей, с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критериями оценки качества исполнения должностных обязанностей.
3.4. Участвовать в обсуждении вопросов, касающихся исполняемых должностных обязанностей.
3.5. Информировать руководителя отдела логистики о нарушениях трудового законодательства в компании.
3.6. Разрабатывать и вносить на рассмотрение руководителя отдела логистики предложения по организации труда в рамках своих должностных обязанностей.
3.7. На защиту профессиональной чести и достоинства, знакомиться с документами, содержащими оценку его деятельности, и давать по ним разъяснения.

IV. Ответственность менеджера по транспортной логистике

Менеджер по транспортной логистике несет ответственность:

4.1. За невыполнение, несвоевременное или халатное исполнение своих должностных обязанностей.
4.2. За несоблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальности информации.
4.3. За нарушение или ненадлежащее исполнение Устава, правил внутреннего трудового распорядка, должностной инструкции, трудовой дисциплины, правил техники безопасности и противопожарной безопасности.

V. Взаимоотношения и связи по должности

5.1 Менеджер по транспортной логистике работает в режиме нормированного рабочего дня по графику 40-часовой рабочей недели, утвержденному генеральным директором компании.
5.2. Под руководством руководителя отдела логистики планирует свою работу на отчетный период.
5.3. Представляет руководителю отдела логистики отчет о проделанной работе за отчетный период.
5.4. Получает от руководителя отдела логистики нормативно-правовую информацию и
5.5. знакомится с ней под роспись.
5.6. Доводит до сведения руководителя отдела логистики информацию, полученную на совещаниях различного уровня.
5.7. Оперативно взаимодействует с другими специалистами отдела логистики в целях повышения качества работы отдела.
5.8. Исполняет должностные обязанности других специалистов отдела логистики во время их отсутствия в соответствии с распоряжением генерального директора компании.

VI. Заключительные положения

6.1. Сотрудник знакомится с должностной инструкцией под роспись при приеме на работу до подписания трудового договора.
6.2. Один экземпляр должностной инструкции находится у работодателя, другой — у сотрудника.
6.3. Сотрудник знакомится под роспись с изменениями в должностной инструкции, касающимися общих положений, должностных обязанностей, прав, ответственности и оформленными соответствующим распоряжением генерального директора компании.

С инструкцией ознакомлен:

подпись _______________________________ / Ф.И.О. _______________________________
дата «___» ____________ 202__ г.

В настоящее время в нашей стране с большой скоростью развиваются торгово-рыночные отношения. Для более удобной и быстрой поставки товара потребителям существуют компании, которые занимаются организацией доставки. Профессия логист является очень важной на данных предприятиях.

Кто это такой?

Работающий в сфере транспортных предприятий менеджер по доставке или логист занимается поставкой грузов только автомобильным способом. Такие компании имеют в штате несколько логистов и личный автопарк.

Суть работы состоит в том, что специалист должен рассчитать, какой именно автомобиль подойдёт для перевозки определенного груза.

Плюсы и минусы профессии

Поэтому необходимо быть крайне внимательным при оформлении документов, чтобы обойти все подводные камни.

Должностные обязанности

Требования

Личные качества

Главное в любой ситуации – быть корректным и деликатным как с клиентами, так и с подчиненными.

 Профессиональные навыки

Помимо необходимого образования, логист должен знать законы и документы, относящиеся непосредственно к перевозкам. Это транспортное и таможенное законодательство. Ему должны быть знакомы логистические схемы и проекты, основы построения логистической связи, он должен понимать, как планируется производственный процесс. Специалист должен знать стандарты в сфере упаковки и транспортировки, разбираться в нормативах загрузки транспортных средств, которые используются для грузоперевозки.

Ему должна быть знакома технология работы с таможней, которая применяется при оформлении документации и груза.

Специалист должен знать информационные системы, которые применяются в области логистики, рекламу и маркетинг, этику общения с клиентами, правила техники безопасности и охраны труда, а также правила производственной санитарии. Логист в ответе за неисполнение своих обязанностей, которые предусмотрены в должностной инструкции. Если были совершены действия, которые повлекли за собой нарушение норм безопасности на предприятии, материальный ущерб или иное, то к сотруднику может быть применена административная ответственность.

Перспективы и карьерный рост

Если говорить простыми словами, транспортный логист — это человек, который отвечает за организацию грузоперевозок. Понять, насколько важна представленная профессия, легко: например, в «Пятерочке» на полках находятся порядка 5 000 товаров, и все они регулярно обновляются путем грамотно проведенных поставок. Наличие огромного, постоянно пополняемого ассортимента в придомовом магазине — заслуга отдельного специалиста, продумывающего экспедиционные потоки.

Попадающие на рынок товарно-материальные ценности проходят огромные расстояния, перемещаясь между заводами-изготовителями, сортировочными центрами, оптовыми покупателями и розничными точками. Двигаются они по строго очерченным маршрутным картам, посредством автомобилей, железнодорожных составов, кораблей и самолетов. Вся система должна работать как часы — любые простои увеличивают стоимость изделий, что сказывается на конкурентоспособности фирм.

Логист — что это за профессия простыми словами, ее плюсы и минусы, чем занимаются такие эксперты

Специалист в области современной логистики — это человек, берущий на себя ответственность за организацию всевозможных транспортных потоков. В перечне его стандартных рабочих обязанностей:

• оптимизация и улучшение каждой детали инфраструктуры, касающейся непосредственных доставок;
• сокращение любых издержек, ведение документации по транзитному ценообразованию;
• разработка маршрутов, контроль скорости проведения погрузочных и разгрузочных операций;
• общее управление профильными процессами, всестороннее взаимодействие с водителями, грузчиками и менеджерами на местах;
• общение с поставщиками, клиентами и сотрудниками, предоставление исчерпывающих информационных выкладок;
• отслеживание местоположения партий посредством систем спутниковой навигации и пр.

Кроме того, логисты заведуют вопросами выбора упаковочных материалов, поиска оптимальных точек для стоянки большегрузов и, например, транспортировкой опасных и скоропортящихся продуктов.

Логистика как наука

Эта отрасль давно перестала относиться к классу обыкновенных профессий. Сегодня она сравнима с научной деятельностью, в рамках которой изыскатели пытаются искать решения для целого набора жизненно необходимых любому бизнесу задач.

Каждый транзит, каким бы длинным он ни был, должен сделать так, чтобы товарно-материальные ценности доставлялись:

• в нужное время;
• в необходимое место;
• в определенном количестве;
• с заявленным качеством сервиса;
• при минимальных затратах.

Благо, что сегодня сотрудникам логистической сферы помогают компьютеры с установленным на них особым программным обеспечением. Например, в компании «Точка-Точка» за составление партий отвечают алгоритмы полноценного искусственного интеллекта.

Плюсы

С вопросами о том, в чем заключается профессия транспортного логиста, и что делают специалисты на работе, мы разобрались — пора перейти к очевидным преимуществам подобной деятельности. Человек, решивший связать свою жизнь с рассматриваемой отраслью, получит:

• предельно интересную работу, складывающуюся из многочисленных, не слишком похожих друг на друга задач;
• возможность трудоустройства задолго до окончания обучения в университете;
• минимальный объем рутины, общение с людьми самого разного уровня и социального статуса.

В виде приятного бонуса выступает отличная зарплата. По статистике, эмитированной сайтами-агрегаторами вакансий, сотрудники логистической отрасли могут претендовать на 91 – 97 тыс. рублей ежемесячно (если говорить о Москве).

Минусы

Впрочем, у абсолютно каждой современной профессии есть и свои характерные недостатки, способные оттолкнуть от отрасли сомневающегося человека. В случае с логистикой в роли существенных минусов выступают:

• Невероятная ответственность. Специалист берет на себя обязательства за качество каждого организованного процесса. При любых проблемах все вопросы будут заданы ему.
• Тяжелая в физическом плане деятельность. Конечно, грузить мешки самостоятельно не придется, но находиться на ногах и в условиях постоянной связи необходимо постоянно.
• Регулярные смены комфортной офисной обстановки на складские будни и путешествия по сортировочным центрам. Отсидеться в кабинете просто не выйдет.
• Огромное количество нормативных документов. Сфера зарегулирована на все сто процентов — регламентов так много, что разбираться с ними приходится с помощью юристов.

Делать выбор в пользу логистики не стоит людям, которые не любят постоянное общение. Здесь взаимодействовать нужно со всеми — от поставщиков и оптовиков до водителей и грузчиков.

Требуемые качества

Логист — это своеобразный администратор, способный держать в голове и успешно применять сотни разнокалиберных переменных. Достичь очевидных успехов сумеет только профессионал, обладающий правильным складом характера:

• организованностью;
• многозадачностью;
• навыком планирования;
• умением выходить из кризисных ситуаций;
• способностью принимать неочевидные решения;
• достаточным уровнем креативности;
• освоенным тайм-менеджментом;
• пунктуальностью;
• стрессоустойчивостью и ответственностью.

Со стороны кажется, что специалисты логистической отрасли действуют исключительно по заранее разработанным инструкциям. На практике дела обстоят по-другому.

От руководств экспертам приходится регулярно отступать, беря на себя обязательства разного порядка. Каждый их шаг влияет на рентабельность бизнеса — причем как для самой транспортной компании, так и для ее клиентов, других юридических лиц.

Что входит в должностные обязанности логиста транспортной компании

Деятельность сотрудников рассматриваемого сегмента многогранна, ведь они:

• отвечают за всестороннее улучшение и оптимизацию всей инфраструктуры, связанной с доставками;
• сокращают издержки на любых уровнях, минимизируют разнообразные затраты в непрерывном режиме;
• отстраивают маршруты, следят за проведением погрузочно-разгрузочных операций;
• постоянно контролируют согласованность действий экспедиторов, грузчиков, менеджеров на местах.

Кроме того, мастера ведут внушительный документооборот — составляют табели, влияют на кадровую политику, оформляют отчеты и разрабатывают сопроводительные бумаги.

Организация и координация грузоперевозок

Современная логистическая отрасль работает с разными видами транспортных средств:

• самолеты — самый быстрый, но предельно дорогой вариант, применяемый для срочных транзитов;
• морские танкеры — способ перевозки товарно-материальных ценностей между континентами;
• железнодорожные подвижные составы — малозатратные, но медленные сообщения;
• автомобили — скоростная и бюджетная доставка, пользующаяся наибольшей популярностью.

Все классы ТС обладают своими особенностями, в том числе и в плане оформляемой документации.

Составление маршрутов транспортировки грузов

Краткий рассказ своими словами о том, чем занимается логист в транспортной компании, всегда касается темы составления маршрутных карт. Дело в том, что все современные грузоперевозки делятся на несколько больших групп — модальную, интермодальную, мультимодальную и пр. Классификация производится в зависимости от главной характеристики транзита — числа применяемых транспортных средств. В рамках одной и той же пересылки товары нередко отправляются по системам машина + поезд или корабль + самолет, и координировать такие структуры чрезвычайно сложно.

Управление запасами и заказами

Еще одна задача, перекладываемая на плечи специалистов логистической индустрии — это взаимодействие со всевозможными складами. Точки временного и постоянного хранения, сортировочные центры и, например, помещения базирования автомобилей нуждаются во всестороннем контроле.

Любая допущенная ошибка приведет к тому, что заказчик услуг не получит нужного ему объема продуктов и потеряет деньги, в результате потребовав законную неустойку. В расчет необходимо брать еще и то, что ассортименты и каталоги современных заводских, оптовых и розничных предприятий увеличиваются чуть ли не ежемесячно — соответственно, меняются и перечни переправляемых ТМЦ.

Ведение документооборота

Бумаг в отрасли настолько много, что разбираться с ними приходится путем привлечения отдельных квалифицированных юристов. Даже при составлении, казалось бы, обыкновенного автомобильного транзита эксперту следует озаботиться разработкой внушительного списка бланков.

Товарные накладные, соглашения между грузоотправителями и грузополучателями, путевые листы, типовые договоры, закрепленные сведения о ТС — любые нарушения становятся причиной для проверок и дальнейших административных взысканий. К перечню добавляются таможенные сертификаты и справки — если доставка осуществляется в рамках ВЭД.

Прием и контроль автотранспорта

Машины относятся к числу самых популярных инструментов для организации грузоперевозок в промышленных масштабах. Они обходят и железнодорожные подвижные составы, и самолеты, и речные или морские танкеры. Рассказ о том, что должны знать логисты по транспорту, и чем занимается логистика — это погружение в мир стандартов, нормативов и регламентов, эмитированных структурами Госавтоинспекции.

Фуры, тягачи, прицепы и полуприцепы обязаны не только находиться на балансе предприятия, но и проходить регулярные техосмотры. В отдельную категорию входят ТС, взаимодействующие с опасными или, скажем, скоропортящимися продуктами — для них в законодательстве предусмотрены особые требования.

Координация работы водителей

Партии должны прибывать на конечные точки маршрутов в скоростном режиме — любые задержки влекут за собой существенные финансовые потери. Избежать подобных проблем позволяют системы спутникового слежения, устанавливаемые на каждый принадлежащий экспедиционной организации автомобиль.

Люди, пребывающие за рулем по 10-12 часов в сутки, нуждаются в отдыхе. Соответственно, специалисты составляют путевые листы с учетом возможных пунктов остановок и прочих элементов удобства дальнобойщиков.

Мониторинг и анализ затрат

Продемонстрировать то, что значат функции и задачи логиста из транспортного отдела для бизнеса в целом, на самом деле очень легко. Все допускаемые подобными мастерами ошибки сказываются на итоговой стоимости (или даже качестве) товарно-материальных ценностей.

Любые транзитные эксцессы заставляют представителей юридических лиц увеличивать прайсы, теряя определенную степень конкурентоспособности. Существует огромное количество примеров, рассказывающих о том, как неграмотно организованная система поставок погубила относительно рентабельное дело.

Требования к логистическому эксперту

Понять, каких именно соискателей хотят видеть современные транспортные компании, можно благодаря популярным сайтам-агрегаторам вакансий. Человек, проанализировавший несколько объявлений, заметит, что в числе основных запросов:

• профильное высшее образование — желательно, полученное в более или менее престижном университете;
• идеальное владение персональным компьютером — в том числе и специализированными отраслевыми программами;
• продвинутые навыки обращения со структурами электронного документооборота;
• возможность разобраться в любых тонкостях присутствующего в рамках сферы законодательства;
• личные качества — ответственность, коммуникабельность, стрессоустойчивость, долгосрочное планирование и пр.

Преимуществом станет опыт (в среднем — от 3 лет), а также, например, английский, немецкий или французский язык. Приветствуется знание основ ВЭД, складского учета и софт-пакетов для контроля запасов.

В чем заключается работа транспортного логиста по грузоперевозкам, и что ему нужно знать

Логистика — это прикладная отрасль, заставляющая профильных мастеров осваивать самые разные умения:

• взаимодействие со специализированным программным обеспечением — от простых пакетов, например, Microsoft Word до продвинутых POS/CRM-комплексов и алгоритмов искусственного интеллекта;
• отличное знание географии той страны, на территории которой оказываются все услуги — понимание принципов построения маршрутных карт и выбора автомобильных трасс;
• навык обращения с цифровым документооборотом — составление сопроводительных, сертификационных и таможенных бумаг в полном соответствии с действующим законодательством;
• умение говорить на нескольких языках — очевидное преимущество соискателя, владеющего английским, немецким или французским на уровне Intermediate и выше.

Всеми представленными компетенциями владеют сотрудники транспортной компании «Точка-Точка». Мы занимаемся междугородними автомобильными перевозками, в том числе и сборного формата.

Работа по специальности логиста — что это такое в плане должностных инструкций

Логистика — это отрасль, зарегулированная всевозможными нормативными и правовыми актами на все сто процентов. Работающие в обозначенной сфере люди должны следовать определенным рекомендациям и руководствам, отступая от них исключительно для решения аварийных задач. За нарушение регламентов, прописанных в разных законах, менеджеры попадают под административную (а в некоторых случаях и уголовную) ответственность.

В должностной инструкции логиста присутствуют блоки, посвященные:

• процессу назначения и освобождения от должности;
• перечню прямых приказов генерального директора;
• иерархической лестнице отдела;
• основам проектирования поставок и наладки связей сообщения;
• подходам к прогнозированию факторов ценообразования;
• правилам обращения с информационными системами;
• нормам делового общения и корпоративного этикета;
• способам планирования и управления запасами;
• охране труда, мерам безопасности и так далее.

Важен буквально каждый пункт — на логистических специалистах лежит огромная ответственность.

Подведем итоги

С вопросом о том, что означает должностная инструкция для транспортного логиста, мы разобрались — это чрезвычайно нужный документ, раскрывающий детали рабочего процесса для экспертов из соответствующей области. После беглого просмотра представленной бумаги у многих людей резко пропадает желание становиться мастером данной отрасли. Тем более что соискателю придется пройти обучение в университете, набраться профильного опыта и только потом подать заявку на желаемую вакансию.

Суть логистики заключается в передвижении товаров или услуг от производителя к потребителю. Обеспечением такого продвижения занимается логист. Основная цель его работы заключается в наименее затратном продвижении товара с целью получения наибольшей прибыли. Логистика относится к виду стратегического управления материальными ресурсами и их передвижением. Также к логистике относится управление информационными и финансовыми потоками. Она создана для оптимизации издержек и рационализации процессов производства и сбыта товара, а также предоставления услуг. Поэтому роль логиста в экономике любого предприятия трудно переоценить.

Цели и функции отдела логистики

На предприятиях существуют даже специальные отделы логистики. Работая в таких отделах можно построить  неплохую карьеру и улучшить свое финансовое положение. Ведь основная цель любого вида логистики – это получение большой прибыли при максимально возможной экономии всех ресурсов. Способов экономного производства на сегодняшний день достаточно много. Одним из наиболее распространенных является оптимизация транспортных расходов. В этом случае в работу и вступает специалист в сфере логистики. Именно он призван оптимизировать процесс доставки товара или предоставления услуг.
На сегодняшний день работники данной отрасли достаточно ценны. Практически каждому предприятию необходимы логисты. Это приводит к тому, что данная работа хорошо оплачивается, однако и требует от сотрудника качественного выполнения обязанностей.

Суть логистических процессов  предприятия 

Процесс логистики подразумевает осуществление следующей работы:
• управление постоянным потоком грузов;
• транспортировка товаров в назначенное место;
• хранение продукции на складах;
• проведение процедуры таможенной очистки.

Функции логиста могут выполняют диспетчеры, кладовщики(в том числе и заведующие складами) и начальники соответствующих отделов. Самую простую работу выполняют диспетчеры, кладовщики и экспедиторы. В найме таких сотрудников вряд ли возникнет проблема. Данная работа не требует особых навыков, поэтому даже новичок быстро освоит азы профессии. Проблема может возникнуть с поиском менеджеров по логистике, специалистов в сфере внешнеэкономической деятельности или таможенных брокеров.

Причины нехватки логистов

Несмотря на то, что транспортные и экономические ВУЗы занимаются преподаванием логистики, профессионалов данной сферы критически не хватает. Удивительно, ведь учебные учреждения заполнены студентами под завязку. Почему так выходит? Ответ прост. Уровень обучения не отличается своим высоким качеством. Выпускник может получить только базовые знания, не освоив всех тонкостей науки. Да, преподаватели расскажут о нормативно-правовой составляющей логистики, укажут на официальные документы, регулирующие процессы передвижения товаров и услуг от производителя к потребителю. Однако студент будет теряться в элементарных понятиях, не сможет качественно проанализировать ситуацию и выбрать из имеющихся вариантов наиболее оптимальный и выгодный. Это приводит к тому, что будущие логисты вообще не понимают, чем им предстоит заниматься. Некоторые даже не владеют базовой географией. Логисты в сфере внешнеэкономической деятельности могут плохо знать иностранный язык. Считается, что для наиболее быстрого карьерного роста логист должен знать как можно больше иностранных языков. У такого специалиста и доход будет намного больше.

Варианты решения проблемы с поиском логистов

Несмотря на отсутствие необходимого количество профессиональных логистов, потребность в их услугах не уменьшается, а только растет. Ведь производство каких-либо товаров и предоставление услуг всегда остается актуальным. Найти логиста с большим опытом работы можно следующими способами:

1. Установить высокую оплату труда. Это наиболее легкий способ привлечения специалистов. Таким способом также можно переманить логистов из других организаций. Кроме этого, можно обеспечить быстрый карьерный рост.

2. Обучить. Этот вариант не такой простой, как предыдущий, однако наиболее эффективный. Необходимо взять на работу выпускника ВУЗа и самостоятельно обучить его всем навыкам профессии. Так работодатель будет уверенным в надежности нового сотрудника.

3. Привлечение профессионалов смежных профессий. Например, можно принять на работу менеджеров со знанием иностранных языков, экономистов и переводчиков. Далее их необходимо обучить основам логистики. Таким образом, можно приобрести много новых кадров, которые станут профессионалами своего дела.

Несмотря на высокую востребованность, в первое время работы логист может получать невысокую заработную плату. Однако накопив достаточный опыт, работник данной отрасли сможет значительно повысить уровень своего благосостояния. На данный момент, существует существенная востребованность логистов на производствах, в предприятиях оптово — розничной торговли и в транспортно-экспедиционной деятельности.